អ្នកដំណើរជាង 5,200 នាក់ត្រូវបានផ្ទេរក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលផ្លូវដែករអិលបាក់ដីនៅ Dak Lak ។

នារសៀលថ្ងៃទី ១១ ខែវិច្ឆិកា សាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Nha Trang ក្រោមក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេល ៤ ថ្ងៃ យប់ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានផ្តោតលើការស្តារការរអិលបាក់ដីនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ១១៣៦+៨៥០ ឆ្លងកាត់ឃុំ Xuan Lanh ខេត្ត Dak Lak អង្គភាពនេះបានរៀបចំការផ្ទេរអ្នកដំណើររថភ្លើងជាង ៥.២០០ នាក់។

តាមនោះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា ដល់ព្រឹកថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកា សាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Nha Trang បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីអនុវត្តសេវាកម្មផ្ទេរអ្នកដំណើរចំនួន 5,230 នៅលើរថភ្លើង Thong Nhat ពីស្ថានីយ៍ Tuy Hoa ( Dak Lak ) ទៅស្ថានីយ៍ Dieu Tri (Gia Lai) និងផ្ទុយមកវិញ។ ពេញមួយដំណើរការផ្ទេរលើផ្លូវថ្នល់ជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរ និងអីវ៉ាន់ត្រូវបានធានា ដោយគ្មានឧប្បត្តិហេតុ ឬកំហុសណាមួយឡើយ។

អ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងជាង 5,200 ត្រូវបានផ្ទេរដោយសុវត្ថិភាពដោយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគុណភាពខ្ពស់។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយកាសែត CAND News ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃព្យុះ Kalmaegi និងទឹកជំនន់ គ្រែផ្លូវរថភ្លើងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1136+850 ក្នុងផ្នែក Van Canh - Phuoc Lanh បានដួលរលំផ្នែកប្រវែង 90m ដែលមានជម្រៅប្រហែល 9m ផ្លូវរថភ្លើង និងដែកដេកនៅលើអាកាស ដូច្នេះផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់តំបន់នេះតាំងពីយប់ថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា។

ទិដ្ឋភាពនៃផ្នែកផ្លូវដែកបានបោកបក់ដោយព្យុះ និងទឹកជំនន់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 1136+850 កាត់តាមឃុំ Xuan Lanh ខេត្ត Dak Lak។

កម្មករជិត ៣០០នាក់ រួមជាមួយឧបករណ៍បច្ចេកទេស និងគ្រឿងចក្រជំនាញជាច្រើនមកពីសហគ្រាសចំនួន ៣ គឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Phu Khanh ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវដែក Thuan Hai និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Nghia Binh ត្រូវបានចល័តទៅកន្លែងកើតហេតុដើម្បីជួសជុលការបាក់ដី។

ឧស្សាហ៍កម្មផ្លូវដែកបានកៀងគរធនធានមនុស្ស សម្ភារៈបច្ចេកទេស និងគ្រឿងចក្រជំនាញទៅកន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីជួសជុលការរអិលបាក់ដីរយៈពេល 4 ថ្ងៃ យប់ ដូច្នេះផ្លូវឆ្លងកាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ 1136+850 ត្រូវបានសម្អាត។

ដោយសារដីមានសភាពស្មុគ្រស្មាញ ជំនន់ទឹកភ្លៀងនៅតែមាន ហើយតម្រូវការជីកយកដី និងថ្ម ដើម្បីសាងសង់ក្រាលផ្លូវមានច្រើន ដូច្នេះហើយ អង្គភាពសាងសង់ត្រូវបើកផ្លូវសេវាពីផ្លូវជាតិលេខ ១៩C ដល់ការដ្ឋានបាក់ស្រុត សម្រាប់រថយន្តដឹកដី និងថ្ម គួបផ្សំនឹងសម្ភារ និងសម្ភារៈដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើង ដល់ចុងផ្លូវទាំងពីរ។

ក្រុមសាងសង់បានប្រឹងប្រែងជម្នះការលំបាកដោយដាក់ពង្រាយ "បីវេនបួននាក់" ដើម្បីជីក បំពេញ និងសាងសង់ពេញម៉ោង ទើបគិតត្រឹមម៉ោង 11 យប់ថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយធានាផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ 1136+850 ដែលមានល្បឿនកំណត់ 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដំណាក់កាលទី 2 កំពុងត្រូវបានបន្ត ដោយពង្រឹងជាអចិន្ត្រៃយ៍លើកម្រាលផ្លូវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនយូរអង្វែង។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-5-200-hanh-khach-da-duoc-traffic-chuyen-trong-thoi-gian-khac-phuc-su-co-sat-lo-duong-sat-tai-dak-lak-i787695/