នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM បាននិយាយថា ពួកគេបានស្នើបញ្ហាជាច្រើនទៅកាន់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងគន្លឹះទីក្រុង HCM ។ ក្នុងចំណោមនោះ ភាពលំបាកនៃកញ្ចប់លេខ 13 ដែលជាផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ប្រឈមនឹងហានិភ័យយ៉ាងខ្លាំងដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបើកចរាចរណ៍ដែលរំពឹងទុក។
ផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (ផ្នែកក្រហម) ឆ្លងកាត់ដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ។
គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa មានប្រវែងប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 4.800 ពាន់លានដុង ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។
ជាមួយនឹងគោលដៅបោសសម្អាតតំបន់ទាំងមូលដែលមានការកកស្ទះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានផ្លូវចំនួន 6 ឆ្លងកាត់ដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ។
គម្រោងទាំងមូលមានកញ្ចប់សំណង់ធំៗចំនួន ៥ ដែលទំហំសំណង់សរុបសម្រេចបាន ៨០%។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កញ្ចប់លេខ 13 ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 2+190 ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Chinh ត្រូវបានជាប់គាំងជាច្រើនខែមកហើយ។ យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao Thong បានឲ្យដឹងថា ការដ្ឋានសំណង់នេះមានសភាពទ្រុឌទ្រោមដោយគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ដែលប្រមូលផ្តុំគ្នា ប៉ុន្តែមិនដំណើរការទេ។ នៅពេលមួយកញ្ចប់ទាំងមូលមានកម្មករតែ 3 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងធ្វើការ។ ចំណែកខាងជាប់តំបន់លំនៅឋាន ផ្លូវមានភក់ និងកខ្វក់ បានធ្វើឲ្យការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋមានភាពរអាក់រអួលខ្លាំង។
យោងតាមនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ កញ្ចប់នេះសម្រេចបានប្រហែល ៦៥% នៃទិន្នផលសរុប ហើយបានដាក់ផ្នែកមួយនៃផ្លូវឱ្យប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្ន ប៉ុន្តែត្រូវជាប់គាំងដោយសារខ្វះការដ្ឋានសាងសង់។ ជាក់ស្តែងកញ្ចប់នេះនៅតែជាប់គាំងជាមួយប្រជាពលរដ្ឋចំនួន៦៧គ្រួសារ និងតំបន់រោងចក្រវាយនភណ្ឌ៧បិទផ្លូវ។
គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍ ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រុងដឹកនាំនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម ឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះផែនការមេនៃមាត្រដ្ឋាន 1/500 នៃដីតាំងទីលំនៅថ្មីនៅនឹងកន្លែង ពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងនេះ តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tan Binh ។ ពីទីនោះ នឹងមានទិសដៅដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារក្នុងវិសាលភាពនៃគម្រោង។
ដើម្បីធានាថាគម្រោងទាំងមូលនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដើម្បីតភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយស្ថានីយ Tan Son Nhat T3 គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍បានស្នើឱ្យ ក្រសួងការពារជាតិ ដឹកនាំបញ្ជាការដ្ឋានយោធភូមិភាគទី 7 ប្រគល់ជាបន្ទាន់នូវតំបន់ដែលជាកម្មសិទ្ធរបស់រោងចក្រវាយនភណ្ឌលេខ 7 ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tan Binh ។
រូបភាពចាប់យកទិដ្ឋភាពទាំងមូលនៃកញ្ចប់លេខ 13 នៃគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa៖
ផ្ទះជួរទាំងមូលនៅក្នុងវិសាលភាពគម្រោងនៃកញ្ចប់លេខ 13 (សង្កាត់ 13 ស្រុក Tan Binh) នៅតែបិទកណ្តាលផ្លូវ។
ស្មៅដុះពណ៌បៃតងនៅលើផ្លូវសាងសង់មិនទាន់រួចរាល់។
ប្រព័ន្ធលូនៅលើផ្លូវដែលបានបញ្ចប់ដោយផ្នែក។ តំបន់នេះបានក្លាយជាកន្លែងសម្រាប់មនុស្សជិះកង់ហាត់ប្រាណ។
នៅផ្នែកខាងលំនៅដ្ឋាន គម្រប manhole និងបំពង់ប្លាស្ទិចត្រូវបានរាយប៉ាយ។
រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងត្រូវបានបំពេញដោយទឹកភ្លៀងហើយស្នូលដែកត្រូវបានច្រេះ។
មនុស្សជាច្រើនមានការអត់ធ្មត់ចំពោះដំណើរការនៃកញ្ចប់ 13 ដោយសារតែការសាងសង់យឺត និងនៅទ្រឹង។
ផ្លូវត្រូវបានគេឈូសឆាយជាច្រើនខែមកហើយ ប៉ុន្តែអ្នកវិនិយោគមិនអាចសាងសង់បានដោយសារបង្គោលភ្លើង។
តំបន់លំនៅឋានទាំងមូលត្រូវបានរំខានក្នុងរយៈពេល៦ខែកន្លងមកនេះ ប៉ុន្តែដំណើរការសាងសង់មិនអាចពន្លឿនបានទេ។
ជំនួសឱ្យបរិយាកាសបន្ទាន់នៃ 3 វេន និង 4 វេន កញ្ចប់កិច្ចសន្យាចុងក្រោយនៃផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពនៃដំណើរការយឺត។
ការដ្ឋានសំណង់នៃកញ្ចប់ទី 13 មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ជាមួយនឹងឧបករណ៍នៅនឹងកន្លែងតែមួយ។ រចនាសម្ព័ន្ធបេតុង និងសម្ភារៈត្រូវបានរាយប៉ាយនៅជុំវិញ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/mot-goi-thuoc-du-an-4800-ty-qua-san-bay-tan-son-nhat-co-nguy-co-gay-tien-do-192240930160847411.htm







Kommentar (0)