អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ho Van Ha៖ "យើងត្រូវទាញយកអត្ថប្រយោជន៍រៀងរាល់ម៉ោងលើគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួនពីរ"

(DN) - នារសៀលថ្ងៃទី ១១ ខែវិច្ឆិកា សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំជាមួយមន្ទីរ សាខា និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង៖ ធាតុផ្សំទី១ នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី១; ធាតុផ្សំទី 3 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ។

Báo Đồng Nai•11/11/2025

សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha ជាប្រធានកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ វឿង ធី

ធាតុផ្សំនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1 មានប្រវែង 16 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bien Hoa និងស្រុក Long Thanh (ចាស់) ដែលមានប្រជាពលរដ្ឋជាង 2,500 គ្រួសាររងផលប៉ះពាល់។ មកទល់ពេលនេះ គម្រោងទាំងមូលសម្រេចបានប្រហែល ៥៧% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ក្នុងនោះកញ្ចប់ ១៨ សម្រេចបាន ៥០% កញ្ចប់ ២១ សម្រេចបាន ៦៤% ។ សម្ភារៈសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ស្ពាន និងគ្រឹះផ្លូវថ្នល់ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់ ដោយមានក្រុមសាងសង់ជាង 30 នាក់ ម៉ាស៊ីន 250 គ្រឿង និងកម្មករជាង 400 នាក់ដែលកំពុងធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ដំណើរការសាងសង់នៅតែហួសពីការគ្រោងទុក។

លោក Nguyen Linh នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Dong Nai បានរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1។ រូបថត៖ Vuong The

ដូចគ្នានេះដែរ គម្រោង Component 3 ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ហូជីមិញ ក៏នៅក្រោយកាលវិភាគផងដែរ។ លទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពសំណង់របស់នាយកដ្ឋានសំណង់ក្នុងសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃខែតុលា ឆ្នាំ 2025 បានបង្ហាញថា ទិន្នផលសំណង់បានឈានដល់ 51% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា និង 4.4% លើសពីកាលវិភាគ។

ថ្លែងមតិក្នុងអង្គប្រជុំ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ គោលដៅគឺត្រូវឲ្យគម្រោងបច្ចេកទេសបើកធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ នេះជាការទទួលខុសត្រូវ និងកិត្តិយសរបស់ខេត្តចំពោះមុខ រដ្ឋាភិបាល ។ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តតម្រូវឱ្យតាមដានការវិវឌ្ឍន៍ឱ្យបានដិតដល់ និងតម្រូវឱ្យបើកចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសតាមកាលកំណត់ខាងលើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្តង់ដារផ្លូវហាយវេត្រូវតែត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង មិនមែនដោយសារតែការរីកចម្រើនដែលការសាងសង់ប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃគម្រោងនោះទេ។

កន្លងមកកញ្ចប់ដេញថ្លៃត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារតែមិនទាន់មានការវាយតម្លៃប្រចាំថ្ងៃ។ ដូច្នេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ក៏ដូចជាមន្ទីរសំណង់ ត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវដំណើរការសាងសង់។ អ្នកម៉ៅការត្រូវកែលម្អទំនួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេ បង្វែរសម្ពាធទៅជាផលិតផល បង្កើនធនធានមនុស្ស បរិក្ខារ និងប្រមូលធនធានអតិបរមា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងដែលបានស្នើឡើង។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “នេះគឺជាពេលវេលាកំណត់មួយ មិនត្រឹមតែយើងត្រូវប្រឹងប្រែងជារៀងរាល់ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែយើងក៏ត្រូវប្រឹងប្រែងជារៀងរាល់ម៉ោងផងដែរ ដើម្បីធ្វើតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់”។

តំណាងសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son បង្ហាញអំពីវឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី១។ រូបថត៖ Vuong The

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha បានស្នើថា៖ ជាមួយនឹងតួនាទីនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ មន្ទីរសំណង់ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ត្រូវគ្រប់គ្រងវឌ្ឍនភាពនៃការដ្ឋានសំណង់ មិនត្រូវបណ្តោយឱ្យការវិវឌ្ឍន៍ធ្លាក់ចុះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានរបាយការណ៍សង្ខេបប្រចាំថ្ងៃស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ និងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។ រៀងរាល់សប្តាហ៍ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តនឹងធ្វើការជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គ ដោយផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បំផុតលើការសាងសង់ផ្លូវទាំងពីរនេះ។

វ៉ាង ស៊ី

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/pho-chu-tich-ubnd-tinh-ho-van-ha-phai-tranh-thu-tung-gio-tren-2-du-an-giao-thong-trong-diem-9792651/