កាត់​បន្ថយ​ពេល​វេលា​សាង​សង់​ស្ពាន "​សត្វ​ក្អែក​" ឆ្លង​ទន្លេ Thai Binh

យោងតាមគម្រោង ស្ពានអាកាសទន្លេ Thai Binh នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2027។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងបានស្នើសុំអ្នកវិនិយោគឱ្យសិក្សា និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ ដោយខិតខំបញ្ចប់វាឱ្យបានមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំ 2027 ។

ក្នុងពិធីចុះពិនិត្យគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Thai Binh នាថ្ងៃទី ១ ខែវិច្ឆិកា សមមិត្ត Le Ngoc Chau អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានបញ្ជាឱ្យពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។

ជំនះការលំបាកលើការដ្ឋានសំណង់

ការដ្ឋានសាងសង់កញ្ចប់លេខ ១០ (សាងសង់ស្ពាន) នៃគម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Thai Binh និងផ្លូវចូលក្រុង Hai Duong កំណាត់ផ្លូវលេខ 391 ដល់ផ្លូវខេត្ត 390C កំពុងមានភាពមមាញឹក និងបន្ទាន់ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ។

យោងតាមកិច្ចសន្យានោះ កញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន “ស្លាបស្តេក” មានតម្លៃជាង ៩១១,៧ពាន់លានដុង មានរយៈពេលសាងសង់ ១៨ខែ។

លោក ង្វៀន ឌុយឡុង មេបញ្ជាការការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់លេខ១៨) មានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ចំនួន ៤ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយបុគ្គលិកជិត ២០០ នាក់ និងឧបករណ៍រាប់រយ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ។ ជាពិសេស​ការសាងសង់​បង្គោល​អផ្សុក​នៅ​ផែ T6 ដែលជា​ផែ​មេ​នៃ​ស្ពាន​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ជាបន្ទាន់​។

ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ដំណើរការយឺតដែលបណ្តាលមកពីឥទ្ធិពលនៃព្យុះ និងទឹកជំនន់ជាប់គ្នាក្នុងខែសីហា ខែកញ្ញា និងតុលា អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំការសាងសង់ជាបីវេន។ នៅសសរស្តម្ភ T4, T5 និង T7 សំឡេងនៃគ្រឿងចក្រចុះសម្រុងគ្នាជាមួយនឹងចង្វាក់ការងារបន្ទាន់ ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់។

ពិភាក្សាអំពីដំណើរការសាងសង់ លោក Do Huy Hung អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខាំងង្វៀន (នាយកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិកញ្ចប់លេខ ១០) បាននិយាយថា៖ ស្ពាន “ស្លាបស្តេក” ត្រូវបានវាយតម្លៃដោយវិស្វករ និងអ្នកជំនាញស្ពាន និងផ្លូវថាជាសំណង់ស្មុគស្មាញបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ តំបន់​សាងសង់​ផែ T6 មាន​កម្ពស់​ទឹក​ដល់​ទៅ ២៧ ម៉ែត្រ ដែល​ជ្រៅ​ជាង​ស្ពាន​ឆ្នេរ។ ខណៈដែលនេះជាគម្រោងប្រកួតប្រជែងផ្នែកស្ថាបត្យកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវសោភ័ណភាព និងបច្ចេកទេស អ្នកម៉ៅការបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នរាល់ព័ត៌មានលម្អិត និងដំណាក់កាលសាងសង់។

«បន្ទាប់ពីសាងសង់បាន៣ខែ (ចាប់ផ្តើមថ្ងៃទី១៩ ខែសីហា) ការដ្ឋានសំណង់បានរងផលប៉ះពាល់ដោយខ្យល់ព្យុះចំនួន៣ និងទឹកជំនន់ធំៗចំនួន៣ ទឹកជំនន់មកដល់ពេលយប់ កម្ពស់ទឹកបានហក់ឡើង និងជន់លិចច្រាំងទន្លេ អ្នកម៉ៅការត្រូវរើគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ដើម្បីបញ្ចៀសទឹកជំនន់។

វាយតម្លៃលើគម្រោងនេះ តំណាងអ្នកប្រឹក្សាផ្នែកត្រួតពិនិត្យ (ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមនៃក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាផ្នែកសំណង់ចរាចរណ៍រួម២ និងក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាគុណភាពសំណង់ថាងឡុង) មានប្រសាសន៍ថា៖ ស្ពាន "ស្លាបមាន់" ជាគម្រោងដែលទាមទារបច្ចេកទេស និងច្បាស់លាស់ខ្ពស់ ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យធនធានមនុស្ស ជាពិសេសក្រុមសាងសង់ វិស្វករ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេសត្រូវអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ លើសពីនេះ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យតែងតែជំរុញឱ្យអង្គភាពសំណង់គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាពការងារ អនាម័យបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទូទាំងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

ទិដ្ឋភាពស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Thai Binh។

ការលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការរំដោះភ្នែក

បើ​ធៀប​នឹង​កិច្ចសន្យា​រយៈពេល​សាងសង់​គម្រោង​គឺ​ប្រហែល ១៥ ខែ។ ពេលវេលាកាន់តែខ្លី ប៉ុន្តែការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃការងារសំណង់កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើន។

ជាពិសេស ការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាន និងផ្លាស់ប្តូរខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី និងខ្សែទូរគមនាគមន៍ ក្នុងការដ្ឋានសំណង់ មានសភាពយឺតយ៉ាវ។

ដោយឡែក​នៅ​សង្កាត់ Tan Hung នៅ​មាន​អង្គការ​ចំនួន​៣ ដែល​មិន​ទាន់​បាន​ឯកភាព​លើ​គម្រោង​សំណង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅសង្កាត់ Nam Dong មាន ៦៤ គ្រួសារ (១៨ គ្រួសារមានដីលំនៅដ្ឋាន និង ៤៦ គ្រួសារមានដី កសិកម្ម ) ដែលមិនទាន់បានប្រគល់ដីនោះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី ៣៥ គីឡូវ៉ុល ក្នុងតំបន់សំណង់ T3 អង់តែន T8 និងផ្លូវចូលក្នុងសង្កាត់ទាំង២ មិនទាន់បានឯកភាពគ្នាលើផែនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនោះទេ។

តាមផែនការ នៅដើមខែធ្នូ ត្រូវតែមានដីគ្រប់គ្រាន់នៅលើច្រាំងទន្លេ Nam Dong ដើម្បីដាក់ពង្រាយការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់។ អ្នកម៉ៅការបានស្នើឱ្យ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនី Hai Phong ជាបន្ទាន់ ប្រតិបត្តិករបណ្តាញទូរគមនាគមន៍ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបណ្តាញអគ្គិសនី និងការបោសសំអាតទីតាំង ដើម្បីអោយអ្នកម៉ៅការអាចចូល និងអនុវត្តការសាងសង់បានក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

នៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន "ស្លាបក្អែក" វិស្វករ និងកម្មករកំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវវត្ថុពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើការពន្យារពេល ដោយសារឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់នាពេលថ្មីៗនេះ។

ទាក់ទិននឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ និងត្រឡប់គម្រោងថាមពលវិញ នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ West Hai Phong ធ្វើជាអធិបតីជាមួយនាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម សំណង់ ហិរញ្ញវត្ថុ ក្រុមហ៊ុន Hai Phong Electricity Limited និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីពិគ្រោះយោបល់លើផែនការ និងរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅខែវិច្ឆិកានេះ។

ក្នុងការត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពគម្រោងនាពេលថ្មីៗនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Le Ngoc Chau បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរសង្កាត់ Tan Hung និង Nam Dong ជំរុញការឃោសនា និងប្រមូលផ្តុំគ្រួសារដែលមានដីទាក់ទងនឹងគម្រោងដើម្បីយល់ព្រមប្រគល់ទីតាំង។ នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ចុងក្រោយនេះ មូលដ្ឋានត្រូវតែបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីប្រគល់ឱ្យអង្គភាពសាងសង់។

ស្ពាន​«​ស្តៅ​»​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​គម្រោង​ដែល​ទាមទារ​បច្ចេកទេស​សាងសង់​ខ្ពស់​ខ្លាំង​។

តាមការគ្រោងទុក គម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៧។យ៉ាងណាមិញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសាងសង់គណនាដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលា ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំ២០២៧។

ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងនេះឆាប់ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ ទាមទារឱ្យមានការចូលរួមយ៉ាងច្រើនពីនាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។ នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ យើងនឹងផ្តោតលើការបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំង និងការផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញអគ្គិសនី។

អង្គភាពសំណង់ត្រូវរៀបចំបុគ្គលិក និងវិស្វករដែលមានជំនាញ និងបទពិសោធន៍ខ្ពស់; កៀរគរសម្ភារៈ និងធនធានមនុស្សជាអតិបរមា រៀបចំសម្ភារ រៀបចំសំណង់ក្នុង "វេន ៣ ក្រុម ៤" "ការងារឆ្លងថ្ងៃបុណ្យ និងបុណ្យតេត" ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអនុវត្តគម្រោង ទន្ទឹមនឹងនោះធានាបាននូវគុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណ្ឌភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

គម្រោង​សាងសង់​ស្ពាន​ឆ្លង​ទន្លេ Thai Binh និង​ផ្លូវ​ក្រវាត់​ក្រុង Hai Duong ចាស់​មាន​ប្រវែង ២,៤៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកនៅដើមស្ពានក្នុងសង្កាត់ Tan Hung មានប្រវែង 187.7 ម៉ែត្រ។ ផ្នែកនៅក្នុងសង្កាត់ Nam Dong មានប្រវែង 1,625 ម៉ែត្រ។ ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Thai Binh មានប្រវែង 663.6 ម៉ែត្រ និងទទឹង 22.5 ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺ 1,228,2 ពាន់លានដុង; រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺ 2024 - 2027 ។

ភឹម គឿង - ទ្រុងកៀន

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-cau-canh-co-vuot-song-thai-binh-525928.html