បង្កើន "អាយុកាល" នៃផ្លូវ

ទន្ទឹមនឹងការវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវថ្មី ទីក្រុងក៏ផ្តោតលើការថែរក្សា និងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធានាសុវត្ថិភាព រួមចំណែកដល់ការពន្យារអាយុជីវិតការងារចរាចរណ៍។

ផ្លូវខេត្តលេខ 396B (km2+600 - km5+500) ក្រោយពេលសាងសង់រួច ផ្ទៃផ្លូវមានសភាពរាបស្មើ ខ្សែបន្ទាត់លាបពណ៌ច្បាស់លាស់ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ជួសជុលនិងដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងឃុំហុងចូវ អាចធ្វើដំណើរបានយ៉ាងរលូនលើផ្លូវខេត្ត ៣៩៦B ដែលទើបនឹងសាងសង់ថ្មី ជាមួយនឹងខ្សែបន្ទាត់ច្បាស់លាស់។ លោក ង្វៀន វ៉ាន់គឿង ដែលជាអ្នកស្រុកម្នាក់បានចែករំលែកថា៖ «ពីមុនកំណាត់ផ្លូវនេះមានសភាពទ្រុឌទ្រោម មានស្នាមប្រេះ និងផ្ទៃផ្លូវជាច្រើន ធ្វើឲ្យពិបាកធ្វើដំណើរខ្លាំងណាស់ ឥឡូវនេះផ្លូវត្រូវបានជួសជុល និងថែទាំ ធ្វើឲ្យមានសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើរច្រើន»។

គម្រោងជួសជុលផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ផ្ទៃផ្លូវ និងប្រព័ន្ធលូ គីឡូម៉ែត្រ 2+600 - km5+500 នៃផ្លូវខេត្ត 396B ទើបនឹងបញ្ចប់ដោយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងថែទាំការងារក្រោមនាយកដ្ឋានសំណង់ និងជាគម្រោងថែទាំចរាចរណ៍មួយក្នុងចំណោមគម្រោងជាច្រើនដែលត្រូវអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2025។ ការបញ្ចប់គម្រោងនេះ មិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយពន្យារអាយុជីវិតមនុស្ស និងសុវត្ថិភាពយានយន្តផងដែរ។

នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ផងដែរ នាយកដ្ឋានសំណង់បានអនុម័តគម្រោងជួសជុលផ្លូវនៃស្ពាន Niem ស្ពាន Le Hong Phong - Nguyen Binh Khiem និងបន្ថែមប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើស្ពាន។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1.14 ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ 2026។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងជួសជុលផ្លូវដែលខូច និងប្រេះស្រាំ បន្ថែមផ្លាកសញ្ញា និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វ ដោយហេតុនេះធានាសុវត្ថិភាព និងរលូន។

កន្លងមក គម្រោងជួសជុលផ្លូវនៅស្រុក Do Son និង Duong Kinh (ចាស់) ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ក៏ត្រូវបានអនុម័តផងដែរ។ គម្រោង​នេះ​រួម​មាន​សម្ភារ​ជា​ច្រើន៖ ជួសជុល​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ខុស​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៣៥៣ ចាប់​ពី​តំបន់​លំនៅឋាន​ដូន​កេត ដល់​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ប្រាសាទ​បាដឺ (ប្រវែង​ជាង ៨០០​ម៉ែត្រ); ជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវនៃតំបន់ខាងក្នុង 2; ជួសជុលទំនប់វារីអគ្គិសនីផ្លូវ Van Hoa និងគម្រោងផ្លូវ Hieu Tu ដោយចំណាយថវិកាសរុបជាង ៧ពាន់លានដុង។

ការជួសជុល និងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ការលើក និងបន្ទាបបង្គោលស្ថានីយ មានគោលបំណងបង្កើនសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ច កែលម្អស្ថានភាពចរាចរណ៍ រក្សាអាយុជីវិតរបស់គម្រោង។ ធានាភាពស្រស់ស្អាតនៃតំបន់ ទេសចរណ៍ Do Son។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ខែ​វិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 និង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​នៅ​ខែ​មករា ឆ្នាំ 2026។

គម្រោងខាងលើស្ថិតក្នុងចំណោមគម្រោងសរុបចំនួន ៤០ ក្នុងបញ្ជីថែទាំផ្លូវឆ្នាំ ២០២៥ ដែលវិនិយោគដោយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងថែទាំការងារ។ ទាំងនេះគឺជាទីតាំងនៃផ្លូវតូចចង្អៀត ខ្សោយ ស្ពាន ឬផ្នែកដែលខូចទ្រង់ទ្រាយដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ ដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។

ការអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃគម្រោងជាច្រើនមិនត្រឹមតែអាចយកឈ្នះលើការខ្វះខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលកំពុងកើតមានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការរក្សាដំណើរការធម្មតា ការពារការរិចរិល និងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគលើការងារចរាចរណ៍។

បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារថែទាំ

លោក Tran Van Cao នាយករងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងថែទាំការងារបានមានប្រសាសន៍ថា៖ នៅឆ្នាំ២០២៥ មជ្ឈមណ្ឌលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តគម្រោងជាង ៤០ និងមានតម្លៃអនុវត្តសរុបជាង ២៩២ពាន់លានដុង ដោយផ្តោតលើការជួសជុល ថែទាំ ត្រួតពិនិត្យ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទាំងតំបន់ខាងកើត និងខាងលិចនៃទីក្រុង។

នៅតំបន់ភាគបូព៌ា ផ្តោតសំខាន់លើការជួសជុល និងកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់នៃផ្លូវថ្នល់ ចិញ្ចើមផ្លូវ ស្ពាន ប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍ និងកាមេរ៉ាចរាចរណ៍។ គម្រោងខ្នាតធំមួយចំនួនកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដូចជា៖ គម្រោងជួសជុលផ្លូវក្នុងក្រុង ដែលមានតម្លៃសរុបជាង ១២ពាន់លានដុង; ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យស្ពានសំខាន់ៗដូចជា Binh, Lac Long, ស្ពាន Vo Nguyen Giap; និងគម្រោងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជុំវិញសាលារៀន និងផ្លូវបំបែកសំខាន់ៗ...

អង្គភាព​សាងសង់​បាន​អនុវត្ត​ការ​ចាក់​ក្រាលកៅស៊ូ និង​បង្រួម​ផ្ទៃ​ផ្លូវ Vinh Luu តំបន់ East Hai Phong ។

នៅតំបន់ភាគខាងលិច Hai Phong បច្ចុប្បន្នគម្រោងសាងសង់ចំនួន 18 កំពុងត្រូវបានអនុវត្តលើផ្លូវខេត្ត៖ 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396B, 396C, 398 និងអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង... ប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា និងគូសសញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវ។

គម្រោង និងការងារដែលបានបញ្ចប់បានធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅក្នុងគុណភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ជាមួយនឹងស្មារតីនៃ "សុវត្ថិភាព - រលូន - ប្រសិទ្ធភាព - និរន្តរភាព" មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងនិងថែទាំការងារអនុវត្តគម្រោងតាមកាលវិភាគនិងប្រកបដោយគុណភាពក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងការកេងប្រវ័ញ្ចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម។

បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បានគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ រួមមាន ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន២ ហាណូយ-ហាយផុង ហាយផុង-ហាឡុង និងផ្លូវជាតិចំនួន៧ (ផ្លូវជាតិ ៥, ១០, ១៧B, ១៨, ៣៧, ៣៨, ៣៨B) ដែលមានប្រវែងសរុប ៣៨២ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវខេត្តចំនួន៤១ មានប្រវែងសរុប ៨១១ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវក្នុងក្រុង ៤៩៦ គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាបណ្តាញចរាចរណ៍ដ៏ធំមួយដើរតួនាទីនៃការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ បម្រើពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចំនួន និងដង់ស៊ីតេនៃចរាចរណ៍ ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានខូចខាតក្នុងមូលដ្ឋាន ដែលទាមទារការថែទាំ និងជួសជុលជាប្រព័ន្ធជាប្រចាំ និងជាប្រព័ន្ធ។

យោងតាមសមមិត្ត Le Quy Tiep ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត Hai Duong និងទីក្រុង Hai Phong ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ត្រូវបានរៀបចំស្របគ្នា ដោយគ្របដណ្តប់ទាំងតំបន់ខាងកើត និងខាងលិចនៃទីក្រុង។ គម្រោងថែទាំ និងជួសជុលជាប្រចាំត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់។ ការ​ដាក់​គំនូស​ផ្លូវ ការ​ដំឡើង​និង​ថែទាំ​ផ្លាក​សញ្ញា​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ជា​ប្រចាំ។

ឧស្សាហកម្មសំណង់របស់ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបន្តិចម្តងៗក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាថ្មីជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នៃផ្ទៃផ្លូវ និងគុណភាពសំណង់។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បន្តជំរុញការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យនៅទីវាល ការរកឃើញដំបូងនៃការខូចខាត ការដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃភាពគ្មានសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ច និងការប្រើប្រាស់ការងារ។

HA NGA

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/tang-tuoi-tho-cho-nhung-tuyen-duong-526733.html