សូមអភ័យទោសចំពោះផ្លូវ Bui Vien ខាងលិច

អត្តសញ្ញាណរបស់ផ្លូវដើរ Bui Vien កំពុងធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ ដោយសារខ្វះទិសដៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។ យោងតាមអ្នកជំនាញបានឱ្យដឹងថា ដើម្បីទប់ស្កាត់ភ្ញៀវទេសចរមិនឱ្យចាកចេញ ចាំបាច់ត្រូវដាក់ទីតាំងផលិតផលពីផ្លូវរាត្រីថោក ទៅជាផ្លូវរាត្រីវប្បធម៌។

ZNews•18/11/2025

James (ជនជាតិអង់គ្លេស) បាននិយាយបន្ទាប់ពី ៥ឆ្នាំនៃការត្រលប់មក Bui Vien វិញថា "ភ្លេងលឺខ្លាំងពេក ខ្ញុំមិនអាចលេងវាបានយូរទេ ដូច្នេះខ្ញុំអង្គុយមួយសន្ទុះ រួចក៏ចាកចេញ" ។

ដោយបានមកទីនេះក្នុងឆ្នាំ 2020 គាត់ចូលចិត្តផឹកស្រាបៀរ រីករាយជាមួយបរិយាកាសតាមដងផ្លូវជាមួយនឹងតន្ត្រីខ្លាំងៗ។

"ខ្ញុំនៅតែចាប់អារម្មណ៍នឹងភាពអ៊ូអរនៅទីនេះ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ បារ/ផាប់ នៅជិតគ្នា សំលេងរំខាន ធ្វើអោយខ្ញុំមានអារម្មណ៍មិនស្រួល ព្រោះគ្មានកន្លែងសម្រាប់ជជែក។ ពេលដើរតាមផ្លូវ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍មិនស្រួលនៅពេលដែលអ្នកលក់ឈប់ផ្តល់សេវាកម្មអោយខ្ញុំ។ គ្រប់គ្នាមានអារម្មណ៍រៀងៗខ្លួន ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាកន្លែងនេះមិនសមរម្យទៀតទេ"។

James មានគម្រោងជួលគ្រែដេកនៅតាមផ្លូវ ដើម្បីជប់លៀងពេញមួយយប់នៅថ្ងៃបន្ទាប់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់បានសម្រេចចិត្តចាកចេញ។

ត្រលប់មកវិញ

James មិនមែនជាករណីដាច់ពីគេទេ។ ក្នុងចំណោមអ្នកទេសចរដែលចាកចេញគឺ Gita Merlinda (សញ្ជាតិឥណ្ឌូនេស៊ី) ។

Gita បានចុះឈ្មោះនៅផ្លូវដើរ Bui Vien ក្នុងខែតុលា។ រូបថត៖ Gita Merlinda ។

មកទីក្រុងហូជីមិញជាលើកដំបូងក្នុងខែតុលា Gita មានបំណងចង់ ស្វែងរក កន្លែងដែលត្រូវបានណែនាំថាជា "កន្លែងរាត្រីតែមួយគត់សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ"។ ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងរបស់នាងគឺបរិយាកាសរស់រវើក និងរីករាយខុសពីផ្លូវជិតខាង។ នៅទីនេះ នាងបានរកឃើញភោជនីយដ្ឋានគ្រឿងសមុទ្រមួយកន្លែង រសជាតិឆ្ងាញ់ណាស់ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីញ៉ាំរួច ស្ត្រីអ្នកទេសចរក៏ប្តូរទីតាំងភ្លាមៗ។

នាងបាននិយាយថា នាងបានដើរពេញមួយផ្លូវ ប៉ុន្តែរកមិនឃើញកន្លែងឈប់សមរម្យ តន្ត្រីបានគ្របដណ្ដប់លើការសន្ទនា ខណៈដែលអ្វីដែលនាងចង់បាន គឺកន្លែងដែលមានភាពរីករាយគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីអាចផ្តោតលើការរីករាយជាមួយស្រាបៀរវៀតណាម។

លោក Gita បាននិយាយថា “ក្រៅពីបទពិសោធន៍ ធ្វើម្ហូប ខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ថាមានអត្តសញ្ញាណវៀតណាមនៅទីនេះទេ។ អ្វីដែលខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំ នៅពេលដែលខ្ញុំឮតាមដងផ្លូវ គឺជាកន្លែងផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌”។

បារដែលមានតន្ត្រីរស់រវើក និងអ្នករាំគ្របដណ្តប់លើផ្លូវដើរ Bui Vien។ រូបថត៖ Linh Huynh, Do Khang, Duy Hieu។

ទន្ទឹមនឹងនោះ Alessia (សញ្ជាតិអ៊ីតាលី) បាននិយាយថា ពេលធ្វើដំណើរក្នុងទ្វីបអាស៊ី នាងតែងតែទន្ទឹងរង់ចាំផ្លូវលោកខាងលិច ជាកន្លែងដែលនាងអាចរីករាយនឹងវប្បធម៌ ម្ហូបពិត និង តន្ត្រី តាមដងផ្លូវ ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់ពីទីកន្លែងនោះ។ យ៉ាងណាមិញ ពេលមកដល់ផ្លូវ Bui Vien នាងមានអារម្មណ៍ថាតារាម៉ូដែលយប់នេះមិនសមសោះ។

Alessia ត្រូវបានគេបំភិតបំភ័យបន្តិចដោយអ្នករាំដែលបង្កហេតុ និងពន្លឺភ្លើងរបស់បារ។ នាងនៅតែរីករាយជាមួយបរិយាកាសរស់រវើក ប៉ុន្តែនឹងត្រឡប់មកវិញប្រសិនបើ Bui Vien រក្សារបស់នៅតិចបំផុត។

នាងបាននិយាយថា "ដើម្បីដើរលេងតាមដងផ្លូវ ខ្ញុំជ្រើសរើសមកនៅពេលថ្ងៃ។ ខ្យល់ត្រជាក់ជាង ហើយមានជម្រើសអាហារជាច្រើនសម្រាប់ខ្ញុំ ទីក្រុងហូជីមិញនៅតែជាគោលដៅដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងការបដិសណ្ឋារកិច្ចរបស់ប្រជាជន និងម្ហូបចម្រុះ"។

ស្តារ

នៅពេលដែលត្រូវបានគ្រោងទុកជាទីក្រុងដើរលេងក្នុងឆ្នាំ 2017 Bui Vien ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងការទទួលយកបទពិសោធន៍នៃម្ហូប តន្ត្រី វប្បធម៌តាមដងផ្លូវ និងបង្កើតមិត្តអន្តរជាតិ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ស្ថានភាពផ្លូវដើរ Bui Vien បច្ចុប្បន្នមានសម្លេងរំខាន និងសំឡេងខ្លាំងៗពីបារជាច្រើនកន្លែង ជួនកាលមានកន្លែងចលាចល និងរំលោភចិញ្ចើមផ្លូវ នេះបើយោងតាមអនុប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ។

អាជីវកម្ម និងភោជនីយដ្ឋានគុណភាពជាច្រើនបានដកខ្លួនចេញជាបណ្តើរៗពី Bui Vien។ ហាងផ្សេងទៀតបានជំនួសពួកគេយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃពួកគេគឺជាបារកម្រិតទាប និងមធ្យម ដែលធ្វើឲ្យផ្លូវខ្វះអត្តសញ្ញាណ។ ហេតុដូច្នេះហើយបានជា Bui Vien រសាត់បាត់ក្នុងក្រសែភ្នែកភ្ញៀវទេសចរស៊ីវិល័យ និងអ្នកក្រុងហូជីមិញ។

ថ្លែងមតិជាមួយ Tri Thuc - Znews លោក Master Dong Son Lam សាស្ត្រាចារ្យផ្នែកគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍ និងបដិសណ្ឋារកិច្ចនៅសកលវិទ្យាល័យ RMIT វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ដោយឯកឯង កង្វះការសម្របសម្រួលប្រកបដោយការសម្របសម្រួល និង ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មហួសហេតុ បានបំភ្លៃចក្ខុវិស័យវប្បធម៌ដើមរបស់វិថី។

ជំនួសឱ្យការគ្រាន់តែមានតន្ត្រីពីបារ Bui Vien គួរតែរៀបចំការសំដែងសិល្បៈតាមដងផ្លូវជាប្រចាំដូចជាសូរស័ព្ទ សៀក... រូបភាព៖ Linh Huynh។

កង្វះការកំណត់តំបន់ដែលមានមុខងារ ប្រជាជនរបារក្រាស់ និង ការបំពុលដោយសំឡេង បានប្រែក្លាយកន្លែងនេះទៅជាកន្លែងកម្សាន្តដ៏ច្រើនដោយគ្មានការជ្រើសរើស។ ពីមុននៅឆ្នាំ 2021 អាជីវកម្មជាង 30 នៅលើផ្លូវនេះត្រូវចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។

ក្រឡេកទៅមើលផ្លូវ Ta Hien ខាងលិច (ហាណូយ) ការសោកស្ដាយចំពោះ Bui Vien គឺកាន់តែធំទៅៗ។ ផ្លូវនេះអ៊ូអរជាមួយបរិយាកាសញ៉ាំអាហារពេលយប់តែគ្មានសំឡេងខ្លាំង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាមានការរចនាទីក្រុងស្របគ្នា ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បំពេញតម្រូវការអន្តរជាតិ ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាបាននូវចរិតលក្ខណៈក្នុងស្រុករបស់ខ្លួន។

និស្សិតថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រជាន់ខ្ពស់រូបនេះ បាននិយាយថា “ប្រសិនបើរឿងនេះនៅតែបន្ត ទីក្រុង Bui Vien នឹងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃកេរ្តិ៍ឈ្មោះយីហោ វាយលុកអ្នកទេសចរប្រកបដោយគុណភាព បាត់បង់តម្លៃវប្បធម៌ បាត់បង់ទំនុកចិត្តពីអ្នកវិនិយោគ និងបង្កបញ្ហាដល់តំបន់លំនៅដ្ឋានជិតខាង”។

ដើម្បីកុំឱ្យបាត់បង់តួនាទីរបស់ផ្លូវជាស្ពានសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរពិភពលោក យុទ្ធសាស្ត្រច្បាស់លាស់គឺចាំបាច់ជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលនៃការរៀបចំផែនការទីក្រុង ការគ្រប់គ្រងវប្បធម៌ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសាធារណៈ និងឯកជន។ ផ្លូវលោកខាងលិចពិតប្រាកដត្រូវតែជាកន្លែងផ្លាស់ប្តូរអរិយធម៌ សិល្បៈតាមចិញ្ចើមផ្លូវដែលជ្រើសរើស ស្រាបៀរ ឬអាហារឆ្ងាញ់ៗក្នុងស្រុក។

កាលពីខែសីហា លោក Ben Thanh Ward បាននិយាយថា ខ្លួននឹងស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតសំណើទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីមានគោលនយោបាយ និងទិសដៅដើម្បីបង្រួបបង្រួម និងពង្រីកផ្លូវដើរ Bui Vien ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយោងទៅតាមមេការពង្រីកទំហំដោយមិនធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃបទពិសោធន៍គឺគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយផ្លូវការប៉ុណ្ណោះ។

ប្រសិនបើផ្លូវក្លាយជាគោលដៅវប្បធម៌ពិតប្រាកដ បន្ថែមពីលើបារដែលបម្រើស្រាបៀរសិប្បកម្ម ឬស្រាក្នុងស្រុក គួរតែមានភោជនីយដ្ឋានពិសេសរបស់វៀតណាម ជាពិសេសម្ហូបភាគខាងត្បូង និងលោកខាងលិច ដើម្បី បង្កើនបទពិសោធន៍កាន់តែស៊ីជម្រៅ ។ ក្នុងស្រុកក៏អាចប្រែក្លាយ Bui Vien ទៅជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ដំណើរទេសចរណ៍ទីក្រុង និងដំណើរទេសចរណ៍អាហារពេលយប់ ដើម្បីភ្ជាប់ និងណែនាំផ្លូវដល់ភ្ញៀវទេសចរ។

ចៅហ្វាយនាយរូបនេះបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ការដាក់ទីតាំងផលិតផលពីវិថីរាត្រីថោក ទៅជាវិថីរាត្រីវប្បធម៌ ឆ្លុះបញ្ចាំងពីអត្តសញ្ញាណដ៏ស្វាហាប់ ប៉ុន្តែស៊ីវិល័យរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ នឹងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងមាននិរន្តរភាព”។

អ្នកទេសចរឥណ្ឌាមួយក្រុមរីករាយនៅផ្លូវដើរ Bui Vien ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ Linh Huynh។

តាមទស្សនៈទូលំទូលាយ លោកបណ្ឌិត Justin Matthew Pang សាស្ត្រាចារ្យជាន់ខ្ពស់ផ្នែកគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍ និងបដិសណ្ឋារកិច្ច (សាកលវិទ្យាល័យ RMIT វៀតណាម) បានដឹងថា ជាមួយនឹងទីតាំងកណ្តាលរបស់ខ្លួន និងចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិយ៉ាងច្រើន ផ្លូវដើរ Bui Vien មានសក្ដានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទៅជាម៉ាកទេសចរណ៍ថ្នាក់ជាតិ ឬទីក្រុង។ ប៉ុន្តែជាដំបូង ផ្លូវត្រូវតែត្រលប់ទៅគោលបំណងដើមវិញ ជំនួសឱ្យការរក្សាប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្នរបស់វា។

វេជ្ជបណ្ឌិតបានផ្តល់ឧទាហរណ៍នៃផ្លូវ Portobello (ទីក្រុងឡុងដ៍) ដែលទីផ្សារត្រូវបានដំណើរការដោយឯកជន ប៉ុន្តែនៅតែគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយក្រុមប្រឹក្សាក្រុង។ ឬការបញ្ច្រាសទិសដៅនៃ Clarke Quay (សិង្ហបុរី) ។

ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 Clarke Quay ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាផ្លូវដ៏រស់រវើកមួយ ប៉ុន្តែដោយសារតែគោលដៅ និងរឿងរ៉ាវមិនច្បាស់លាស់ ម៉ូដែលនេះបានបរាជ័យ។ បន្ទាប់មក រដ្ឋាភិបាលសិង្ហបុរីបានកែប្រែវាយ៉ាងរឹងមាំជាមួយអ្នកពាក់ព័ន្ធ ហើយ Clarke Quay ត្រូវបានរស់ឡើងវិញ។ នៅប្រទេសថៃ ផ្លូវ Khao San ក៏ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យូរអង្វែងផងដែរ ដោយសារផ្នែកអតិថិជនច្បាស់លាស់ និងការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយភាពបត់បែន។

ជាទូទៅ ប្រទេសទាំងបីនេះបានសាងសង់ដោយជោគជ័យនូវផ្លូវវប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ពេលយប់ ដោយសារការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ការអនុវត្តស្តង់ដារការទទួលស្គាល់រូបភាព និងគំរូបទពិសោធន៍ចម្រុះ។ នោះជាបទពិសោធន៍ដែល Bui Vien គួររៀន។

លោកបណ្ឌិត Justin បាននិយាយថា "អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកនាំ និងរៀបចំឡើងវិញនូវទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ ម៉ាកសញ្ញា និងគំរូប្រតិបត្តិការសម្រាប់ Bui Vien ។

ប្រភព៖ https://znews.vn/tiec-cho-pho-tay-bui-vien-post1602972.html