ហេតុអ្វី Ninh Binh ស្នើ​បង្កើត​ព្រលាន​យន្តហោះ​អន្តរជាតិ​នៅ Liem Tuyen?

(Dan Tri) - ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា សំណើសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នៅសង្កាត់ Liem Tuyen គឺជាផែនការបណ្តោះអាសន្ន ហើយខេត្តនៅតែកំពុងស្រាវជ្រាវការដ្ឋានសំណង់សមស្រប។

ថ្លែងមតិជាមួយ អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា៖ អនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្ទាន់នូវគម្រោង “ស្រាវជ្រាវលទ្ធភាពបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh”។

តំបន់វួដ Phu Ly (អតីតទីក្រុង Phu Ly ខេត្ត Ha Nam ) ជាប់ព្រំប្រទល់ Liem Tuyen (បច្ចុប្បន្នវួដ Liem Tuyen) ដែលខេត្ត Ninh Binh គ្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ (រូបថត៖ Thai Ba)។

បន្ទាប់ពីមានគម្រោងរួច ខេត្តនឹងដាក់ជូន ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីពិនិត្យ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្រ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

មេដឹកនាំរូបនេះ បានបន្ថែមថា គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នៅវួដ Liem Tuyen ដែលខេត្តធ្លាប់ដាក់ជូនក្រសួងសំណង់ គ្រាន់តែជាសេចក្តីព្រាងប៉ុណ្ណោះ។

មេដឹកនាំរូបនេះបាននិយាយថា "ខេត្តគ្រោងនឹងកំណត់ទីតាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នៅ Liem Tuyen ពីព្រោះទីតាំងនេះមានទីតាំងអំណោយផល និងចម្ងាយឆ្ងាយទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់"។

មុននឹងស្នើសុំសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នៅទីក្រុង Liem Tuyen ខេត្ត Ninh Binh បានអញ្ជើញអ្នកគ្រប់គ្រង និងអ្នកជំនាញក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍មកធ្វើការស្ទាបស្ទង់មតិ និងពិចារណាលើកត្តាទាំងអស់ទាក់ទងនឹងការរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនៅទីនេះ។

លទ្ធផលស្ទង់មតិដំបូងបង្ហាញថា ទីតាំងនៃព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិដែលបានគ្រោងទុករបស់ខេត្ត Ninh Binh មានចម្ងាយប្រហែល 80km ពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai (ហាណូយ); អាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi (Hai Phong) ប្រហែល 85km; អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh (កំពុងសិក្សា) ប្រហែល ៦៣ គីឡូម៉ែត្រ និងអាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan (Thanh Hoa) ប្រហែល ៨៥ គីឡូម៉ែត្រ ស្របតាមផែនការទូទៅ។

លើសពីនេះ ទីតាំងនេះក៏នៅឆ្ងាយពីស្ថានីយនានាលើខ្សែផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលត្រៀមនឹងសាងសង់ ជាពិសេសគឺស្ថានីយ៍ Phu Ly ប្រហែល 5km ស្ថានីយ៍ Ninh Binh ប្រហែល 43km ស្ថានីយ៍ Nam Dinh ប្រហែល 17km; ប្រហែល 8km ពីកណ្តាលនៃទីក្រុង Phu Ly ចាស់ (ឥឡូវវួដ Phu Ly); Hoa Lu (ចាស់) ប្រហែល 30km; Nam Dinh (ចាស់) ប្រហែល 22km ងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់។

Ninh Binh ស្នើសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍របស់វៀតណាម និងពិភពលោក។ ក្នុងរូបថតគឺជាតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោកនៅ Ninh Binh (រូបថត៖ Long Ho)។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានបន្ថែមថា “ការសម្រេចចិត្តកំណត់ទីតាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នៅ Liem Tuyen ត្រូវតែគិតគូរ និងវាយតម្លៃយ៉ាងម៉ត់ចត់ដោយកត្តាជាច្រើន។

បើតាមអ្នកដឹកនាំរូបនេះ ការរៀបចំផែនការ និងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិអាស្រ័យ និងពាក់ព័ន្ធទៅនឹងកត្តាជាច្រើន មិនមែនសាមញ្ញដូចការគ្រោងទុក និងសាងសង់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងផ្លូវគោក ឬកំពង់ផែផ្លូវទឹកនោះទេ។

ជាពិសេស អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ បន្ថែមពីលើទីតាំងដែលមានការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ងាយស្រួល ក៏ត្រូវអនុវត្តតាមផែនការរបស់អាកាសយានដ្ឋានជាតិផងដែរ ត្រូវស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងសមស្របតាមទិសខ្យល់ មិនមានអ័ព្ទ និងមិនស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ចុះចត និងចុះចតនៃព្រលានយន្តហោះផ្សេងទៀត...

ទស្សនៈ​របស់​ខេត្ត Ninh Binh គឺ​មិន​ត្រូវ​រៀបចំ​ផែនការ និង​សាងសង់​ព្រលាន​យន្តហោះ​ជិត​កណ្តាល​រដ្ឋបាល និង​ទីក្រុង​ពេក​ទេ ព្រោះ​ឥទ្ធិពល​អាកាសយានដ្ឋាន​នឹង​មិន​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ។ តំបន់នេះនៅជិតកណ្តាលខេត្តនឹងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងសេវាកម្ម ជាពិសេសដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍អន្តរជាតិដែលខេត្តកំពុងមានគោលដៅ។

យោងតាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh គ្រោងនឹងបំពេញតាមស្តង់ដារកម្រិត 4E យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិដោយមានផ្លូវរត់អាស្រ័យស្របគ្នាចំនួន 2; ផ្ទៃដីផែនការសរុបប្រមាណ ៧២០ ហិកតា។

សមត្ថភាពរចនាដំបូងនៃព្រលានយន្តហោះនេះគឺប្រហែល 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ; មានដីបម្រុងសម្រាប់ពង្រីក ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/vi-sao-ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-tai-liem-tuyen-20250731072643728.htm