ជំនះការលំបាកលើការដ្ឋានសំណង់ផ្លូវហាយវេ ១៤E

ឆ្លងកាត់ការលំបាកដោយសារការបោសសម្អាតទីតាំង អាកាសធាតុមិនអំណោយផល និងតម្លៃសម្ភារៈខ្ពស់ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 14E (ផ្នែក km15+270 - km89+700) ក្នុងទីក្រុង Da Nang សម្រេចបានបរិមាណគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

Báo Đà Nẵng•11/11/2025

រូបថត ៣ — ការសាងសង់ស្រទាប់ទីមួយនៃបេតុង asphalt ។ រូបថត៖ CONG TU

ជួបប្រទះឧបសគ្គជាច្រើន។

នៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 នៅឯការដ្ឋានសាងសង់កញ្ចប់ XD03 នៃគម្រោង អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានចាក់បេតុងកៅស៊ូស្រទាប់ទី 1 សរុបជិត 10 គីឡូម៉ែត្រ។

តំណាងអង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង វិស្វករ Nguyen Cong Quy នាយករងប្រតិបត្តិនៃកញ្ចប់ XD03 (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4) បាននិយាយថា អង្គភាពសាងសង់បានស្រោចទឹកផ្នែកខ្លះទៀតជាមួយនឹង asphalt adhesive និងកំពុងរៀបចំចាក់បេតុង asphalt ។

ជា "ការដ្ឋានសំណង់ធំខាងក្រៅ" បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងពីថ្ងៃទី 26 ខែតុលា ដល់ថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានខូចខាតម្តងទៀត។

ពិភាក្សាអំពីការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងនេះ លោក Que Hai Trung នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ ១៤E បានចែករំលែកថា មូលដ្ឋានបានប្រគល់ដីទំហំ ៦៩/៧១.៣៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែទីតាំងជាច្រើនមិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ជាបន្តបន្ទាប់ទេ(ដោយសារមាន៩៧គ្រួសារ)។

ទីតាំងខ្លះមិនទាន់រុះរើបណ្តាញអគ្គិសនី និងទឹកទេ ដូច្នេះមានតែលេណដ្ឋានបណ្តោយ និងពង្រីកប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចសាងសង់បាន។ ទីតាំងដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភបំផុតចំនួនពីរគឺខ្សែដំណើរការ "សំខាន់" រួមទាំងផ្នែកផ្លូវរថភ្លើង (ឃុំ Thang Binh) និងផ្នែកផ្លូវវាងវៀតអាន (ឃុំវៀតអាន) ដែលការបោសសំអាតដីមិនទាន់បានបញ្ចប់។

រូបថត ១ — ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងពីជើងទៅត្បូងផ្នែកកាត់តាមឃុំ Thang Binh។ រូបថត៖ CONG TU

ទាក់ទិននឹងផ្លូវរថភ្លើងនេះ លោក Nguyen Van Bach អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិ ១៤E បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋានបានអនុម័តលើគម្រោងសំណង និងគម្រោងបោសសម្អាតទីតាំងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៥៩ គ្រួសារ។ អាស្រ័យហេតុនេះ មូលដ្ឋានមាន ៥១ គ្រួសារ ដែលបានទទួលប្រាក់ និងប្តេជ្ញាប្រគល់ការដ្ឋាន ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង មានតែ ៣៥ គ្រួសារប៉ុណ្ណោះដែលបានប្រគល់ការដ្ឋាន (៥ គ្រួសារអនុញ្ញាតឲ្យសាងសង់ដោយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ) ។

ទីតាំងមានដីរួចហើយ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការសាងសង់ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 អាកាសធាតុមិនអំណោយផល ដោយមានភ្លៀងធ្លាក់ច្រើនជាងថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ។ គួរកត់សម្គាល់ថា ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងរយៈពេល១០ថ្ងៃកន្លងមកនេះ បានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់ ។

មិនតែប៉ុណ្ណោះ ការបាក់ដីនៅលើជម្រាលផ្លូវវិជ្ជមានមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចខាតសម្ភារៈដែលបានបញ្ចប់មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍ផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យយានជំនិះមិនអាចដឹកជញ្ជូនវត្ថុធាតុដើមទៅការដ្ឋានសំណង់ក្នុងឃុំភឿកហៀប និងឃុំខាំឌឹក។

ជំនះការលំបាក

ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជម្នះការលំបាក តំណាងវិនិយោគិនរូបនេះបាននិយាយថា គាត់បានលើកទឹកចិត្ត ជំរុញ និងណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យធ្វើការបន្ថែមម៉ោងដោយមិនគិតពីថ្ងៃសម្រាក និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។

រូបថត ០ — ភ្លៀងបានធ្លាក់ហើយ អ្នកម៉ៅការបន្តធ្វើការលើវត្ថុមិនទាន់រួចរាល់។ រូបថត៖ CONG TU

ឆ្លៀតពេលអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃក្នុងសប្តាហ៍នេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការនឹងចាក់បេតុងស្រទាប់ទី ១ បន្ថែមលើផ្ទៃដី ៥ គីឡូម៉ែត្រទៀត។ គម្រោងទាំងមូលនឹងសាងសង់ ឬជួសជុលស្ពានសរុបចំនួន ៣០។ មកទល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់ស្ពានចំនួន ២៧ ជាមូលដ្ឋានហើយ។ ស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្នសម្រេចបាន 25% ស្ពាន Ba Huynh 1 សាងសង់បានជាង 75% ហើយស្ពាន Dak Mi 1 កំពុងត្រូវបានខួងសម្រាប់គំនរអផ្សុក។

ការសាងសង់ស្ពាន Dak Mi 1 ថ្មីនេះ គឺដើម្បីធានាថា យានជំនិះធុនធ្ងន់អាចធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេលេខ ១៤E។ ដោយសារតែស្ពាន Dak Mi 1 ដែលមានស្រាប់ ធ្លាប់រងការបាក់ដីយ៉ាងធំ ពីជម្រាលវិជ្ជមាន រអិលចុះមកក្រោម បណ្ដាលឱ្យស្ពានអាកាសលេខ៣ បាក់នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព អាជ្ញាធរហាមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី ១៦ និងយានជំនិះលើសពី ៥ តោន មិនឲ្យឆ្លងស្ពាននេះឡើយ។ ក្រសួងសំណង់ បានអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់ស្ពានថ្មីនៅជាប់នឹងស្ពានចាស់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង និងបំពេញតម្រូវការយានជំនិះគ្រប់ប្រភេទ។ ដើមទុនវិនិយោគត្រូវបានយកពីមូលនិធិបម្រុងនៃគម្រោងកែលម្អ និងកែលម្អផ្លូវជាតិ ១៤E។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បានឲ្យដឹងថា ដើមទុនដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់គម្រោងក្នុងឆ្នាំ ២០២២ មានចំនួន ១៦០ពាន់លានដុង; ក្នុងឆ្នាំ 2023 គឺ 546,335 ពាន់លានដុង; ក្នុងឆ្នាំ 2024 គឺ 407,661 ពាន់លានដុង; នៅឆ្នាំ ២០២៥ គឺ ៥៥១.០០៤ ពាន់លានដុង។ ដើមទុនដែលបានបញ្ចេញនៅឆ្នាំ 2025 គឺ 356.86/724.156 ពាន់លានដុង (បរិមាណសំណង់ 317.462/613.1 ពាន់លានដុង ការបោសសំអាតទីតាំង ប្រឹក្សាយោបល់ ការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងការចំណាយផ្សេងទៀតមានចំនួន 39.393/111.1 ពាន់លានដុង)។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/vuot-kho-tren-cong-truong-quoc-lo-14e-3309717.html