Loạt dự án trạm dừng nghỉ cao tốc của Petrolimex đang thực hiện thế nào?

Từ giữa năm 2024, tên nhà đầu tư các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam lần lượt được công bố. Tháng 3/2025, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái đã chủ trì lễ ký loạt hợp đồng với các nhà đầu tư trúng thầu các dự án này.

Liên danh Petrolimex - Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế - cái tên được xướng lên nhiều lần vì đã trúng thầu gần chục dự án trên trục cao tốc phía Đông, đầu tiên trên tuyến là Dự án Trạm dừng nghỉ đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, tiếp đó là một số trạm ở miền Trung, và phía Nam là Trạm dừng nghỉ thuộc đoạn Vân Phong - Nha Trang.

Phần lớn các dự án nêu trên đều phải thực hiện và hoàn thành các công trình thiết yếu với thời gian 8-9 tháng. Trong đó, Dự án Trạm dừng nghỉ ở đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ có giá trị thực hiện lớn nhất (354 tỷ đồng); Dự án Trạm dừng nghỉ cao tốc đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, giá trị thấp nhất (196 tỷ đồng).

Trao đổi với phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam, ông Nguyễn Vũ Quỹ - Giám đốc PMU đường Hồ Chí Minh (Bộ Xây dựng - chủ đầu tư cao tốc đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ và đoạn Cam Lộ - La Sơn) cho hay, đến thời điểm này, tiến độ triển khai dự án 2 dự án trạm dừng nghỉ đều có vướng mắc. Cụ thể, trạm ở đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ dù đã được bàn giao mặt bằng “sạch” được 5 ha, nhưng Liên danh Petrolimex và Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế vẫn chưa triển khai thi công ngoài thực địa.

“Liên danh Petrolimex đang chậm tiến độ so với kế hoạch khoảng 10 ngày. Chúng tôi đã làm việc với họ để xử lý vấn đề này”, Giám đốc Quý thông tin thêm.

Đến nay, Petrolimex mới đưa vào sử dụng Trạm dừng nghỉ (tạm) đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, trong khi hợp đồng của dự án này ký từ tháng 8/2024, và đoạn đường này đã thông xe, đưa vào khai thác từ ngày 1/9/2023.

Dịp 30/4/2025, một loạt dự án cao tốc như Bùng - Vạn Ninh, Vân Phong - Nha Trang, Vạn Ninh - Cam Lộ… sẽ thông xe và thông tuyến. Nhưng các trạm dừng nghỉ vẫn chưa có để khai thác đồng bộ với kết cấu hạ tầng đường bộ. Ngoài ra, trên tuyến, còn có những dự án cao tốc thành phần nằm sát nhau như Vạn Ninh - Cam Lộ và Cam Lộ - La Sơn, dài khoảng 160km, đi qua địa bàn 3 tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị, TP.Huế, đã đưa vào khai thác gần 100km những đến giờ này vẫn “trắng” điểm dừng nghỉ.

Hợp đồng ký từ tháng 8/2024 nhưng đầu năm 2025, Petrolimex mới mở Trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.

Ông Cao Việt Hùng - Phó Giám đốc PMU2 (Bộ Xây dựng - chủ đầu tư Dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn), cho biết, dự án đường bộ này sẽ thông xe vào ngày 31/12/2025. Điều đó có nghĩa, đến lúc đó, công trình trạm dừng nghỉ ở đây cũng phải hoàn thành để đưa vào khai thác. Hiện tại, mặt bằng của trạm ở Quảng Ngãi đã bàn giao cho Petrolimex 75%, nhưng nhà đầu tư vẫn chưa triển khai thi công.

“Với những dự án này, Cục Đường bộ Việt Nam đóng vai trò là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, đại diện ký hợp đồng với các nhà đầu tư trong đó có Liên danh Petrolimex đứng đầu. Các Ban quản lý dự án chỉ phối hợp, hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện dự án… Trạm dừng nghỉ Quảng Ngãi - Hoài Nhơn nếu không đôn đốc, sát sao thì khó mà hoàn thành vào cuối năm nay”, lời ông Hùng.

Thực tế, Liên danh Petrolimex đang cùng lúc “ôm” nhiều dự án, nếu không bố trí đủ nguồn lực; mặt bằng và các thủ tục khác không được đẩy nhanh… thì việc trượt tiến độ nhiều dự án là điều rất dễ xảy ra.

Liên quan vấn đề này, mới đây, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã có công điện gửi Chủ tịch UBND các tỉnh, thành đề nghị đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và triển khai các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Bộ này cho biết, đã có nhiều công điện và văn bản đề nghị các địa phương tập trung giải quyết vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ các dự án trạm dừng nghỉ theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện các dự án trạm dừng nghỉ hiện nay chưa đáp ứng yêu cầu.

Vũ Lanh

Nguồn: https://baophapluat.vn/loat-du-an-tram-dung-nghi-cao-toc-cua-petrolimex-dang-thuc-hien-the-nao-post546519.html