Tăng tốc thi công tại Dự án Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh - Báo Cao Bằng điện tử

Nhà thầu đẩy mạnh công tác thi công cả ngày và đêm.

Ngoài việc tăng cường máy móc, nguồn nhân lực, các nhà thầu thi công Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh làm ngày, đêm, xuyên lễ, xuyên Tết để hoàn thành công trình. Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng 568 được giao thi công khoảng 55 km/93,3 km chiều dài và 22/38 chiếc cầu trên toàn tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 qua địa bàn 2 tỉnh: Cao Bằng và Lạng Sơn. Với khối lượng công việc đảm nhiệm lớn, đơn vị đã thành lập Ban Chỉ huy điều hành và nhiều Ban chỉ huy thi công trên công trường. Hiện nay, đơn vị huy động 1.396 nhân sự và gần 600 đầu thiết bị, trong đó có 150 máy xúc; 95 máy lu; 40 máy ủi; 231 ô tô chuyên dùng và 64 xe, máy thiết bị khác. Tổ chức đồng loạt 52 mũi thi công, gồm: 10 mũi thi công nền móng mặt đường, 24 mũi thi công cống, hầm chui, 5 mũi thi công cầu, 9 mũi thì công khoan đá nổ mìn, 3 trạm xay nghiền, 3 trạm bê tông; 1 trạm đúc cống ly tâm và 1 trạm thủ công. Nhờ chủ động triển khai nhiều giải pháp đẩy nhanh tiến độ, dù thi công trên địa hình phức tạp bậc nhất trong số các tuyến cao tốc hiện nay, nhưng nhiều gói thầu vẫn bám sát tiến độ, thậm chí có những mũi thi công vượt kế hoạch đề ra.

Tại công trường mũi thi công phân đoạn km56+00 đến km61+910 qua địa phận xóm Nà Tục, xã Đức Xuân (Thạch An), các loại xe, máy, thiết bị chuyên dùng và công nhân đang được huy động tối đa, tiến hành phá đá, đào, đắp, tạo nền đường. Phân đoạn này là một trong những đoạn tuyến đầu tiên hoàn thành ra 2 lớp cấp phối đá dăm, nền mặt đường dần hiện hữu, tiến độ thi công đạt và vượt kế hoạch đề ra.

Ông Trần Đăng Khoa, Chỉ huy trưởng phân đoạn km56 - km61+910, Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng 568 cho biết: Đoạn tuyến chúng tôi đang thực hiện từ km56+00 đến km61+910 và nút giao IC04. Hiện tại chúng tôi đang huy động 8 máy xúc, 14 ô tô, 10 lu, 4 ủi. Phân đoạn này đơn vị cũng đã thi công lớp cấp phối đá dăm từ 57+600 - 58+900, đã dải xong lớp 2. Theo kế hoạch, trong tháng 5 phân đoạn này sẽ tiếp tục ra toàn bộ móng mặt, lớp cấp phối đá dăm, hiện tại đơn vị đã huy động nhân lực làm liên tục, ca ngày cũng như ca đêm sử dụng 100% nhân lực để đảm bảo kế hoạch được giao.

Tăng cường kiểm tra, giám sát trên các đoạn thi công.

Vị trí cầu Km79+250 bắc qua sông Bằng là khu vực có địa hình hiểm trở nhất với đường tiếp cận độc đạo, gập ghềnh, nhiều vực sâu, gấp khúc gây khó khăn trong tiếp cận mặt bằng thi công, việc vận chuyển vật tư, thiết bị cũng đặc biệt khó khăn. Xác định đây là hạng mục thuộc đường găng tiến độ của dự án, Tập đoàn Đèo Cả trực tiếp đảm nhận và tổ chức mở tuyến đường công vụ dài hơn 6 km mỗi bên để tiếp cận hạng mục công trình. Đồng thời, tổ chức triển khai 2 mũi thi công ở cả hai đầu, đặt mục tiêu hoàn thành hai trụ Cầu P2 và P3 (nằm dưới lòng sông) trước mùa mưa lũ. Việc hoàn thành cầu tạm trước 15/5/2025 để vận chuyển điều phối tận dụng khoảng 700.000 m³ đất đào cho các đoạn cuối tuyến cũng đã được đặt ra.

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đi qua hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng với tổng chiều dài 121 km, được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 với chiều dài hơn 93,35 km, quy mô nền đường 17 m. Giai đoạn 2 của dự án sẽ mở rộng toàn bộ 93,35 km giai đoạn 1, đồng thời làm mới 27,71 km đường cao tốc kết nối lên đến cửa khẩu Trà Lĩnh.

Áp lực tiến độ của dự án ngày càng gia tăng khi thời gian thi công giảm từ 36 tháng xuống còn 24 tháng theo chỉ đạo của Chính phủ. Để đạt được mục tiêu thông tuyến trong năm 2025, thời gian thi công hiện chỉ còn hơn 8 tháng, liên danh nhà đầu tư và các nhà thầu coi đây là giai đoạn tăng tốc, tập trung máy móc, nhân lực thi công cả ngày lẫn đêm để đẩy nhanh tiến độ nhưng vẫn đảm bảo chất lượng dự án.

Theo ông Trần Chung Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng 568, mục tiêu năm 2025 là thông tuyến trên 1 lớp bê tông nhựa, Ban lãnh đạo tập đoàn đã yêu cầu các ban chuyên môn, ban điều hành và các ban chỉ huy trực thuộc lập các tiến độ chi tiết cấp 4. Căn cứ vào các tiến độ này xây dựng các kế hoạch tài chính, nhân sự, thiết bị phù hợp với từng giai đoạn. Đến thời điểm hiện tại nguồn tài chính tập đoàn cũng đã chủ động được hoàn toàn, nhân sự cũng đã huy động hơn 1.300 người tham gia dự án, với gần 600 đầu xe máy thiết bị.

Huy động tối đa máy móc thiết thi công kịp tiến độ đã đề ra.

Hiện tại, các hạng mục cứng của dự án như cầu, cống và hầm đang bám sát tiến độ. Phần nền mặt đường sẽ cơ bản được hoàn thiện vào cuối năm nay để thông xe toàn tuyến. Hình hài tuyến giao thông chiến lược của tỉnh đang dần hiện hữu rõ nét hơn minh chứng cho sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, sự đồng thuận của người dân và nỗ lực thi công không ngừng nghỉ của nhà đầu tư, nhà thầu thi công. Việc đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông quan trọng quốc gia, trọng điểm cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dự báo sẽ giúp mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm nay ước vượt khoảng 10%. Bên cạnh đó, việc hạ tầng sớm hoàn thiện không chỉ góp phần hoàn thành nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công, mà còn hình thành các trục phát triển mới, hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng từ 8% trở lên trong năm nay.

Trước áp lực về thời gian, buộc các nhà thầu phải tuyển dụng thêm nhân lực, trong khi đó, việc thu hút lao động lái xe và vận hành máy móc làm ca đêm tại dự án không hề dễ dàng. Nhằm giải quyết nhân lực cho các nhà thầu, Tập đoàn Đèo Cả - đại diện liên danh nhà đầu tư dự án, đã làm việc với Trường Cao đẳng GTVT Trung ương 1, Trung ương 4 để bổ sung nguồn nhân sự lái xe, lái máy từ chính các cơ sở đào tạo này cho các đơn vị thi công. Hiện nay, trên toàn tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu đã huy động hơn 3.000 nhân sự cùng 1.291 máy móc, thiết bị, triển khai thi công đồng loạt các hạng mục đào đắp nền đường, cầu vượt, hầm xuyên núi và cống thoát nước. Sản lượng thi công đến nay đạt 2.409/10.438 tỷ đồng (tương đương 23% giá trị hợp đồng).

Chính quyền 2 tỉnh: Lạng Sơn và Cao Bằng đã đưa ra nhiều chỉ đạo quyết liệt, dành ưu tiên tối đa cho công tác giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn. Đến nay, các nhà thầu đã được bàn giao 93,14/93,35 km (đạt 99%). Xác định cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh là “mặt trận”, thao trường trọng điểm, các nhà đầu tư và nhà thầu đang dồn mọi nguồn lực, mở thêm các mũi thi công để thông tuyến dự án trong năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đáp ứng niềm mong mỏi của nhân dân và sẵn sàng khởi công giai đoạn 2 của dự án vào dịp 2/9 tới đây.

Khánh Việt

Nguồn: https://baocaobang.vn/tang-toc-thi-cong-tai-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3177026.html