Thông tin mới nhất về dự án 32.970 tỉ đồng kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội

Tại buổi làm việc chiều 12/11, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội đồng ý chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).

Hướng tuyến dự án xây dựng đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.

Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố giao Đảng ủy UBND thành phố và các cơ quan liên quan hoàn thiện các tờ trình, báo cáo, trình HĐND thành phố xem xét, quyết định theo đúng quy định, đúng thẩm quyền.

Giao Đảng ủy HĐND thành phố chỉ đạo Thường trực HĐND và các ban chuyên môn của HĐND thành phố có trách nhiệm thẩm tra chặt chẽ các nội dung trên đảm bảo đúng quy định của pháp luật.

Theo UBND thành phố Hà Nội, địa điểm xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội tại các phường Từ Sơn, phường Phù Khê (tỉnh Bắc Ninh); xã Thuận An, Phù Đổng, Thư Lâm, Đông Anh (thành phố Hà Nội).

Dự kiến quy mô (Xác định chính thức khi dự án được trình thẩm định và phê duyệt theo quy định):

- Đoạn tuyến làm mới: Điểm đầu kết nối với tuyến đường trên địa phận tỉnh Bắc Ninh tại vị trí tiếp giáp với địa giới hành chính tỉnh Bắc Ninh; điểm cuối tại vị trí nút giao với cao tốc Hà Nội - Hạ Long và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 với tổng chiều dài khoảng 7km, rộng 120m.

- Đoạn tuyến đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3: Điểm đầu tiếp nối đoạn 1; điểm cuối tại nút giao với tuyến đường nối cầu Tứ Liên tại khu vực nút giao: đường dẫn cầu Tứ Liên, Vành đai 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên; chiều dài khoảng 6,55km (trong đó có đoạn tuyến thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh, chiều dài 1,625km), đầu tư mở rộng đảm bảo 120m.

Phối cảnh sân bay Gia Bình. (Ảnh minh họa)

- Nhánh kết nối từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 với đường dẫn cầu Tứ Liên: Xây dựng 2 nhánh kết nối phục vụ hướng rẽ trái trực tiếp từ Gia Bình về cầu Tứ Liên (cầu vượt qua đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3) và hướng rẽ phải từ cầu Tứ Liên về Gia Bình; quy mô mỗi nhánh rẽ dự kiến 3 làn xe với bề rộng 14m; chiều dài nhánh kết nối khoảng 2,5km.

Nhu cầu sử dụng đất sơ bộ (Xác định chính thức khi dự án được trình thẩm định và phê duyệt theo quy định): Khoảng 289,87ha bao gồm phạm vi trên địa phận tỉnh Bắc Ninh.

Thời gian dự kiến xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng: 2025 - 2026. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 32.970 tỉ đồng.

Phương thức thanh toán bằng quỹ đất, gồm 3 khu đất nghiên cứu có diện tích khoảng 723,3ha tại xã Phù Đổng và xã Thuận An, thành phố Hà Nội.

UBND thành phố Hà Nội cho biết, dự án có mục tiêu tạo thành trục kết nối bảo đảm ngắn nhất, hiện đại nhất, đẹp nhất, mở ra không gian phát triển mới để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, khai thác hiệu quả khu logistics hiện đại, thông minh, kết hợp thương mại điện tử, đáp ứng yêu cầu phát triển.

Kết hợp với sân bay Gia Bình, góp phần giảm tải cho sân bay Nội Bài, tăng cường kết nối của Thủ đô Hà Nội, trung tâm chính trị - hành chính quốc gia, trung tâm về văn hóa, giáo dục, khoa học, công nghệ, kinh tế giao dịch quốc tế của cả nước và đảm bảo hoạt động các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước và đối ngoại quốc tế.

Theo Lao động

• Xem link nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/thong-tin-moi-nhat-ve-du-an-32970-ti-dong-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-1608073.ldo

Nguồn: https://baobacninhtv.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-du-an-32-970-ti-dong-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-postid430967.bbg