Thủ tướng chấp thuận lập hãng bay Sun PhuQuoc Airways

Ngày 20/5, Chính phủ đã có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways.

Nhà đầu tư của dự án là Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc thuộc Tập đoàn Sun Group. Như vậy, tập đoàn này tiếp tục đầu tư hãng hàng không thứ hai sau khi ra mắt hãng bay Sun Air vào năm 2022.

Sun PhuQuoc Airways dự kiến đặt trọng tâm khai thác các chuyến bay nội địa và quốc tế đến sân bay Phú Quốc (Ảnh: Ngọc Tân).

Nếu Sun Air tập trung khai thác dòng máy bay phục vụ thương gia, khách VIP (private jet), thì Sun PhuQuoc Airways định hướng là hãng hàng không vận chuyển hành khách theo mô hình truyền thống, đầy đủ dịch vụ, kết hợp chuyến bay thường lệ và charter (thuê chuyến).

Theo như tên gọi của hãng, Sun PhuQuoc Airways sẽ tập trung khai thác luồng khách du lịch trong nước và quốc tế đến đảo Phú Quốc.

Sân bay căn cứ của Sun PhuQuoc Airways đặt tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh), cũng là dự án sân bay BOT thuộc sở hữu của Sun Group. Ngoài ra, hãng sẽ sử dụng các sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Long Thành, Phú Quốc, Đà Nẵng, Phù Cát và Cam Ranh để đỗ máy bay qua đêm.

Theo quy mô dự án, Sun PhuQuoc Airways sẽ phát triển đội máy bay lên tới 31 chiếc vào năm 2030 (gồm 21 máy bay thân hẹp và 10 máy bay thân rộng). Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là 2.500 tỷ đồng, vốn góp của nhà đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng, còn lại là vốn tín dụng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm.

Để nhận được quyết định chấp thuận đầu tư từ Chính phủ, nhà đầu tư đã đệ trình hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án, trải qua các bước thẩm định của Cục Hàng không, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, thẩm định năng lực tài chính, năng lực phục vụ của hạ tầng hàng không...

Trong quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư, Thủ tướng yêu cầu nhà đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và các cơ quan có thẩm quyền về các thông tin, số liệu báo cáo trong hồ sơ đề nghị thực hiện dự án, hiệu quả đầu tư và các nội dung đã cam kết.

Nhà đầu tư cũng phải tiếp thu ý kiến của Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan tại báo cáo thẩm định dự án; thực hiện đầy đủ các nội dung bảo vệ môi trường; góp đủ số vốn đầu tư theo quy định; tổ chức triển khai dự án theo đúng quy định của pháp luật, không làm ảnh hưởng đến an ninh, quốc phòng và các hoạt động quản lý Nhà nước khác trên địa bàn.

Liên quan đến hạ tầng hàng không hiện hữu, nhà đầu tư phải phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, các sân bay để xác định chính xác nhu cầu về vị trí đỗ máy bay qua đêm, bảo đảm phù hợp với quy hoạch các sân bay và định hướng phát triển ngành hàng không, tránh gây ảnh hưởng đến mạng lưới bay.

Theo lộ trình được phê duyệt, nhà đầu tư sẽ chuẩn bị đầu tư, xin cấp phép kinh doanh vận chuyển hành khách bằng đường hàng không từ tháng 3 đến tháng 12, bắt đầu khai thác chuyến bay thương mại vận chuyển hành khách đầu tiên từ tháng 12 năm nay.

Hiện, ngành hàng không Việt Nam có 6 hãng hàng không nội địa khai thác các chuyến bay thường lệ, gồm: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco và Vietravel Airlines.

Nguồn: https://dantri.com.vn/xa-hoi/thu-tuong-chap-thuan-lap-hang-bay-sun-phuquoc-airways-20250520194149949.htm