Lamborghini vẫn muốn giữ động cơ xăng càng lâu càng tốt
Lamborghini - thương hiệu siêu xe Ý nổi tiếng, đang đối mặt với những thách thức lớn trong kế hoạch phát triển xe điện. Theo CarExpert, mẫu xe điện ý tưởng Lanzador, từng được kỳ vọng ra mắt vào năm 2028, đã bị lùi thời điểm ra mắt sang năm 2029.
Không chỉ vậy, định hướng ban đầu về một mẫu xe thuần điện giờ đây cũng đang bị xem xét lại. CEO Lamborghini, ông Stephan Winkelmann, chia sẻ rằng hãng đang cân nhắc giữa việc phát triển Lanzador thành xe điện hoàn toàn hoặc chuyển sang dạng hybrid cắm sạc. Quyết định này cần được đưa ra sớm để định hình chiến lược tương lai của hãng.
Sự thay đổi trong chiến lược của Lamborghini phản ánh một thực tế chung trên thị trường ô tô toàn cầu: nhu cầu xe điện đang tăng chậm hơn dự đoán. Đặc biệt, các thương hiệu siêu xe như Lamborghini, vốn nổi tiếng với động cơ đốt trong mạnh mẽ và âm thanh đặc trưng, đang gặp khó khăn khi chuyển đổi sang xe điện.
Khách hàng trung thành của hãng vẫn yêu thích cảm giác lái và sức mạnh từ động cơ xăng, khiến việc thay thế hoàn toàn bằng xe điện trở thành một thách thức lớn. Điều này buộc Lamborghini phải cân nhắc các phương án linh hoạt hơn, như hybrid, để vừa đáp ứng quy định khí thải vừa giữ được bản sắc thương hiệu.
Không chỉ Lanzador, mẫu SUV nổi tiếng Urus của Lamborghini cũng đang được điều chỉnh kế hoạch. Ban đầu, hãng dự định thay thế Urus bằng một phiên bản thuần điện, nhưng hiện tại, Urus sẽ được phát triển thành xe hybrid cắm sạc.
Quyết định này cho thấy Lamborghini đang thận trọng trong việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện, đặc biệt khi thị trường chưa sẵn sàng đón nhận các mẫu siêu xe và SUV điện hóa hoàn toàn. Thay vào đó, hybrid cắm sạc có thể là giải pháp trung gian, giúp hãng cân bằng giữa hiệu suất và yêu cầu về môi trường.
Lamborghini cam kết sẽ duy trì động cơ xăng trong các mẫu siêu xe hai chỗ ngồi càng lâu càng tốt, bởi đây là yếu tố làm nên sức hút của thương hiệu. Ông Winkelmann nhấn mạnh rằng khách hàng của Lamborghini mong đợi những chiếc xe mang lại cảm xúc mạnh mẽ, điều mà động cơ xăng vẫn làm tốt hơn so với xe điện ở thời điểm hiện tại.
Hãng cũng đặt hy vọng vào nhiên liệu tổng hợp, một loại nhiên liệu sạch có thể giúp kéo dài thời gian sử dụng động cơ đốt trong mà không vi phạm các quy định khí thải nghiêm ngặt. Tuy nhiên, với áp lực từ các quy định môi trường trên toàn cầu, Lamborghini buộc phải đầu tư mạnh hơn vào các giải pháp điện hóa.
Xu hướng chậm lại của xe điện trên toàn cầu
Lamborghini không phải là hãng xe duy nhất điều chỉnh chiến lược điện hóa. Nhiều thương hiệu lớn khác cũng đang gặp khó khăn tương tự.
Ford đã hủy kế hoạch phát triển một mẫu SUV điện 3 hàng ghế, Nissan loại bỏ một số mẫu sedan điện, còn Honda được cho là đã dừng phát triển một số SUV điện.
Ngay cả Ferrari, đối thủ lớn nhất của Lamborghini, cũng hoãn ra mắt mẫu xe điện thứ 2 trong 2 năm tới do nhu cầu thị trường yếu, theo Reuters. Những động thái này cho thấy ngành công nghiệp ô tô đang phải đối mặt với một giai đoạn chuyển đổi đầy thách thức, đặc biệt trong phân khúc xe cao cấp.
Dù trì hoãn và điều chỉnh chiến lược, Lamborghini vẫn cam kết theo đuổi điện khí hóa, nhưng với tốc độ chậm hơn và cách tiếp cận linh hoạt hơn.
Các dòng xe lớn như Lanzador và Urus sẽ là trọng tâm của kế hoạch điện hóa, trong khi các mẫu siêu xe hai chỗ ngồi vẫn ưu tiên động cơ xăng. Việc cân nhắc giữa xe điện thuần túy và hybrid cắm sạc cho thấy Lamborghini đang cố gắng tìm ra con đường phù hợp, vừa đáp ứng nhu cầu khách hàng vừa tuân thủ các quy định khắt khe.
Tương lai của Lanzador và các mẫu xe điện khác của Lamborghini sẽ phụ thuộc vào cách thị trường phản ứng trong vài năm tới.
Nguồn: https://baonghean.vn/buoc-lui-cua-lamborghini-trong-chien-luoc-san-xuat-xe-dien-10303358.html
Bình luận (0)