Đà Nẵng cảnh báo 113 điểm ngập úng, chia cắt giao thông

Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến giao thông miền núi và trung du Đà Nẵng bị chia cắt, sạt lở nghiêm trọng. Trước diễn biến phức tạp, lực lượng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã triển khai ứng trực 24/24h, tổ chức chốt chặn, cắm biển cảnh báo, hướng dẫn người dân, phương tiện không di chuyển vào khu vực nguy hiểm.

Trưa nay (27/10), Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Đà Nẵng thông tin, mưa lớn kéo dài khiến toàn địa bàn xuất hiện 113 điểm ngập úng, chia cắt giao thông tại nhiều tuyến đường thuộc các xã, phường khu vực trung du và miền núi.

Đáng chú ý, trong sáng cùng ngày, mực nước các sông tiếp tục dâng cao, nhiều khu vực ngập sâu, sạt lở đất nghiêm trọng. Tại các điểm nguy hiểm, Phòng CSGT đã huy động tối đa lực lượng, tổ chức chốt chặn, cắm biển cảnh báo, dựng rào chắn, hướng dẫn người dân, phương tiện không di chuyển vào khu vực tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

CSGT kịp thời hỗ trợ, nhắc nhở người đi đường đảm bảo an toàn khi băng qua các điểm ngập úng, chia cắt giao thông.

Cũng theo lãnh đạo Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng, trong nhiều ngày qua, đơn vị cũng đã triển khai ứng trực tại các điểm xung yếu, chủ động cắm biển cảnh báo, dựng rào chắn và hướng dẫn người dân, phương tiện không di chuyển vào các khu vực nguy hiểm.

Từ 26 đến rạng sáng 27/10, lực lượng CSGT đã tích cực phối hợp với Công an cấp xã thực hiện công tác cứu hộ cứu nạn, hỗ trợ người dân và phương tiện đến nơi an toàn, cấp phát nước uống, đồ ăn nhanh giúp bà con yên tâm, đảm bảo an ninh trật tự, kịp thời ứng phó với các tình huống đột xuất, bất ngờ, giúp đỡ người dân, lái xe sớm vượt qua thời gian khó khăn này.

Lực lượng CSGT Đà Nẵng căng dây cảnh báo tại các điểm ngập úng, sạt lở hỗ trợ nhiều trường hợp người dân lưu thông an toàn qua các điểm ngập nước, phòng ngừa tai nạn giao thông.

Nhiều tuyến liên xã qua hàng loạt xã, phường rơi vào tình trạng nước tràn mặt đường, cầu chìm, chia cắt cục bộ, khiến phương tiện không thể lưu thông. 

Tính đến 11h30' ngày 27/10, Phòng CSGT Đà Nẵng ghi nhận có 113 điểm ngập úng, sạt lở tại các khu vực.

Cụ thể: Km 15+800 (ngầm tràn sông Tum), xã Lãnh Ngọc; Km 44+85, xã Lãnh Ngọc; Km59+182, Km61+150 QL40B, xã Trà My; Đoạn qua cầu sông Trường, xã Trà My; Cầu Sông Tiên trên tuyến ĐH9, xã Sơn Cẩm Hà; Tuyến ĐH1, xã Trà Dương; Đoạn qua thôn 5, xã Trà Đốc; Đường ĐH đi Tiên Thọ , xã Thạnh Bình; Cầu Mỹ Cang, thôn Mỹ Cang, phường Bàn Thạch; Cầu Tây Yên, phường Bàn Thạch; Cầu Tài Thành, cầu Tiên châu, xã Sơn Cẩm Hà; Cầu thôn 6, xã Tiên phước (Tiên Thọ cũ); Cầu chìm (nối đường Mẹ Thứ với La Vĩnh Huy), xã Tiên Phước; Cầu Giếng Giỏ đường bê tông liên thôn, thuộc thôn Danh Sơn, xã Đức Phú;  Tuyến đường tránh Trà My đi Nam Trà My, xã Trà My; Xã Thượng Đức: tuyến ĐH12, thôn Tân An; Xã Đại Lộc: Km 31+400, ĐT609, thôn Hà Thanh, xã Đại Lộc; Xã Hà Nha (3 điểm): thôn Trường An, thôn Bàn Thạch, thôn Ba Khê; Xã Sông Kôn: Km 41+700 tuyến 14G; Xã Vu Gia (3 điểm): Km8+900, km2+650 tuyến ĐT609C; Đoạn đường ĐH6-ĐL vào thôn Quảng Đại... 

Các tổ công tác, Tổ CSGT Công an TP Đà Nẵng ứng trực tại điểm ngập, sạt lở; phân luồng, hướng dẫn người dân di chuyển an toàn, hỗ trợ phương tiện qua vùng ngập.

Tại các điểm ngập úng, sạt lở, lãnh đạo Phòng CSGT Đà Nẵng đã khẩn trương huy động tối đa lực lượng, tổ chức chốt chặn, cắm biển cảnh báo, dựng rào chắn và hướng dẫn người dân, phương tiện không di chuyển vào các khu vực nguy hiểm. 

Cùng ngày, trên tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan, lực lượng CSGT đã phát hiện vết nứt dài hàng chục mét trên mặt đường, có nguy cơ sạt trượt cao. Ngay khi phát hiện, Trạm CSGT Hòa Hiệp (Phòng CSGT Công an Đà Nẵng) đã nhanh chóng phân công cán bộ chiến sĩ túc trực, tổ chức phân luồng, hướng dẫn phương tiện quay đầu về hầm Hải Vân, tạm dừng lưu thông vào đoạn cao tốc hư hỏng để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện. 

Trên tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan, lực lượng CSGT đã phát hiện vết nứt dài hàng chục mét trên mặt đường, có nguy cơ sạt trượt cao.

Theo ghi nhận của Trạm CSGT Hòa Hiệp, phía taluy âm của cao tốc La Sơn - Hòa Liên là tỉnh lộ 601 (ĐT601), còn taluy âm của ĐT601 nằm sát bờ sông Cu Đê. Mưa lớn kéo dài khiến nước sông dâng cao, chảy xiết làm sạt lở nghiêm trọng taluy âm tuyến ĐT601, khiến mặt đường của ĐT601 nghiêng về phía lòng sông. Việc ĐT601 sạt lở đã gây ra vết nứt 2 cm kéo dài hàng chục mét trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên, đe dọa an toàn công trình cao tốc.

Nguyên nhân ban đầu của việc xuất hiện vết nứt lớn trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan do nền đường bị xói lở sau nhiều ngày mưa lớn. Địa hình đồi núi cùng đất đá bão hòa nước khiến nguy cơ sạt trượt tăng cao. Hiện CSGT đã phối hợp Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và đơn vị quản lý đường bộ đã giăng dây, đặt biển cảnh báo, kiểm soát chặt khu vực.

Cán bộ Trạm CSGT Hòa Hiệp có mặt trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan (đoạn phường Hải Vân) để kịp thời hướng dẫn người và phương tiện di chuyển theo hướng an toàn.

Phòng CSGT khuyến cáo người dân hạn chế ra đường khi không thật sự cần thiết, tuyệt đối không cố vượt qua vùng ngập hoặc khu vực nước chảy xiết; chủ động theo dõi thông tin cảnh báo thời tiết và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng làm nhiệm vụ để bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Dừng nhiều chuyến tàu đường sắt

Chiều 27/10, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt cho biết, do mưa lớn kéo dài tại các tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng và Quảng Ngãi, ngành đường sắt phải tạm dừng nhiều chuyến tàu Bắc - Nam. Cụ thể, trong tối 27/10, đường sắt ngừng chạy đôi tàu SE1/SE2, SE3/SE4 xuất phát tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh; ngừng chạy đôi tàu SE19/SE20 xuất phát tại Hà Nội và Đà Nẵng. Ngoài ra, các đôi tàu “Kết nối di sản miền Trung” HĐ1/2 và HĐ3/4 khởi hành từ Huế và Đà Nẵng trong hai ngày 28 và 29-10 cũng tạm dừng hoạt động.

Theo ước tính, việc dừng các chuyến tàu trên khiến khoảng 2.700 hành khách bị ảnh hưởng. Ngành đường sắt triển khai chính sách hoàn vé tại các nhà ga, thời hạn trả vé trong vòng 30 ngày. Đại diện Công ty cổ phần Vận tải đường sắt thông tin thêm: “Chúng tôi đã thông báo đến hành khách qua tin nhắn SMS, Zalo, website và fanpage, đồng thời tiếp tục theo dõi diễn biến mưa lũ để điều chỉnh kế hoạch chạy tàu phù hợp”.

Nguồn: https://cand.com.vn/Xa-hoi/da-nang-canh-bao-113-diem-ngap-ung-chia-cat-giao-thong--i786028/