ក្រសួងសំណង់បានអនុម័តផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ដែលមានសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ ៥០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានអនុម័តជាផ្លូវការនូវផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ក្រោមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៧៣៧ ចុះថ្ងៃទី ១០ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥។ យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមស្តង់ដារអាកាសយានដ្ឋាន 4F - យោងតាមស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ។

ក្រសួង​សំណង់ ​ទើប​តែ​បាន​អនុម័ត​គម្រោង​ព្រលាន​យន្តហោះ​អន្តរជាតិ Gia Binh ដែល​អាច​ផ្ទុក​អ្នក​ដំណើរ​បាន ៥០ លាន​នាក់​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេច អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh នឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាពីរដំណាក់កាលសំខាន់ៗ។ ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2030 អាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានគ្រោងនឹងមានសមត្ថភាពបម្រើអ្នកដំណើរប្រហែល 30 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 1.6 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ដំណាក់កាលទី 2 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 សមត្ថភាពរបស់អាកាសយានដ្ឋាននឹងត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង ដោយកើនឡើងដល់ប្រហែល 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 2.5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

សេចក្តីសម្រេចក៏បានអនុម័តលើតម្រូវការប្រើប្រាស់ដីសរុបសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះនេះក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 នៃផ្ទៃដី 1,960 ហិកតា។ ក្នុងចំណោមផ្ទៃដីសរុបនេះ ដីសម្រាប់គម្រោងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលភាគច្រើនមានរហូតដល់ 943.94 ហិកតា។ ដី​ដែល​គ្រោង​សម្រាប់​គម្រោង​ព្រលាន​រួម​មាន ៩៩,៩៤ ហិកតា ហើយ​ដី​សម្រាប់​សន្តិសុខ និង​ការពារជាតិ​មាន ៧៥,០៧ ហិកតា។

ផែនការនេះក៏រៀបរាប់លម្អិតអំពីតំបន់មុខងារផងដែរ។ ស្ថានីយអ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2021-2030 ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅតំបន់បូព៌ា ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 30 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចក្ខុវិស័យឆ្នាំ 2050 ស្ថានីយអ្នកដំណើរនឹងត្រូវពង្រីកទៅភាគខាងលិច ដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ដូចគ្នានេះដែរ ចំណតដឹកទំនិញក៏ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅក្នុងតំបន់ភាគខាងកើតក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ហើយនឹងពង្រីកទៅភាគខាងកើតក្នុងចក្ខុវិស័យឆ្នាំ 2050 ទន្ទឹមនឹងការផ្តល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូងនៅពេលចាំបាច់ផងដែរ។

ផែនការនេះតម្រូវឱ្យតម្រង់ទិសតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿនពី ទីក្រុងហាណូយ ទៅកំពង់ផែ Hai Phong និងទីក្រុង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងខេត្ត Bac Ninh ទទួលបន្ទុកសម្របសម្រួលពិនិត្យ បញ្ចប់ផែនការ និងវិនិយោគក្នុងការតភ្ជាប់ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែក ធានាប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោង។

ក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh ពិនិត្យ និងការពារមូលនិធិដីសម្រាប់គម្រោង សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនី ទឹក និងចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ត្រៀមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ថ្មី ...

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គ្រោងនឹងពង្រីកនៅទូទាំងឃុំ Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang និង Lam Thao (ខេត្ត Bac Ninh)។

យោងតាមការគណនារបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ការចំណាយលើការវិនិយោគតាមការគ្រោងទុករបស់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh គឺប្រហែល 161,600 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេល 2021-2030 ប្រហែល 52,700 ពាន់លានដុងជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

ដោយមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ ស្ថិតនៅតំបន់ត្រីកោណតភ្ជាប់ហាណូយ - បាក់និញ - ខាងជើង អាកាសយានដ្ឋានមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដែលកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបំពេញបេសកកម្មក្នុងការបញ្ជាក់ជំហរ និងជំហររបស់វៀតណាមនៅលើផែនទីអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងផ្ទៃដីជិត 2,000 ហិកតាដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ គម្រោងនេះបើកវដ្តនៃកំណើនដ៏រឹងមាំសម្រាប់វិស័យអចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្ម ភស្តុភារ និងផ្នែកទីក្រុងរណបនៅក្នុងតំបន់រាជធានី។

នេះ​បើ​តាម​លោក Dan Tri

• សូមមើលតំណប្រភព៖ https://dantri.com.vn/bat-dong-san/chot-quy-hoach-san-bay-gia-binh-50-trieu-khachnam-gan-2000ha-dat-20251013152442637.htm

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/bo-xay-dung-phe-duyet-quy-hach-san-bay-gia-binh-cong-suat-50-trieu-khach-nam-postid428787.bbg