ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃសម័យប្រជុំ រដ្ឋសភា លើកទី១០ នីតិកាលទី១៥ នារសៀលថ្ងៃទី១៧ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋសភាបានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំ លើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ចំនួន១០ ពាក់ព័ន្ធនឹងសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់។
យោងតាមប្រតិភូ លោក Nguyen Van Canh បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ ទឹកជំនន់ក្នុងទីក្រុងតែងតែកើតមានជាញឹកញាប់នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬជំនោរខ្លាំង ធ្វើឱ្យការកកស្ទះចរាចរណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅប្រចាំថ្ងៃ ការសិក្សា ការងារ និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតយានយន្តយ៉ាងច្រើន។
«ការការពារទឹកជំនន់ទាមទារទុនច្រើន និងប្រើពេលយូរ ខណៈប្រជាពលរដ្ឋនៅតែត្រូវធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ នៅតំបន់ជនបទមានលូ មានរង្វាស់កម្ពស់ទឹក ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវវស្សា។ នៅតំបន់ទីក្រុង ផ្លូវជាច្រើនក៏ត្រូវជន់លិចញឹកញាប់ដែរ ដូច្នេះគួរតែមានការព្រមានអំពីជម្រៅទឹកជំនន់ ដែលគូសនៅលើផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍»។

លោករង Canh បានលើកឡើងថា រថយន្តដែលចាប់ពីរថយន្តតូចដល់រថយន្ត SUV ឬរថយន្តភីកអាប់ សុទ្ធតែមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្រាប់កម្ពស់ការបោសសម្អាតដី និងសមត្ថភាពឆ្លងទឹក។ វិស័យដឹកជញ្ជូនចាំបាច់ត្រូវមានគំរូដើម្បីព្រមាន និងរៀបចំចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់តំបន់លិចទឹក។ នៅពេលមានទឹកជំនន់ អាស្រ័យលើកម្រិត អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ឬមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ ប្រើប្រាស់ផ្លាកសញ្ញាអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីណែនាំយានយន្តដែលមានសមត្ថភាពឆ្លងកាត់ទឹកសមស្រប ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់តំបន់លិចទឹក។
ពេលនោះត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់យានជំនិះសាធារណៈដើម្បីឱ្យពួកគេធ្វើដំណើរបានទាន់ពេលវេលាតាមផ្លូវ។ យានជំនិះដែលនៅសេសសល់ ត្រូវណែនាំឲ្យប្តូរទិសដៅ និងធ្វើផ្លូវវាងតាមផ្លូវដែលបានប្រកាស ដើម្បីគេចពីតំបន់លិចទឹក ឬត្រូវបានរៀបចំឲ្យបត់ ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជៀសវាងរថយន្តលិចទឹក ខូចខាត ។ល។
បើតាមលោកអនុខាន់ ដើម្បីធ្វើកិច្ចការនេះ ក្រសួងសំណង់ ក៏ត្រូវការប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍បណ្ដោះអាសន្នដែរ។ ប្រទេសជាញឹកញាប់មានប្រព័ន្ធសញ្ញាចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នដែលមានពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ត្នោត ឬពណ៌ទឹកក្រូច ដើម្បីសម្គាល់វាពីសញ្ញាធម្មតា។ បច្ចុប្បន្ននេះស្តង់ដាររបស់យើងមិនមានសញ្ញាប្រភេទនេះទេ។ ផ្លាកសញ្ញាបណ្ដោះអាសន្នក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ផងដែរ ដើម្បីដឹកនាំចរាចរណ៍នៅពេលជួសជុលផ្លូវ ឬនៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ប្រភព៖ https://baogialai.com.vn/can-co-mo-hinh-canh-bao-giup-di-lai-an-toan-o-diem-bi-ngap-post572571.html






Kommentar (0)