សំណើចាត់តាំងកំពង់ផែ Hai Phong គ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្ម កំពង់ផែលេខ ៤ និងលេខ ៥ នៃកំពង់ផែ Chua Ve

ការប្រគល់កំពង់ផែលេខ 4 និងលេខ 5 នៃកំពង់ផែ Chua Ve ដល់កំពង់ផែ Hai Phong សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងការកេងប្រវ័ញ្ចគឺជាជម្រើសដ៏សមស្របបំផុតដែលផ្តល់ឲ្យនូវស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។

កប៉ាល់ដឹកទំនិញនៅកំពង់ផែ Chua Ve ។

ខ្សែដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាម (VIMC) ទើបតែបានរាយការណ៍ទៅ ក្រសួងសំណង់ អំពីផែនការគ្រប់គ្រង និងកេងប្រវ័ញ្ចទ្រព្យសម្បត្តិរបស់កំពង់ផែ 4 និង 5 នៃកំពង់ផែ Chua Ve (ក្រោមក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Hai Phong) ។

កន្លងមក ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម កំពង់ផែ Hai Phong បានសាងសង់ផែនការគ្រប់គ្រង និងកេងប្រវ័ញ្ចចំនួន ៥ សម្រាប់កំពង់ផែ Chua Ve និងវាយតម្លៃគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃផែនការនីមួយៗ។

ផែនការដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាល្អប្រសើរបំផុត និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺបន្តការប្រគល់កំពង់ផែលេខ៤ និងលេខ៥ នៃកំពង់ផែ Chua Ve ដល់កំពង់ផែ Hai Phong សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់។ គោលនយោបាយនេះគឺស្របទៅនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃទ្រព្យសកម្ម ក៏ដូចជាការរៀបចំផែនការប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាម និងផែនការទីក្រុងរបស់ទីក្រុង Hai Phong។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីអនុវត្តផែនការនេះ កំពង់ផែ Hai Phong ត្រូវការការយល់ព្រមដាច់ដោយឡែកពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ព្រោះវាមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងទម្រង់ធម្មតានៃការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ ប៉ុន្តែត្រូវអនុវត្តទម្រង់ "ការចាត់ចែងផ្សេងទៀតតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី "។

ការចាត់តាំងកំពង់ផែ Hai Phong ឱ្យគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មច្រកទី 4 និងទី 5 នៃកំពង់ផែ Chua Ve ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដ៏ប្រសើរបំផុត។

កំពង់ផែលេខ 4 និងលេខ 5 នៃកំពង់ផែ Chua Ve គឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំពង់ផែ Hai Phong ដំណាក់កាលទី 2 ដោយប្រើប្រាស់ប្រាក់កម្ចី ODA របស់ជប៉ុន និងមូលនិធិសមភាគីពីរដ្ឋាភិបាល។ អ្នកវិនិយោគគឺក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់)។

កំពង់ផែលេខ 4 ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2006 ។ កំពង់ផែលេខ 5 ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2006 ។ កំពង់ផែទាំងពីរមានការវិនិយោគសមកាលកម្មទាំងនៅក្នុងកំពង់ផែ និងឧបករណ៍ផ្ទុក និងការផ្ទុក។

បន្ទាប់មកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់តាំងកំពង់ផែ Hai Phong គ្រប់គ្រង និងដំណើរការកំពង់ផែលេខ ៤ និងលេខ ៥ នៃកំពង់ផែ Chua Ve ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់កំពង់ផែ Hai Phong ក្នុងការទាញយកដើមទុនវិនិយោគ និងសងមូលនិធិដែលបានខ្ចីពីកម្ចី ODA របស់ជប៉ុន។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងសំណង់) ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចដឹកនាំកំពង់ផែ Hai Phong ដើម្បីរៀបចំផែនការគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មកំពង់ផែលេខ ៤ និងលេខ ៥ Chua Ve ។ ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ឯកភាពជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុលើយន្តការហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការជួលការគ្រប់គ្រង និងការធ្វើអាជីវកម្មលើកំពង់ផែទាំងពីរខាងលើ បន្ទាប់ពីទទួលបានដើមទុនវិនិយោគគ្រប់គ្រាន់។

MINH KHOI

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/de-nghi-giao-cang-hai-phong-quan-ly-khai-thac-ben-so-4-so-5-cang-chua-ve-527108.html