យោងតាមអាជ្ញាធរ ស្ពាន Quan ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1964 ជាមួយនឹងការរចនាស្ពានថ្មដែលសាងសង់នៅលើដីខ្សោយ។ តួស្ពានធ្វើពីដែក តួស្ពានធ្វើពីដែកមានទទឹង ៣,៧ម៉ែត្រ ផ្ទុកទម្ងន់ ៨តោន។
បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ ស្ពាន Quan បានរិចរិល ដំបូលដែកបានច្រេះ ហើយស៊ុមដែកបានរសាត់។
ដោយឡែកបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ដែលបង្កឡើងដោយព្យុះលេខ១០ ស្ពាន Quan ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បង្ខំឱ្យឧស្សាហកម្មសំណង់ត្រូវផ្អាកចរាចរណ៍លើស្ពានជាបណ្តោះអាសន្នអស់រយៈពេលជាង២ខែមកហើយ។
ការផ្អាកស្ពាន Quan បានបង្កការលំបាកដល់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ក្នុងការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បានបង្កើតក្រុមការងារមួយ ដើម្បីធ្វើការអង្កេត វាយតម្លៃ និងបង្កើតគម្រោងសាងសង់ស្ពានបេតុងអចិន្ត្រៃយ៍ថ្មី ដើម្បីជំនួសស្ពាន Quan ចាស់។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក Doan Duc Thuan - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ បន្ទាប់ពីធ្វើការអង្កេត និងវាយតម្លៃរួច នាយកដ្ឋានសំណង់ និងអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធនឹងឯកភាពលើគម្រោង និងទីតាំងសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Quan ថ្មី។
តាមនោះ គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Quan (ថ្មី) គឺជាស្ពានបេតុងពង្រឹង។ បន្ទុករចនា HL93 (11.5 តោន) ប្រវែងស្ពានប្រហែល 33 ម៉ែត្រ ទទឹងស្ពានអប្បបរមា 2 ផ្លូវ គ្របដណ្តប់ដោយបេតុង asphalt ។


ស្ពាន Quan ត្រូវបានសាងសង់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ នឹងរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវខេត្ត 163; បម្រើដល់ការធ្វើដំណើរ និងការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងទេសចរណ៍នៃមូលដ្ឋាននានា ដែលស្ថិតនៅតាមបណ្តោយច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហមពីឃុំ Bao Ha ដល់ឃុំ Chau Que, Dong Cuong, Mau A និង Tran Yen។
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/khao-sat-lap-du-an-xay-dung-cau-be-tong-vinh-cuu-thay-the-cau-quan-post886958.html

![[រូបថត] ការបិទការជួសជុលការរអិលបាក់ដីដ៏ធំបំផុតនៅលើផ្លូវលេខ 279](https://www.vietnam.vn/laocai/wp-content/uploads/2024/09/Anh-Can-canh-khac-phuc-diem-sat-lo-lon-nhat.webp.webp)





Kommentar (0)