ការចាប់ផ្តើមគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រ៖ ការចាប់ផ្តើមដ៏រឹងមាំ

យុទ្ធសាស្ត្រវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតធំដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាកំពុងដំណើរការដោយ Lao Cai ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសមាជបក្សខេត្តលើកទី 1 អាណត្តិឆ្នាំ 2025 - 2030។ ជំនួសឱ្យការធ្វើជាដុំៗ សសរស្តម្ភដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ៖ ផ្លូវដែករង្វាស់ស្តង់ដារ ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai និងអាកាសយានដ្ឋាន Satone - កំពុងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ កំណត់ពេលវេលាដ៏សំខាន់នៅត្រីមាសដូចគ្នា ២០២៥។

ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបរាប់រយពាន់ពាន់លានដុង ការប្តេជ្ញាចិត្ត នយោបាយ នេះកំពុងជំរុញការរំពឹងទុកនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឈានទៅមុខ ប្រែក្លាយ Lao Cai ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ។

ការប្ដេជ្ញាប្រែក្លាយសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី១ ឱ្យក្លាយជាការពិត មិនមែនគ្រាន់តែជាពាក្យស្លោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានវាស់វែងដោយល្បឿន និងសកម្មភាពជាក់ស្តែង។ ខេត្ត​បាន​សម្រេច​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស​នូវ​គោលដៅ​ក្លាយ​ជា "បង្គោល​កំណើន មជ្ឈមណ្ឌល​សម្រាប់​ការ​តភ្ជាប់​ពាណិជ្ជកម្ម ​សេដ្ឋកិច្ច ​អន្តរជាតិ..." ទៅ​ក្នុង​គម្រោង​សំខាន់ៗ។

ដោយដឹងថាគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍សង្គម "បៃតង និងសុខដុមរមនា" អាចសម្រេចបានតែនៅលើមូលដ្ឋានសម្ភារៈដ៏រឹងមាំនោះ ខេត្ត Lao Cai បានប្តេជ្ញាចិត្តផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ។ ការប្តេជ្ញាចិត្តនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញជាលាយលក្ខណ៍អក្សរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងតាមរយៈសកម្មភាពយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទិសដៅច្បាស់លាស់ផងដែរ។

អាស្រ័យហេតុនេះ សសរស្តម្ភហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន ៣ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ការផ្តោតអារម្មណ៍ និងមួយដែលនឹងផ្លាស់ប្តូរទេសភាពនៃភស្តុភារគឺគម្រោងផ្លូវដែកស្ដង់ដារ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

ជាមួយនឹងដើមទុនប៉ាន់ស្មានសរុបរហូតដល់ 203.231 ពាន់លានដុង ខ្សែរង្វាស់ប្រវែង 1.435 មីលីម៉ែត្រ (ប្រវែង 388 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿន 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) នឹងត្រូវធ្វើសមកាលកម្មពេញលេញជាមួយបណ្តាញផ្លូវដែកចិន។ ធាតុសំខាន់បំផុតនៃគម្រោងគឺស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មី ដែលជាឃ្លាំងផ្ទុកកុងតឺន័រអន្តរជាតិ (ICD) ទំហំ 60 ហិចតា ដែលមានស្ថានីយចំនួន 12 ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ខេត្តបានបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសការបោសសម្អាតទីតាំងនៅសួនឧស្សាហកម្ម Dong Pho Moi ដោយជំរុញយ៉ាងសកម្មនូវថវិកាចំនួន ៥៩០ ពាន់លានដុងពីមូលដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព បំបែកភាពជាប់គាំងផ្នែករដ្ឋបាល និងធានាថាទីតាំងរួចរាល់សម្រាប់ថ្ងៃបើកការដ្ឋានសាងសង់។

បញ្ចប់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ អាកាសយានដ្ឋាន Sa Pa (កម្រិត 4C ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Bao Yen) ដើរតួនាទីជាច្រកផ្លូវអាកាសសម្រាប់ទេសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់។ ចំណុចលេចធ្លោនៃគម្រោង 6.393.8 ពាន់លានដុងនេះ គឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយរបស់ខេត្តក្នុងការលុបបំបាត់ឧបសគ្គដើមទុន។

តាមរយៈការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធគម្រោងឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងតាមគំរូ PPP ចម្រុះដែលក្នុងនោះរដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋបានប្តេជ្ញាចិត្តចូលរួមរហូតដល់ 44.38% (ជិត 2.856 ពាន់លានដុង) Lao Cai បានធ្វើឱ្យគម្រោងកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ។ ខេត្តកំពុងពន្លឿនការជ្រើសរើសវិនិយោគិនយ៉ាងសកម្ម ដោយបានអញ្ជើញអង្គភាពដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីដាក់គម្រោងនេះឱ្យដំណើរការក្នុងត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៥ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីដីរួចរាល់។

ក្រសួង និងសាខាកណ្តាលក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់ និងបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ចំពោះគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ។

លោក Do Thanh Trung - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានអះអាងថា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai មានសារៈប្រយោជន៍ខ្លាំងចំពោះដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ... បង្កើតកម្លាំងចលករជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចបរទេសរវាងប្រទេសអាស៊ាន និងចិន។ ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ពី 2 ផ្លូវទៅកាន់ 4 គោលនយោបាយរបស់បក្ស។ ទិសដៅ​របស់​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​»។

ដូច្នេះហើយ គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ដែលមានដើមទុនសរុបជិត ៧.៧០០ ពាន់លានដុង ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ១ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគម្រោងសំខាន់មួយ ក្នុងគោលបំណងបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក និងទេសចរណ៍ផ្លូវអាកាស ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងល្បឿនរន្ទះនៅចុងឆ្នាំ ២០២៦។

ការបើកដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នានេះគឺ "បញ្ឆេះ" ការរំពឹងទុកដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងសហគមន៍អាជីវកម្ម និងប្រជាជន។ តាមទស្សនៈអាជីវកម្ម លោក Nguyen Huy Long ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចខេត្ត Lao Cai បានឲ្យដឹងថា៖

“សហគមន៍ធុរកិច្ចរំពឹងថាខេត្តនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយចាត់ទុកថានេះជាមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការជួយកាត់បន្ថយការចំណាយ បង្កើនការប្រកួតប្រជែង និងពង្រីកទីផ្សារ”។

បន្ថែមលើការរំពឹងទុកនេះ លោក Vuong Trinh Quoc ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចខេត្តបានចែករំលែកគោលដៅកសាងច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃ។ លោក Quoc បានវិភាគថា៖ “នេះគឺជាតម្រូវការជៀសមិនរួចសម្រាប់ Lao Cai ដើម្បីក្លាយជាស្ពានពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសវៀតណាម និងតំបន់អាស៊ានជាមួយតំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។ ខេត្តបានដាក់ពង្រាយ “វេទិកាច្រកទ្វារព្រំដែនឌីជីថល” តាំងពីខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ដោយដំបូងឡើយ “ធ្វើឱ្យដំណើរការប្រកបដោយតម្លាភាព និងកាត់បន្ថយពេលវេលាគយ”។

គោលដៅបន្ថែមទៀតគឺអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដូចជា យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនៃ "សមត្ថភាពបោសសំអាតគយទ្វេរដង ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន 20-30% ជាមួយនឹងតម្លៃសរុបនៃការនាំចូល នាំចេញ ជួញដូរ និងផ្លាស់ប្តូរទំនិញតាមច្រកព្រំដែនក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 10 ខែនៃឆ្នាំ 2025 ឈានដល់ 2,472 លានដុល្លារ សក្តានុពលនេះពិតជានឹងផ្ទុះឡើងនៅពេលដែល unashle ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មី"។

ការដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រគឺជាការចាប់ផ្តើមដ៏រឹងមាំ ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្ត និងចក្ខុវិស័យរបស់ Lao Cai ក្នុងអាណត្តិថ្មី។ បង្វែរការរំពឹងទុក និងយុទ្ធសាស្ត្រទម្លាយឱ្យក្លាយជាការពិត។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/khoi-dong-cac-du-an-xay-dung-ha-tang-chien-luoc-buoc-khoi-dau-manh-me-post887221.html