វិស្វករ 9x បង្កើតមនុស្សយន្តដើម្បីអនុវត្តស្ទីគ័រលើឧបករណ៍រថយន្ត Mercedes និង Toyota

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅសកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ហាណូយ លោក Phung Duc Canh (អាយុ ៣២ឆ្នាំ) បានសម្រេចចិត្តត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់គាត់វិញនៅទីក្រុង Hai Phong ដើម្បីស្វែងរកការងារធ្វើជំនួសការស្នាក់នៅក្នុងរដ្ឋធានីដូចមិត្តភក្តិរបស់គាត់ជាច្រើន។

"Aiming" នៅ LG Electronics Vietnam Co., Ltd. ដើម្បីជ្រើសរើសបុគ្គលិកសម្រាប់មុខតំណែងវិស្វករផលិតកម្ម លោក Canh បានផ្ញើពាក្យសុំរបស់គាត់ ហើយត្រូវបានទទួលយក។

ការងាររបស់គាត់គឺទទួលបន្ទុកលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មទូរទស្សន៍ គ្រប់គ្រងគ្រឿងចក្រ ថែទាំ និងសេវាកម្មបរិក្ខារ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការរលូន។ ការងារនេះមានប្រាក់ខែចាប់ផ្តើម 7.5 លានដុង/ខែ។

ធ្វើការក្នុងវិស័យសិក្សារបស់គាត់ គាត់តែងតែព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីស្វែងរក និងរៀនអ្វីថ្មីៗ។

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 1 — លោក Canh និងសហការីបង្កើតមនុស្សយន្តដើម្បីជួយបង្កើនផលិតភាព និងកាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់អាជីវកម្ម (រូបថត៖ NVCC)។

“ដំបូងឡើយ នៅពេលដែលអ្នកជំនាញមករោងចក្រដើម្បីដំឡើងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម ខ្ញុំបានធ្វើតាមពួកគេយ៉ាងសកម្មដើម្បីរៀន រៀនឡើងវិញពីរឿងតូចតាចដូចជារបៀបវីស។ អ្វីៗបានប្រមូលផ្តុំបន្តិចម្តងៗ រហូតដល់ពេលនេះយើងអាចគ្រប់គ្រងមនុស្សយន្តបាន ហើយបន្តបង្កើតមនុស្សយន្តដើម្បីជួយលើកកំពស់ផលិតភាពការងារ”។

ពីមុនរោងចក្រមានតែ៥-៦ខ្សែប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែឥឡូវបានកើនដល់៨០ខ្សែ។ ដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៅរោងចក្រគឺខ្លាំងបំផុត។ ការផលិតអាវុធមនុស្សយន្តចំនួន 2,000 គ្រឿង តែងតែមានវត្តមាននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន។

ក្នុងនាមជាអ្នកទទួលខុសត្រូវលើការច្នៃប្រឌិត និងការច្នៃប្រឌិត គាត់តែងតែចង់រួមចំណែកក្នុងការបង្កើនផលិតភាព និងទិន្នផល។ រាល់គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់គាត់ និងសហការីរបស់គាត់នាពេលកន្លងមក គឺផ្តើមចេញពីភាពលំបាកដែលកម្មករកំពុងជួបប្រទះ។

ដោយដឹងថាការសម្អាតបង្គន់គឺជាការងារដ៏លំបាកមួយ លោក Canh "បានខិតខំ" ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងរចនាម៉ាស៊ីនដែលអាចជំនួសមនុស្សនៅក្នុងមុខតំណែងនេះ។

ទោះបីជាមានការព្យាយាមជាច្រើនដងក៏ដោយ ក៏គាត់នៅតែតស៊ូ និងបន្តស្រាវជ្រាវ និងកែប្រែម៉ាស៊ីនសម្អាតបង្គន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ធ្វើការនៅអង្គភាពដែលផលិតគ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ ដូចជាម៉ាស៊ីនបោកគក់ ទូរទស្សន៍ ទូទឹកកកជាដើម ឬអេក្រង់កម្សាន្តសម្រាប់រថយន្តទំនើបៗជាច្រើន លោក Canh បានកត់សម្គាល់ឃើញថា មានកម្មករជាច្រើនត្រូវបំពេញការងារយ៉ាងលំបាក និងលំបាក។ ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធនោះ លោក Canh និងសហការីរបស់គាត់បានស្រាវជ្រាវ និងកែលម្អបច្ចេកវិទ្យាដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 2 — Canh និងសហការីរបស់គាត់បានស្រាវជ្រាវ និងកែលម្អបច្ចេកវិទ្យាឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព (រូបថត៖ NVCC)។

លោក Canh បានចែករំលែកថា លោកសង្កេតឃើញថា ក្រុមហ៊ុនត្រូវចាត់កម្មករពីរនាក់ឲ្យធ្វើការបិទស្ទីគ័រអេក្រង់កម្សាន្តក្នុងរថយន្ត។ នេះគឺជាការងារដែលទាមទារភាពល្អិតល្អន់ និងការផ្តោតអារម្មណ៍ខ្ពស់ បើមិនដូច្នេះទេ ស្ទីកឃ័រនឹងងាយងាកចេញពីស៊ុម។ ជាក់ស្តែង ជារៀងរាល់ថ្ងៃ កម្មករត្រូវបិទស្ទីកឃ័រតាមដានលើអេក្រង់រាប់ពាន់ ដែលពិបាកខ្លាំងណាស់។

នៅឆ្នាំ 2020 គាត់ និងសហការីរបស់គាត់បានស្រាវជ្រាវម៉ាស៊ីនដែលអាចធ្វើការងារនេះជំនួសមនុស្សបាន។ បន្ទាប់ពីធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដោយមានការរួមចំណែក និងការរិះគន់ដើម្បីធ្វើអោយក្រុមមានភាពល្អឥតខ្ចោះ មនុស្សយន្តដាក់ស្លាកដោយស្វ័យប្រវត្តិបានកើតមក។

ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងមានភាពច្បាស់លាស់ពិតប្រាកដក្នុងការតាមដានស្លាកសញ្ញា ក្រុមការងាររបស់លោក Canh បានជួបប្រទះនឹងការបរាជ័យជាច្រើន ហើយត្រូវបន្តកែសម្រួល និងធ្វើឱ្យឧបករណ៍នេះល្អឥតខ្ចោះអស់រយៈពេល 3 ខែ។

វិស្វករ 9x រូបនេះបានចែករំលែកថា "ម៉ាស៊ីនដាក់ស្លាកដោយប្រើដៃមនុស្សយន្តមានតម្លៃប្រហែល 300-400 លានដុងក្នុងការរចនា។ ប៉ុន្តែដូចម៉ាស៊ីនណាក៏ដោយ វាមិនអាចផ្គុំ និងដំណើរការភ្លាមៗបានទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែជួសជុលជាច្រើនដង" ។

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 3 — លោក Phung Duc Canh។

ដៃមនុស្សយន្តដែលបោះត្រាឥឡូវនេះបានជំនួសការងាររបស់កម្មករបីនាក់ដែលធ្វើការដោយមិននឿយហត់ពេញមួយថ្ងៃ។ ផលិតភាពរបស់ម៉ាស៊ីនគឺពីរដងនៃមនុស្ស។

ជាធម្មតា កម្មករអាចបិទភ្ជាប់ផលិតផល 300 ក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែដោយសារឧបករណ៍នេះ ផលិតភាពបានកើនឡើងដល់ 600 ផលិតផលក្នុងមួយម៉ោង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដៃមនុស្សយន្ត ត្រូវបានអនុវត្តទៅ 4 ខ្សែផលិតកម្ម។

ឧបករណ៍នេះអាចបិទភ្ជាប់បានត្រឹមត្រូវ និងរហ័ស ព័ត៌មានដែលត្រូវគ្នាសម្រាប់ការទាញយកការធានានាពេលអនាគត។ ពីទីនោះធានាបាននូវតម្រូវការរបស់ដៃគូមុនពេលនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុប។ បច្ចុប្បន្ននេះ មនុស្សយន្តនេះត្រូវបានគេយកទៅប្រើប្រាស់ក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៃអេក្រង់រថយន្ត Mercedes និង Toyota។

បន្ទាប់ពីជោគជ័យនៃដៃមនុស្សយន្តដាក់ស្លាកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ក្រុមការងាររបស់លោក Canh ក៏បានស្រាវជ្រាវ និងរចនាម៉ាស៊ីនបិទទ្វារសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មម៉ាស៊ីនបោកគក់ផ្តេក។

ម៉ាស៊ីនធ្វើតេស្តប៉ះដោយស្វ័យប្រវត្តិទាំងនេះសម្រាប់ខ្សែដំឡើងអេក្រង់រថយន្ត ម៉ាស៊ីនដាក់ស្លាកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ាស៊ីនបិទភ្ជាប់កាសែត ... បាននាំឱ្យក្រុមហ៊ុនទទួលបានប្រាក់ចំណេញជាង 10 ពាន់លានដុង។

បច្ចុប្បន្ននេះ ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជា និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មកំពុងកើតមានយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសហគ្រាស។ ដោយពិភាក្សាអំពីការព្រួយបារម្ភអំពីថាតើម៉ាស៊ីន និងមនុស្សយន្តនឹង "លួច" ការងាររបស់កម្មករឬអត់នោះ លោក Canh បានបញ្ជាក់ថា កម្មករនឹងមិនបាត់បង់ការងារនោះទេ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននឹងរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុនទៅកាន់មុខតំណែងផ្សេងទៀតដែលកាត់បន្ថយការលំបាក និងអស់កម្លាំង។

លោកថា បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងពង្រីក ហើយនិយោជកត្រូវការជ្រើសរើសកម្មករបន្ថែមទៀត។

លោក Canh បានបញ្ជាក់ថា "មនុស្សយន្តគឺដូចជាមនុស្សដែលត្រូវការ "ងូតទឹក" ពួកគេត្រូវការសម្អាត ថែទាំ និងត្រូវការប្រតិបត្តិករ។ មនុស្សយន្តមិនអាចជំនួសការងាររបស់មនុស្សទាំងស្រុងបានទេ។

ដោយបញ្ចេញមតិថា "ឱកាសត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នាដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា" វិស្វករបុរសបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា កម្មករនិយោជិតម្នាក់ៗត្រូវពង្រឹងជំនាញ និងជំនាញរបស់ពួកគេឱ្យកាន់តែមានផលិតភាព និងការងារកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

ប្រភពតំណ