ទីក្រុង​នេះ​មិន​ទាន់​មាន​ការ​តភ្ជាប់​រថយន្ត​ក្រុង​នៅ​ឡើយ​ទេ។

ក្រោយ​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា​អស់​រយៈពេល​ជាង 4 ខែ​នៃ​ទីក្រុង Hai Duong និង Hai Phong ផ្លូវ​រថយន្ត​ក្រុង Hai Phong ថ្មី​នៅ​តែ​មិន​បាន​តភ្ជាប់​ទៅ​ភាគ​ខាង​កើត និង​ភាគ​ខាង​លិច​នៃ​ទីក្រុង​ឡើយ។

ផ្លូវឡានក្រុងលេខ 02 ពី Ben Binh ទៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង An Lao ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវ Hai Phong មានតម្លៃសំបុត្រ 12,000 ដុង/ម្នាក់/សំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទាំងមូល។ រូបថត៖ TRUNG KIEN

បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានេះ វាច្បាស់ណាស់ថាកម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ និងប្រជាជនមួយចំនួនបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗពីភាគខាងលិច (ចាស់ Hai Duong ) ទៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងដើម្បីរស់នៅ និងធ្វើការ។

ខណៈពេលដែលកម្មាភិបាល និងកម្មករភាគច្រើននៅភាគខាងលិចមិនមានលក្ខខណ្ឌដើម្បីមានលំនៅឋានសម្រាប់រស់នៅភាគខាងកើត ពួកគេនៅតែធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅរកក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេនៅភាគខាងលិចជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ពួកគេភាគច្រើនប្រើប្រាស់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន រថយន្តរួម និងជិះរថភ្លើង។

ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ពីខាងលិច និងខាងកើតទីក្រុង ដែលធ្លាប់កកស្ទះ និងកកស្ទះជាញឹកញយ ឥឡូវនេះមានចរាចរណ៍កាន់តែច្រើន។

ដើម្បីកាត់បន្ថយកង្វល់របស់មន្ត្រី Hai Phong និងប្រជាជនក្នុងការងារ និងជីវិត ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានរៀបចំរថភ្លើងពិសេសពីស្ថានីយ៍ Hai Duong ទៅស្ថានីយ៍ Thuong Ly ស្ថានីយ៍ Hai Phong និងផ្ទុយមកវិញជាមួយនឹងតម្លៃថោក ទាក់ទាញមនុស្សជាច្រើន។ នេះមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវផងដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានភាពងាយស្រួលក៏ដោយ ការកំណត់ដ៏ធំបំផុតនៃរថភ្លើងគឺថាពេលវេលា និងទីតាំងត្រូវតែត្រូវបានជួសជុល ដោយមានជម្រើសមួយចំនួនសម្រាប់ការចេញដំណើរ និងចំណុចមកដល់។ ដើម្បីជិះរថភ្លើង មនុស្សត្រូវទៅស្ថានីយ៍ ហើយត្រូវមកដល់ទាន់ពេល។ សម្រាប់​អ្នក​រស់នៅ និង​ធ្វើ​ការ​ឆ្ងាយ​ពី​ស្ថានីយ ត្រូវ​ប្រើ​មធ្យោបាយ​ធ្វើ​ដំណើរ​ផ្សេង​ទៀត។ លើសពីនេះ រថភ្លើងមិនច្រើនទេក្នុងមួយថ្ងៃ ខណៈតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សមានជាបន្តបន្ទាប់ ដូច្នេះមនុស្សជាច្រើននៅតែត្រូវប្រើយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីធ្វើដំណើរពីខាងលិចទៅខាងកើត និងផ្ទុយមកវិញ។

មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនមួយផ្សេងទៀតជាមួយនឹងតម្លៃថោក ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព ដែលប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាពនៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Hai Phong និងផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ខ្ពស់គឺឡានក្រុង។ អ្នករៀបចំផែនការចរាចរណ៍ជុំវិញ ពិភពលោក ក៏បានទទួលស្គាល់ផងដែរ៖ ឡានក្រុងគឺជា "វេទមន្ត" ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ នាំមកនូវសុវត្ថិភាពដល់ប្រជាជន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ទីក្រុង Hai Phong សព្វថ្ងៃនេះ "វេទមន្ត" នេះមិនមានតួនាទីតភ្ជាប់លោកខាងលិច និងខាងកើតទេ។

បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវរថយន្តក្រុងជាង 10 នៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុង រួមទាំងផ្លូវឆ្ងាយណាស់ប្រហែល 30 - 40 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវឆ្ងាយបំផុតគឺមានតែទៅកាន់ An Lao, Vinh Bao និង Du Nghia ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវ Hai Phong។ តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវនីមួយៗគឺ 12,000 ដុង/នាក់/ដំណើរ/ការធ្វើដំណើរ ដែលមានតម្លៃថោក និងបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។

ផ្លូវឡានក្រុងលេខ 18 ពីអាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi ទៅស្ពានទន្លេ Hoa (ជាប់ព្រំដែនខេត្ត Hung Yen) ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Thinh Hung Limited ។ រូបថត៖ TRUNG KIEN

បន្ទាប់ពីជាង 4 ខែចាប់តាំងពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ផ្លូវរថយន្តក្រុង Hai Phong នៅតែដំណើរការដូចមុន ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរ គ្មានការតភ្ជាប់រវាងភាគខាងកើត និងខាងលិចនៃទីក្រុង។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេមិនអាចបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ប្រជាជននៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុងនោះទេ។

"ការអត់ធ្មត់" នេះបានកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមឡានក្រុងក្នុងទីក្រុង Hai Phong ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានការខ្វះខាតភាពបត់បែនក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទាក់ទងនឹងពេលវេលាទៅយក/ទម្លាក់ចុះ និងទីតាំង ខណៈដែលតម្រូវការកើនឡើងគឺជាការពិតជាក់ស្តែង។

ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវថ្នល់ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បង្កើតភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ពីបូព៌ា-ខាងលិចដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ ក្រៅពីរថភ្លើង ទីក្រុង Hai Phong ត្រូវការរថយន្តក្រុងដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រជាជនកាន់តែសម្បូរបែប។

ជាមួយនឹងឡានក្រុង ប្រជាជនមានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្សេងទៀតតាមតម្រូវការរបស់ពួកគេ ដោយមិនកំណត់ពេលវេលា និងមិនចាំបាច់ឈប់បន្ថែមច្រើន។ សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន តម្លៃរថយន្តក្រុងនឹងធានាបាននូវការចំណាយសមរម្យ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសជាច្រើនទៀត។

ដើម្បីសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈបន្ថែមទៀត តម្រូវការបន្ទាន់មួយក្នុងទីក្រុង Hai Phong នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺត្រូវមានផ្លូវរថយន្តក្រុងបន្ថែមទៀតដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់រវាងភាគខាងកើត និងខាងលិចនៃទីក្រុង ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់សមហេតុផលរវាងផ្លូវ។

ឬក៏អាចពង្រីកផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដូចជាផ្លូវរថភ្លើង Vinh Niem Bus Station ទៅ Du Nghia តភ្ជាប់ទៅតំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុង Hai Duong (ចាស់); ផ្លូវ Ben Binh - An Lao លាតសន្ធឹងដល់ឃុំ Thanh Ha; ផ្លូវ An Lao - Vinh Bao តភ្ជាប់ទៅឃុំ Ninh Giang តាមស្ពាន Chanh តាមផ្លូវជាតិលេខ ៣៧...

បន្ថែមពីលើការចាត់តាំងអាជីវកម្មឱ្យបើកផ្លូវថ្មី (ឬពង្រីកវា) ទីក្រុងមានយន្តការឧបត្ថម្ភធនថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះដើម្បីគាំទ្រមនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរ ស្រដៀងនឹងផ្លូវដែលបានបញ្ជាពីមុន។ នេះនឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់នៅក្នុងទីក្រុង នាំមកនូវភាពងាយស្រួល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ និងជីវិតរបស់មនុស្ស។

ម៉ៃ ឡាម

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/thanh-pho-chua-ket-noi-xe-buyt-526330.html