ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង បើកកាត់តំបន់បាក់ដីនៅដាកឡាក់

នៅម៉ោងប្រហែល ១១ យប់។ កាលពីថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា វិស័យផ្លូវដែកបានបើកដំណើរការឡើងវិញនូវខ្សែផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់តំបន់បាក់ដីក្នុងឃុំ Xuan Lanh បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាបន្ទាន់ជាច្រើនថ្ងៃដើម្បីជម្នះផលវិបាកនៃព្យុះលេខ 13 ។

ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានបើកដំណើរការឡើងវិញបន្ទាប់ពីមានការរំខានជាច្រើនថ្ងៃ។

លោក Nguyen Quoc Vuong អគ្គនាយករង នៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា អង្គភាពបានបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃការយកឈ្នះលើការរអិលបាក់ដីដែលបានកើតឡើងនៅល្ងាចថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា។

ដោយប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញនៃទឹកជំនន់បន្ទាប់ពីព្យុះលេខ 13 សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានកំណត់ថានេះជាកិច្ចការបន្ទាន់ ហើយបានប្រមូលធនធានទាំងអស់ពីក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែករួមចំនួនបីគឺ Phu Khanh, Thuan Hai និង Nghia Binh។ គោលដៅគឺដើម្បីបើកផ្លូវក្នុងពេលវេលាលឿនបំផុត បំពេញតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញ។

ផ្នែកបាក់ដីត្រូវបានជួសជុលក្នុងជំហានទី 1 ដូច្នេះរថភ្លើងអាចដំណើរការក្នុងល្បឿន 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ក្រុមការងារសាងសង់បានសាងសង់ស្ពានបណ្ដោះអាសន្នមួយ ដែលរួមមានរនាំងចំនួនពីរ សសរចំនួនពីរ និងកំណាត់ដែកចំនួនបី ដើម្បីធានាថា រថភ្លើងអាចឆ្លងកាត់តំបន់រអិលបាក់ដីក្នុងល្បឿនកំណត់ប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

បន្ទាប់ពីមានការរំខានរយៈពេល 4 ថ្ងៃ ឥឡូវនេះរថភ្លើងអាចដំណើរការបានយ៉ាងរលូននៅលើផ្លូវខាងជើងទៅខាងត្បូង សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញត្រូវបានស្តារឡើងវិញជាផ្លូវការ។ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងបន្តអនុវត្តដំណាក់កាលទី 2 ដោយសាងសង់ការងារថេរ និងការពង្រឹងជាអចិន្ត្រៃយ៍លើកម្រាលផ្លូវដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរយៈពេលវែងសម្រាប់ផ្លូវ។

ញូ ថាញ់

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-khu-vuc-sat-lo-tai-dak-lak-ee801c7/