Toyota Group បានកត់ត្រានូវភាពវិជ្ជមានក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងការលក់រថយន្តទូទាំងពិភពលោកចំនួន 949,153 គ្រឿង កើនឡើង 2.8% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ការលក់សរុបសម្រាប់រយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះឈានដល់ 8,358,426 គ្រឿងកើនឡើង 5.8% ។ សន្ទុះកំណើនបានមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុប ខណៈពេលដែលទីផ្សារអាស៊ីមួយចំនួនដូចជាប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះបន្តិចពីមួយខែទៅមួយខែ ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាបាននូវសន្ទុះកំណើនកើនឡើង។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃទិន្នន័យសំខាន់ៗសម្រាប់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025
យោងតាមការប្រកាសរបស់ក្រុមនេះ ការលក់តាមម៉ាកយីហោក្នុងរយៈពេល 9 ខែ៖ Toyota និង Lexus ឈានដល់ 7,783,007 គ្រឿង (+4.7%), Daihatsu 492,210 គ្រឿង (+30.6%), Hino 83,209 គ្រឿង (-9.9%) ។
| ទីផ្សារ/ប្រភេទ | ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 (រថយន្ត) | ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។ | ប្រមូលបាន 9 ខែ (យានយន្ត) | ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។ |
|---|---|---|---|---|
| សាជីវកម្មតូយ៉ូតា (សកល) | ៩៤៩.១៥៣ | +2.8% | ៨.៣៥៨.៤២៦ | +5.8% |
| អាមេរិក | ១៨៥.៧៤៨ | +14.2% | ១.៨៦៥.៨៧៦ | +7.9% |
| អឺរ៉ុប | ១១២.៦១៣ | +5.7% | ៨៩៥,០៩៩ | +2.2% |
| អាស៊ី | ២៧៩.៥១២ | -0.2% | ២.៣៦៧.៦៤៥ | +3.7% |
| ចិន | ១៥៨.៩១៣ | −1% | ១.៣០១.៧៤១ | +4.9% |
| ជប៉ុន | ១២៨.១៦២ | -5.2% | ១.១២៨.១២៥ | +5.7% |
| ប្រទេសវៀតណាម | ៧.២០៩ | +0.9% | ៤៩.៥៣៤ | +19.3% |
សហរដ្ឋអាមេរិកនាំមុខការងើបឡើងវិញដោយសាររថយន្តកូនកាត់ និងរថយន្ត SUV
នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ការលក់នៅខែកញ្ញាបានឈានដល់ 185,748 គ្រឿង កើនឡើង 14.2% ។ ការលក់ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំបានឈានដល់ 1,865,876 គ្រឿង (+7.9%) ដោយសារតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូដែលកូនកាត់ និងការស្ដារឡើងវិញនូវការផលិតរថយន្ត SUV ខ្នាតធំដូចជា Lexus TX និង Toyota Grand Highlander បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

អឺរ៉ុបកើនឡើងជាលំដាប់ Yaris បានចូលរួមចំណែក
អឺរ៉ុបបានកត់ត្រាការកើនឡើង 5.7% នៅក្នុងខែកញ្ញា ស្មើនឹង 112,613 គ្រឿង។ រយៈពេល 9 ខែ កើនឡើងដល់ 895,099 គ្រឿង (+2.2%) ។ ក្រុមហ៊ុន Toyota បានវាយតម្លៃថាទីផ្សារនេះមានស្ថិរភាព ដោយការផលិតកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលក្នុងនោះ Yaris គឺជាម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលបានរួមចំណែកជាវិជ្ជមាន។
អាស៊ីបែងចែក៖ ចិននៅទ្រឹងប្រចាំខែ ឥណ្ឌាកើនឡើងជាលំដាប់
ចិន៖ យានជំនិះអគ្គិសនីថ្មី គាំទ្រដល់ស្ថិរភាព
ក្រុមហ៊ុន Toyota បានលក់រថយន្តចំនួន 158,913 គ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងខែកញ្ញា (-1%) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកើនឡើងរយៈពេលប្រាំបួនខែគឺ 4.9% ដល់ 1,301,741 គ្រឿង។ វត្តមានរបស់ Toyota bZ3X ដែលប្រើអគ្គិសនីទាំងអស់បានជួយរក្សាសន្ទុះនៃការលក់ នៅពេលដែលការឧបត្ថម្ភធននៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនបានបញ្ចប់ ហើយអ្នកប្រើប្រាស់បានរង់ចាំការបញ្ចុះតម្លៃនៅឯពិព័រណ៍រថយន្តក្នុងស្រុក។

ប្រទេសឥណ្ឌា៖ រថយន្តប្រភេទ SUV ដែលជិះខ្ពស់រក្សាតម្រូវការ
ការលក់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាបានកើនឡើង 12.3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដោយសារដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាពនៃម៉ូដែល Urban Cruiser Hyryder និង Innova Hycross។

អាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ ភាពផ្ទុយគ្នារវាងប្រទេសថៃ និងឥណ្ឌូនេស៊ី
ប្រទេសថៃបានឃើញការកើនឡើងនៃផលិតកម្ម 0.3% ដែលត្រូវបានជួយដោយ Yaris Ativ ថ្មី ទោះបីជាលក្ខខណ្ឌឥណទានកាន់តែតឹងតែងក៏ដោយ។ ផ្ទុយទៅវិញ ការលក់បន្តនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីបានធ្លាក់ចុះ 14% រហូតដល់ខែកញ្ញា ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយនីតិវិធីនៃការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដ៏តឹងរ៉ឹង និងពន្ធថ្មី។ ទីផ្សារផ្សេងទៀតដូចជាតៃវ៉ាន់ (-3%) និងម៉ាឡេស៊ី (-2.4%) ក៏បានធ្លាក់ចុះផងដែរ។
ប្រទេសជប៉ុន៖ ការថយចុះប្រចាំខែដោយសារតែផលប៉ះពាល់ផលិតកម្ម ការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅតែមាន
Toyota បានលក់រថយន្តចំនួន 128,162 គ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនក្នុងខែកញ្ញា (-5.2%) ។ តួលេខក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែនេះបានកើនដល់ 1,128,125 គ្រឿង (+5.7%)។ ការធ្លាក់ចុះប្រចាំខែទាក់ទងនឹងការចាប់ផ្តើមខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឡើងវិញបន្ទាប់ពីការប្រមូលរថយន្ត Prius កាលពីឆ្នាំមុន។

តំបន់ផ្សេងទៀត៖ ការលូតលាស់រីករាលដាល
- អាមេរិកឡាទីន៖ +2.7%
- អូសេអានី៖ +0.8%
- មជ្ឈិមបូព៌ា៖ +2.4%
- អាហ្រ្វិក៖ +12.6%
សម្លឹងមើលចុងឆ្នាំ៖ ថាមវន្ត និងហានិភ័យ
អ្នកបើកបរសំខាន់ៗរបស់តូយ៉ូតាបច្ចុប្បន្នគឺតម្រូវការកូនកាត់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ម៉ូដែលស្មាតហ្វូននៅអឺរ៉ុប និងការរួមចំណែកតិចតួចពីរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រូបភាពអាចផ្លាស់ប្តូរដោយសារការប្រែប្រួល ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច គោលនយោបាយពន្ធ និងវឌ្ឍនភាពអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសនីមួយៗ។ សមត្ថភាពក្នុងការសម្របខ្លួនផលិតផល និងទិន្នផលយ៉ាងឆាប់រហ័សនឹងក្លាយជាកត្តាសម្រេចចិត្តក្នុងការរក្សាសន្ទុះកំណើនក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/toyota-tang-truong-thang-9-my-dan-dat-trung-quoc-chung-10309342.html






Kommentar (0)