ផ្លូវហាយវេឆ្នេរសមុទ្រ - ជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន

បន្ទាប់ពីការអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងស៊ីសង្វាក់គ្នា កំណាត់ផ្លូវឆ្នេរឆ្លងកាត់ខេត្ត Hung Yen បានបញ្ចប់ការសាងសង់ និងដំឡើងរួចរាល់ហើយ រួចរាល់សម្រាប់សម្ពោធ និងដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025។ នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ដ៏សំខាន់ ដែលមានសារៈសំខាន់ពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខតំបន់ឆ្នេរភាគខាងជើង។

គម្រោង​ស្ពាន​ទន្លេ​ក្រហម​គឺ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ផ្លូវ​ឆ្នេរ​តភ្ជាប់​ខេត្ត Hung Yen ជាមួយ​ខេត្ត Ninh Binh។

ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្តនេះមានប្រវែងជាង 34.4 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគកែសម្រួលសរុបជាង 4.800 ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះថវិកាកណ្តាលមានចំនួន ១.១០០ ពាន់លានដុង ដើមទុនក្នុងស្រុក និងប្រភពកៀរគរមានជាង ២.៦៤៩ ពាន់លានដុង ទុនវិនិយោគ BOT មានជាង ១.០៨៨ ពាន់លានដុង; ការ​ប្រមូល​ប្រាក់​ឈ្នួល​ដែល​បាន​រំពឹង​ទុក និង​រយៈពេល​នៃ​ការ​ស្ដារ​ដើមទុន​គឺ 24 ឆ្នាំ 8 ខែ។

សូមអរគុណចំពោះការដឹកនាំដ៏ជិតស្និទ្ធរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងមន្ទីរ សាខា មូលដ្ឋាន និងអ្នកម៉ៅការ ទើបនៅដើមខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ធានាគុណភាព សោភ័ណ្ឌភាព និងសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស។ វិស្វករ Nguyen Manh Hung, Phuong Anh Construction and Trade Investment Co., Ltd., ប្រធានគម្រោងបាននិយាយថា៖ ក្នុងដំណើរការសាងសង់ យើងត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនដូចជាការប្រែប្រួលតម្លៃសម្ភារៈ មូលដ្ឋានគ្រឹះភូមិសាស្ត្រស្មុគស្មាញ ឥទ្ធិពលអាកាសធាតុ និងដំណើរការបោសសំអាតទីតាំង។ ក្រុមវិស្វករ និងកម្មករបានធ្វើការ 3 វេនជាប់គ្នា ដើម្បីបន្តទៅតាមកាលវិភាគ។ ធាតុទាំងអស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងរួចរាល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់។

ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវមាត់សមុទ្រជាមួយផ្លូវខេត្ត DT.456 ។

ផ្លូវមាត់សមុទ្រកាត់បន្ថយពេលវេលាតភ្ជាប់ពី Hung Yen ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចធំៗដូចជា Hai Phong, Quang Ninh, Cat Bi Airport, Lach Huyen International Port; និងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រជាតិពី Quang Ninh ទៅ Ninh Binh។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបញ្ចប់នឹងបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំធេងក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោម ការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារ ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រ រួមចំណែកដល់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច និងការកែលម្អជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ ដូចមនុស្សជាច្រើនដែរ លោក Pham Tat Thang ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋាននៅឃុំ Hung Phu មានប្រសាសន៍ថា៖ “ពីមុនចរាចរណ៍ពិបាក អតិថិជនមានតិច អាជីវកម្មមានកម្រិត ឥឡូវមានផ្លូវទំនើប យើងជឿជាក់ថាតំបន់នេះនឹងមានសភាពអ៊ូអរ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ វិនិយោគ បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អាជីវកម្ម។ តាំងពីដូនតាយើងមក យើងសង្ឃឹមសម្រាប់ខេត្ត Nam Dinh ថាជាស្ពានតភ្ជាប់អនាគត។ កូនចៅ​របស់​យើង​នឹង​បើកចំហ ហើយ​មាតុភូមិ​យើង​នឹង​កាន់តែ​រីកចម្រើន​»​។

ផ្លូវ​មាត់​សមុទ្រ​បង្កើត​អ័ក្ស​ចរាចរណ៍​តភ្ជាប់​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ពី​តំបន់​កំពង់ផែ​សមុទ្រ​ទៅ​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច ​ថៃ​ប៊ិញ ។

ទោះបីជាគម្រោងនេះបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង និងការចំណាយលើសម្ភារៈក៏ដោយ ក៏ដោយសារមានការចូលរួមយ៉ាងគំហុកនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ឥឡូវនេះវត្ថុទាំងនោះត្រូវបានបញ្ចប់ និងរួចរាល់សម្រាប់ការប្រគល់ និងប្រើប្រាស់។ ផ្លូវមាត់សមុទ្រ ជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រ រួមចំណែកពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ បង្កើតកម្លាំងជំរុញទាក់ទាញការវិនិយោគ ជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវនេះក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ បង្កើនការចល័ត ឆ្លើយតបនឹងគ្រោះធម្មជាតិ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ឆ្នេរ។

ការផ្លាស់ប្តូរនៅសួនឧស្សាហកម្ម Hai Long ។

ព្រឹត្តិការណ៍នៃផ្លូវនេះ បើកឱ្យចរាចរជាផ្លូវការ ចាប់ពីថ្ងៃទី១០ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខដ៏សំខាន់ ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខេត្ត។ កន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយកំពុងបើកសម្រាប់ខេត្ត Hung Yen និងខេត្តដីសណ្ដខាងជើង ដោយសន្យាថានឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ។

ង្វៀន ធី

ប្រភព៖ https://baohungyen.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-buoc-tien-quan-trong-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-3186373.html