Nghiên cứu phương án tối ưu hướng tuyến đường tốc độ cao nối Hải Dương với Hải Phòng

Đồng chí Lê Ngọc Châu, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương kiểm tra, khảo sát hướng tuyến dự án xây dựng tuyến đường tốc độ cao nối tỉnh Hải Dương với TP Hải Phòng

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Lê Ngọc Châu đã kiểm tra thực tế tại một số vị trí dự kiến phương án tuyến đường tốc độ cao nối tỉnh Hải Dương với TP Hải Phòng tại km 23+500, quốc lộ 10 (TP Hải Phòng), km21+330 quốc lộ 17B, khu công nghiệp Kim Thành 2, km 6+500 đường tỉnh 390B, đầu cầu Bùi Thị Xuân phía TP Hải Dương.

Dự kiến phương án đầu tư tuyến đường trục kết nối trung tâm hành chính tỉnh Hải Dương với trung tâm hành chính TP Hải Phòng có điểm đầu (km 0) tại nút giao vành đai I TP Hải Dương và đường dẫn cầu Bùi Thị Xuân theo quy hoạch, thuộc địa bàn xã Tiền Tiến, TP Hải Dương. Điểm cuối (km 23) tại nút giao quốc lộ 10 với đường vào khu công nghiệp An Dương và đường Nguyễn Trường Tộ (đường WB), thuộc địa bàn quận An Dương, TP Hải Phòng. Tuyến đi theo hướng Đông Tây, qua địa bàn TP Hải Dương, huyện Thanh Hà, Kim Thành (Hải Dương) và quận An Dương (TP Hải Phòng) với tổng chiều dài khoảng 23,5 km.

Vị trí quy hoạch xây dựng cầu Bùi Thị Xuân

Dự kiến phạm vi dự án thuộc địa bàn tỉnh Hải Dương khoảng gần 20 km; phạm vi dự án thuộc địa bàn TP Hải Phòng khoảng 3,5 km. Đề xuất quy mô là trục chính đô thị của thành phố mới đáp ứng tiêu chuẩn đường tốc độ cao (tiêu chuẩn đường cấp I, tốc độ cao thiết kế với vận tốc 100 km/giờ), có tích hợp tuyến đường sắt đô thị trong tương lai khổ đôi 2 chiều. Các nút giao khác mức, ra vào tại các nút liên thông theo nhu cầu từng khu vực. Có 2 phương án mặt cắt ngang được đề xuất, phương án 1 với tổng chiều rộng 120 m, phương án 2 là 68 m.

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương chỉ đạo công tác khảo sát cần tiến hành chi tiết về loại đất, nguồn gốc đất, so sánh các phương án kinh tế để lựa chọn phương án tối ưu nhất

Qua kiểm tra, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương yêu cầu cần nghiên cứu phương án hướng tuyến tối ưu nhất, kết nối tốt nhất, giảm khối lượng giải phóng mặt bằng, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu dân cư, khai thác tối đa phát triển quỹ đất hai bên đường...

Nhấn mạnh tầm quan trọng của Dự án Xây dựng tuyến đường tốc độ cao nối tỉnh Hải Dương với TP Hải Phòng, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương chỉ đạo công tác khảo sát cần tiến hành chi tiết về loại đất, nguồn gốc đất, so sánh các phương án để lựa chọn phương án tối ưu nhất, bảo đảm hiệu quả, bền vững khi triển khai. Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức khảo sát thực tế, lựa chọn phương án tuyến. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh lập phương án đầu tư. Trong vòng 15 ngày hoàn thành công tác khảo sát hướng tuyến.

Cũng trong chiều 26/4, đồng chí Lê Ngọc Châu, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tại Dự án Nâng cấp đường tỉnh 390B và xây dựng mới đoạn tuyến tránh trung tâm thị trấn Thanh Hà, huyện Thanh Hà và Dự án Cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390).

HÀ NGA - THÀNH CHUNG

Nguồn: https://baohaiduong.vn/nghien-cuu-phuong-an-toi-uu-huong-tuyen-duong-toc-do-cao-noi-hai-duong-voi-hai-phong-410343.html