Jeep Recon 2026: SUV điện off-road 650 mã lực, 65.000 USD

Theo InsideEV, Jeep Recon 2026 là SUV điện off-road đầu tiên của thương hiệu, hướng tới nhóm khách hàng muốn một chiếc EV địa hình đúng nghĩa với mức giá khởi điểm 65.000 USD. Mẫu xe dự kiến mở bán từ năm tới tại Mỹ và Canada, nhắm thẳng vào khoảng trống giữa các đối thủ cao cấp như Rivian R1S hay Hummer EV.

Khung gầm STLA Large và hệ truyền động 650 mã lực

Recon sử dụng nền tảng STLA Large, kiến trúc xe điện cỡ lớn của Stellantis. Hệ dẫn động bốn bánh AWD cho công suất tối đa 650 mã lực, giúp chiếc SUV tăng tốc 0–60 mph trong 3,6 giây. Gói pin 100 kWh cho quãng đường tối đa 402 km trong điều kiện tiêu chuẩn do nhà sản xuất công bố.

Tổ hợp thông số này cho thấy Jeep ưu tiên cân bằng giữa hiệu năng trên đường và năng lực địa hình. Tăng tốc mạnh hỗ trợ thoát địa hình nhanh khi cần, trong khi dung lượng pin 100 kWh hướng tới phạm vi sử dụng đủ cho các chuyến đi cuối tuần.

DNA địa hình: khóa vi sai điện tử, lốp 33 inch và tỷ số truyền 15:1

Jeep trang bị cho Recon những phần cứng off-road trọng yếu: khóa vi sai điện tử phía sau để tối ưu sức kéo, lốp 33 inch tăng khoảng sáng gầm hữu ích và diện tích bám, cùng tỷ số truyền thấp 15:1 hỗ trợ vượt chướng ngại ở tốc độ chậm. Hệ thống Selec-Speed Control hỗ trợ leo dốc, giúp duy trì tốc độ ổn định khi lên địa hình dốc.

Với sự kết hợp của khóa vi sai và tỷ số truyền thấp, Recon hướng tới phong cách off-road cơ học “đúng chuẩn” vốn là bản sắc của Jeep, nhưng chuyển dịch sang nền tảng thuần điện.

Thiết kế mở kiểu Wrangler, tính linh hoạt hiếm thấy trên EV

Nhấn mạnh trải nghiệm ngoài trời, Jeep cho phép tháo rời cửa theo phong cách Wrangler. Đáng chú ý, kính sau và kính cửa hậu có thể tháo hoàn toàn, một cấu hình mà Jeep mô tả là chưa từng xuất hiện trên các mẫu EV hiện có. Thiết kế này giúp người dùng tùy biến chiếc xe theo bối cảnh sử dụng, từ đi phố đến dã ngoại.

Sự linh hoạt thân vỏ cũng cho phép cải thiện tầm nhìn khi off-road, đồng thời tạo cảm giác kết nối trực tiếp với môi trường – một đặc trưng mà người dùng Jeep lâu năm đề cao.

Cabin số hóa với hai màn hình lớn

Bên trong, Recon dùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình trung tâm 14,5 inch. Cả hai chạy nền tảng phần mềm mới nhất của Stellantis, hướng tới giao diện trực quan và khả năng cập nhật tính năng qua phần mềm tùy thị trường và thời điểm triển khai.

Cách bố trí này phù hợp định hướng EV hiện đại: thông tin lái rõ ràng, điều khiển giải trí–kết nối tập trung, giảm nút bấm vật lý không cần thiết nhưng vẫn giữ các thao tác cốt lõi cho người lái.

Giá bán và vị thế thị trường

Mức khởi điểm 65.000 USD được xem là “dễ tiếp cận” trong thế giới SUV điện off-road, khi các đối thủ như Rivian R1S hay Hummer EV đang ở dải giá cao hơn. Jeep định vị Recon như một lựa chọn thực dụng: đủ nghiêm túc cho địa hình, đủ nhanh trên đường nhựa và không đẩy giá lên vùng siêu cao cấp.

Xe dự kiến bán tại Mỹ và Canada từ năm tới. Những thông số công bố hiện tại cho thấy Recon nhắm tới nhóm khách hàng muốn một chiếc EV có năng lực off-road rõ ràng, không chỉ dừng ở ngoại hình.

Thông số chính (theo công bố)

Hạng mục	Thông số
Nền tảng	STLA Large
Cấu hình dẫn động	AWD
Công suất tối đa	650 mã lực
Tăng tốc 0–60 mph	3,6 giây
Dung lượng pin	100 kWh
Quãng đường tối đa	402 km
Trang bị off-road	Khóa vi sai điện tử phía sau; tỷ số truyền thấp 15:1; Selec-Speed Control hỗ trợ leo dốc
Lốp	33 inch
Thiết kế thân xe	Cửa tháo rời; kính sau và kính cửa hậu tháo hoàn toàn
Giá khởi điểm	65.000 USD
Thị trường	Mỹ và Canada (dự kiến từ năm tới)

Kết luận

Với nền tảng STLA Large, AWD 650 mã lực, dải pin 100 kWh và bộ công cụ off-road trọng yếu, Jeep Recon 2026 tạo ra lựa chọn SUV điện địa hình dễ tiếp cận hơn mặt bằng đối thủ cao cấp. Thiết kế cửa và kính tháo rời tăng tính trải nghiệm – một khác biệt hiếm thấy trong thế giới EV. Nếu giá bán và cấu hình thực tế giữ đúng cam kết khi xe ra thị trường Mỹ và Canada, Recon có cơ sở để định hình lại kỳ vọng về một chiếc EV off-road sử dụng hàng ngày.