
នៅថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេ (ផ្លូវខេត្តលេខ 338 ទៅ Dong Trieu) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់តំបន់ II បានចាប់ផ្តើមការប្រកួតប្រជែងកំពូលរយៈពេល 60 ថ្ងៃ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង។ គោលដៅដែលបានកំណត់ដោយវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការគឺបញ្ចេញថវិកាជាង 1,000 ពាន់លានដុង បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវ K95 ដោះស្រាយដីខ្សោយក្នុងកញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវ ហើយចាប់ផ្តើមឆ្នាំថ្មី 2026 ជាមួយនឹងភារកិច្ចនៃការបញ្ចប់គម្រោងដើម្បីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ។
សមមិត្ត Tran Viet Dung នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ប្រចាំភូមិភាគទី២ បានឲ្យដឹងថា៖ បន្ទាប់ពីអនុវត្តរយៈពេលជាង ៣ឆ្នាំ ផ្លូវមាត់ទន្លេ (ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣៨ ទៅ Dong Trieu) បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន តាំងពីការបោសសម្អាតទីតាំង ខ្វះវត្ថុធាតុដើម រហូតដល់ការព្យាបាលភូមិសាស្ត្រស្មុគស្មាញ ដែលធ្វើឲ្យគម្រោងយឺតជាងការគ្រោងទុក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ការលំបាកត្រូវបានដោះស្រាយជាបណ្តើរៗ ហើយនេះគឺជាពេលវេលាអំណោយផលសម្រាប់គម្រោងក្នុងការផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងការបង្កើនបរិមាណបញ្ចេញ។ ដើម្បីបង្កើតការលើកទឹកចិត្ត និងលើកទឹកចិត្តអ្នកម៉ៅការ អ្នកវិនិយោគបានចាប់ផ្តើមការប្រកួតប្រជែងមួយដើម្បីលើកកម្ពស់ការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត ការប្តេជ្ញាចិត្ត ភាពវៃឆ្លាត និងកម្លាំង ការរួបរួមគំនិតផ្តួចផ្តើម និងការច្នៃប្រឌិត ការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីជម្នះការលំបាកដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ដូចគ្នាដែរ ក្នុងគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវខេត្តលេខ ២៧៩ (ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១៨ វួដ Quang Hanh ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Ha Long - Van Don ក្នុងឃុំ Thong Nhat); គម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេដំណាក់កាលទី 1 (ពីផ្លូវបំបែក Dam Nha Mac ទៅផ្លូវខេត្ត 338) និងគម្រោងជាច្រើនទៀត។ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យរួចមក ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានដឹកនាំដោយផ្ទាល់នូវការដកចេញនូវការលំបាកជាបន្តបន្ទាប់ ដោយមានការតាំងចិត្តខ្ពស់ និងស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ដោះស្រាយការលំបាកទាំងស្រុង និងពន្លឿនការសាងសង់មុខទំនិញសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់គម្រោង។
ក្នុងគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវខេត្តលេខ ២៧៩ បន្ទាប់ពីការសម្រេចចិត្តកែសម្រួល សាលាសង្កាត់ Quang Hanh បានពន្លឿនដំណើរការបង្កើត និងអនុម័តផែនការសំណង បង្កើនការឃោសនា និងការប្រមូលផ្តុំសម្រាប់គ្រួសារដែលនៅសល់ចំនួន ៤០ គ្រួសារ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកម៉ៅការដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើផ្លូវទាំងមូល។ ដោយសារមានយានជំនិះត្រឹមតែជិត 50 គ្រឿងនៅលើការដ្ឋានសំណង់ ឥឡូវនេះអ្នកម៉ៅការបានបង្កើនឧបករណ៍ និងធនធានមនុស្សទ្វេដង ដោយបានរៀបចំវេនគ្នាចំនួន 3 និងក្រុមចំនួន 4 ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ដំណើរការយឺតពីមុន។ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន បន្ថែមពីលើការរៀបចំបុគ្គលិកទទួលបន្ទុកលើមុខទំនិញនីមួយៗ អ្នកវិនិយោគកំពុងដំឡើងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនៅទីតាំងសំណង់សំខាន់ៗ និងផ្លូវតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ និងប្រតិបត្តិការឆ្លាតវៃ (IOC) របស់ខេត្ត ដើម្បីឲ្យថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអាចត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ ជំរុញ និងដឹកនាំការដោះស្រាយការលំបាកដែលកើតឡើងភ្លាមៗ។
នៅគម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេដំណាក់កាលទី 1 (ពីផ្លូវប្រសព្វ Dam Nha Mac ទៅផ្លូវខេត្តលេខ 338) សង្កាត់ Quang Yen ក៏កំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ការបោសសំអាតការដ្ឋានជូនប្រជាពលរដ្ឋចំនួន 14 គ្រួសារ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងផ្នែកអគ្គិសនីដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្នុងការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។

អនុវត្តទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីលើទិសដៅ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ឆ្នាំ២០២៥ ចាប់ពីដើមឆ្នាំមក ខេត្តបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវភារកិច្ចស្នូល ផ្តោតលើការជំរុញសកម្មភាពវិនិយោគ ជាពិសេសការបញ្ចប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើរតួនាទីជំរុញ បង្កើតទំនាក់ទំនងអន្តរតំបន់។ ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ខេត្តបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការដឹកនាំ និងដោះស្រាយការលំបាកដោយផ្ទាល់; ធ្វើការពិនិត្យវឌ្ឍនភាពតាមកាលកំណត់ ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយជាក់លាក់ និងជាក់ស្តែងជាច្រើន។
នោះគឺក្នុងបរិបទនៃច្បាប់ភូមិបាលដែលបានកែសម្រួលថ្មី ក្វាងនិញបានចេញភ្លាមៗនូវការកំណត់តម្លៃឯកតាសម្រាប់សំណងសម្រាប់ទ្រព្យសម្បត្តិដែលជាប់នឹងដីនៅពេលដែលរដ្ឋទទួលបានមកវិញ ដើម្បីសម្រួលដល់មូលដ្ឋានក្នុងការពន្លឿនការងារបោសសម្អាតទីតាំង។ ជាមួយគ្នានេះ ក៏បានបញ្ចប់ និងប្រកាសតំបន់សម្រាប់ជីកយករ៉ែ ថ្មសំណល់ពីអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្ម ដីខ្សាច់ ដីថ្ម និងធ្វើតេស្តខ្សាច់កំទេចជាសម្ភារចាក់បំពេញ ដែលមានទុនបម្រុងរហូតដល់រាប់សិបលានម៉ែត្រគូប។ ខេត្តក៏អនុញ្ញាតឱ្យមានគម្រោងវិនិយោគជាច្រើនដើម្បីសាងសង់ការងារដែលមានបរិមាណច្រើនលើសលុប និងថ្មដើម្បីដឹកជញ្ជូន និងបំពេញសម្រាប់គម្រោងផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់។ រៀបចំការប្រគល់បណ្តោះអាសន្ននូវផ្លូវមួយចំនួនដែលបម្រើដល់ការងារដឹកជញ្ជូនផ្លូវដី ដើម្បីសន្សំថ្លៃដឹកជញ្ជូន ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ និងជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយការវិនិយោគ។ ផ្ទេរផែនការដើមទុនរវាងគម្រោងដែលមានការបញ្ចេញយឺត ទៅកាន់គម្រោងដែលមានសមត្ថភាពបញ្ចេញប្រាក់ខ្ពស់ និងត្រូវការដើមទុនបន្ថែម។ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការទូទាត់ជាមុន ការទូទាត់ដើមទុន។ល។
ដំណោះស្រាយទាំងនេះបានដកចេញជាបណ្តើរៗនូវ "ការស្ទះ" ដ៏យូរអង្វែង ដែលជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់គម្រោងចរាចរណ៍ដើម្បីពន្លឿននៅចុងឆ្នាំ។ ពីនោះមក ពួកគេបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញកំណើននៃវិស័យសំណង់ ជាពិសេសខេត្ត និងជារួម បង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំ ដើម្បីជួយប្រទេសជាតិសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើនជាង ៨% នៅឆ្នាំ២០២៥។
ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/cac-du-an-giao-thong-trong-diem-tang-toc-cuoi-nam-3383625.html






Kommentar (0)