[កម្រងរូបភាព] ការធ្វើដំណើរ ១,៨ពាន់ថ្ងៃ ពីចំការកៅស៊ូដ៏ធំ ភូមិនានា ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh

(DN) - ចាប់ពីពេលដែលគម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 5 ខែមករា ឆ្នាំ 2021 រហូតមកដល់ពេលនេះ បន្ទាប់ពីរយៈពេលជិត 5 ឆ្នាំជាមួយនឹងការសាងសង់ជិត 1,800 ថ្ងៃ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 បាននឹងកំពុង "ឈានដល់ទីបញ្ចប់" បន្តិចម្តងៗ។ ពីព្រៃកៅស៊ូ និងភូមិដ៏ធំទូលាយ រូបរាងនៃអាកាសយានដ្ឋាន "ទំនើប" ដែលជាគម្រោងតំណាងឱ្យសេចក្តីប្រាថ្នានៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសបានលេចចេញជារូបរាង។

ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២០ ខេត្ត Dong Nai បាន​ប្រគល់​ដី​ជា​ផ្លូវ​ការ​ដល់​អង្គភាព​ពាក់ព័ន្ធ​ដើម្បី "ចាប់​ផ្តើម" សាងសង់​ព្រលាន​យន្តហោះ Long Thanh។ រូបថត៖ Pham Tung

ទន្ទឹមនឹងដំណើរការនៃការប្រគល់ដីសម្រាប់ការសាងសង់ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់តំបន់គម្រោងកំពុងអនុវត្តស្របគ្នា។ ដោយឡែក​ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី​ចម្ការ​កៅស៊ូ គឺ​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ជា​មុន​សិន។ រូបថត៖ Pham Tung

ប្រជាជន​ក្នុង​តំបន់​គម្រោង​បាន​រុះរើ​ផ្ទះ​សម្បែង​របស់​ខ្លួន ហើយ​«​លះបង់​ដី​» ដើម្បី​សាងសង់​ព្រលាន​យន្តហោះ Long Thanh។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់លើផ្ទៃដីប្រហែល 5,000 ហិកតា ស្ថិតនៅក្នុងឃុំចំនួន 6 នៃស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai ។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

ក្នុងចំណោមឃុំទាំង 6 ក្នុងតំបន់សាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ឃុំ Suoi Trau ត្រូវបានរំលាយ ដោយសារតំបន់ភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សាងសង់ព្រលានយន្តហោះ។ ផ្នែក​នៃ​តំបន់​ដែល​នៅ​សេសសល់​នៃ​ឃុំ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចូល​ចូល​ជា​ឃុំ Bau Can ស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai។ រូបថត៖ Pham Tung

សាលាបឋមសិក្សា Suoi Trau ឆ្នាំ ២០២០។ រូបថត៖ Pham Tung

នៅចុងឆ្នាំ 2020 ខេត្ត Dong Nai បានបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំងដីមួយផ្នែកធំ ដើម្បីសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រគល់ទីតាំងនោះ សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងកម្រិតទីតាំង និងកញ្ចប់បង្ហូរទឹក។ រូបថត៖ Pham Tung

កម្មករ និង​ម៉ាស៊ីន​រាប់​ពាន់​នាក់​ត្រូវ​បាន​ចល័ត​ដើម្បី​កម្រិត​ដី​សម្រាប់​ការ​សាងសង់។ ទីតាំងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានក្លាយជាការដ្ឋានសំណង់ធំជាងគេក្នុងប្រទេសនៅពេលនោះ។ រូបថត៖ Pham Tung

នៅចុងខែសីហាឆ្នាំ 2023 ការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ - "បេះដូង" នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 - បានចាប់ផ្តើម។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

ការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរគឺជាវត្ថុសំខាន់បំផុតនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី 1។ កិច្ចសន្យាសាងសង់ និងដំឡើងបរិក្ខារស្ថានីយអ្នកដំណើរមានតម្លៃ 35 ពាន់ពាន់លានដុង។ រូបថត៖ Pham Tung

គម្រោងប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ដែលជា "ខួរក្បាល" នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងត្រូវសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ អ្នករួមចំណែក

ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់តែងតែមានពន្លឺនៅពេលយប់ ដើម្បីអនុវត្ត “៣វេន ៤វេន” “ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ”។ រូបថត៖ Pham Tung

ក្រោយពេលសាងសង់ជិត៥ឆ្នាំ ប្រើពេលជិត១៨០០ថ្ងៃ វិស្វករ កម្មករ កម្មការិនី និងគ្រឿងចក្ររាប់ម៉ឺននាក់ បានធ្វើការងារដោយស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង មិនចាញ់ព្យុះ”; "ធ្វើការតាមរយៈថ្ងៃឈប់សម្រាកនិង Tet" ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់។ រូបថត៖ Pham Tung

តាមគម្រោង អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី១ នឹងត្រូវសម្ពោធជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅឆមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៦។រូបភាព៖ Pham Tung

អគារទីស្នាក់ការកណ្តាលជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ ដើម្បីត្រៀមបម្រើនៅពេលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដាក់ឱ្យដំណើរការ។ រូបថត៖ Pham Tung

ផ្លូវចរាចរណ៍ចំនួនពីរតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh (T1, T2) ក៏បានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរផងដែរ ដើម្បីបម្រើការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន "ទំនើប" នេះ។

Pham Tung (សម្តែង)

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/chum-anh-hanh-trinh-18-ngan-ngay-tu-bat-ngan-cao-su-lang-mac-den-sieu-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-a570c40/