បង្កើនល្បឿនដំណើរការ ធានាការកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 3,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងឆ្នាំនេះ។

ទីស្តីការរដ្ឋាភិបាលមានសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៦២៧/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី១៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh - ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 21 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារជាតិសំខាន់ៗ ដែលជាគន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន។

សេចក្តីប្រកាសនេះ បានបញ្ជាក់នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី២០ នៅថ្ងៃទី១០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ នាយករដ្ឋមន្ត្រី -ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ បានប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន៣០ ជូនក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន។

នាពេលកន្លងមក ក្រសួង ស្ថាប័នក៏បានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងបញ្ចប់ការងារចំនួន ៨ ទាន់ពេលវេលា រួមទាំងការងារសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា៖ ក្រសួងសំណង់ បានចុះពិនិត្យការដ្ឋានយ៉ាងសកម្ម ណែនាំដល់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងប្រធានក្រុមអធិការកិច្ច ដឹកនាំអង្គភាព យកចិត្តទុកដាក់ដោះស្រាយការលំបាក និងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងក្នុងបញ្ជីរាយនាមផ្លូវប្រវែង ៣.០០០ គ.ម.

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន បានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវដំណោះស្រាយស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីភូគព្ភសាស្ត្រ និងរ៉ែ។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានរាយការណ៍អំពីការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 106/2023/QH15 របស់រដ្ឋសភាស្តីពីការសាកល្បងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនលើការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវ។ បានបញ្ចប់ការបង្កើតអនុក្រឹត្យលេខ 90/2025/QH15 របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការដេញថ្លៃជ្រើសរើសវិនិយោគិន...

ក្រៅពីនេះ នៅមានការងារយឺតយ៉ាវមួយចំនួនដែលមិនបំពេញតម្រូវការ ដូចជាខេត្ត Tuyen Quang, Lang Son, Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Nai, An Giang មិនទាន់បញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2025 នៅសល់តែជិត 2 ខែទៀតប៉ុណ្ណោះ គម្រោងខ្លះនៅតែមានបរិមាណការងារច្រើន។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន អង្គភាព និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តការងារដូចខាងក្រោម៖

សម្រេច​គោលដៅ​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ជាង​៣.០០០​គីឡូម៉ែត្រ និង​ផ្លូវ​ឆ្នេរសមុទ្រ​ប្រមាណ​១៧០០​គីឡូម៉ែត្រ​ត្រឹម​ឆ្នាំ​២០២៥

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន និងសមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ បន្តកែលម្អ និងតាំងចិត្តបន្ថែមទៀត ដើម្បីបំពេញកិច្ចការនយោបាយដ៏មានសារៈសំខាន់ពិសេសនេះ ដោយមិនប្រកាន់និន្នាការនយោបាយជាដាច់ខាត។

តម្រូវឱ្យក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាននីមួយៗ កម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ កម្មករ និយោជិត វិនិយោគិន អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពប្រឹក្សា បង្កើតគំនិតច្នៃប្រឌិត របៀបគិត និងវិធីធ្វើយ៉ាងសកម្ម ជំនះការលំបាក ជាពិសេសលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។ កៀរគរធនធាន បរិក្ខារ និងគ្រឿងចក្រទាំងអស់ អនុវត្តដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសទំនើប ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ពិនិត្យ និងបំពេញបែបបទតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីរៀបចំពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនូវគម្រោងនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ប្រកបដោយជោគជ័យ ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការលេខ ១៥៨/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី ៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥។ បំពេញការងារ និងវត្ថុនានា ដើម្បីធានាឱ្យមានការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយគុណភាព និងសុវត្ថិភាព ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2026 និងឆ្នាំសេះ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ដឹកនាំផ្ទាល់ត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានាទាក់ទងនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងទំហំធំមួយចំនួនដូចជា Dong Dang-Tra Linh និង Huu Nghi-Chi Lang ធានាការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅឆ្នាំ ២០២៥ រួមចំណែកដល់ការសម្រេចគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ស្នើសុំអ្នកវិនិយោគ (ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group) ពិនិត្យ និងកែសម្រួលផែនការ និងវិធានការរៀបចំសំណង់ ដើម្បីធានាការបោសសំអាតបច្ចេកទេសនៃគម្រោងទាំងអស់ ដូចដែលបានសន្យា។ សម្របសម្រួលជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុក កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធដែលឈរជើងក្នុងតំបន់ និងគាំទ្រសហគ្រាសយោធា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

ក្រសួងការពារជាតិលើកកំពស់គុណវុឌ្ឍិនៃ "ទាហានរបស់ពូ" ដោយស្មារតីសាមគ្គីភាព និងជំនួយទៅវិញទៅមក ដឹកនាំតំបន់យោធាជួយឧបត្ថម្ភម៉ូតូ សម្ភារៈបរិក្ខារ និងធនធានមនុស្ស (តាមការស្នើសុំពីអ្នកវិនិយោគ) ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ ធានាឱ្យសម្រេចបាននូវគោលដៅដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនជាង៣គីឡូម៉ែត្រ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុង Tuyen Quang, Dong Nai, ទីក្រុងហូជីមិញ និង Dong Thap បានបញ្ជាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការ ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង Tuyen Quang-Ha Giang, Ho Chi Minh City Ring Road 3, Bien Hoa-Vung Tau, និង Cao Lanh-An Huu ដូចការប្តេជ្ញាចិត្ត។

ក្រសួងសំណង់បន្តត្រួតពិនិត្យ សំយោគ និងជំរុញឱ្យមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តប្រព័ន្ធផ្លូវមាត់សមុទ្រ។ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីភ្លាមៗ អំពីបញ្ហាហួសពីអំណាចរបស់ខ្លួន ដោយធានាបាននូវគោលដៅថា នៅចុងឆ្នាំ២០២៥ ប្រទេសទាំងមូលនឹងមានផ្លូវឆ្នេរប្រមាណ ១.៧០០គីឡូម៉ែត្រ។

ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ប្រញាប់ចុះឈ្មោះជាមួយរដ្ឋាភិបាល (តាមរយៈក្រសួងសំណង់) គម្រោងសម្ពោធ និងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ក្នុងស្មារតីដែលអង្គភាពនីមួយៗខិតខំឱ្យមានយ៉ាងហោចណាស់ ២ គម្រោង/ការងារដែលមានសិទ្ធិចាប់ផ្តើម ឬចាប់ផ្តើម។

ព្រលាន​យន្តហោះ​អន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាល​ទី 1 និង​គម្រោង​កែលម្អ​អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai នឹងត្រូវ​សម្ពោធ​នៅ​ថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

បច្ចុប្បន្ននេះ បរិមាណសរុបនៃគម្រោងសម្រេចបានប្រហែល 61% ខណៈដែលពេលវេលាដែលនៅសល់នៃឆ្នាំ 2025 នៅសល់តែប្រហែល 2 ខែប៉ុណ្ណោះ បរិមាណដែលនៅសល់គឺមានទំហំធំណាស់។ ជាមួយនឹងតួនាទី និងសារៈសំខាន់ពិសេសរបស់គម្រោង តម្រូវឱ្យក្រសួង សាខា និងភ្នាក់ងាររដ្ឋបាល ជាពិសេស ACV ត្រូវមានដំណោះស្រាយសមស្រប ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ (ខិតខំឱ្យទទួលបានទិន្នផលប្រចាំខែអប្បបរមា 20%) គ្រប់គ្រងគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ រៀបចំសំណង់ប្រកបដោយសមហេតុផល និងវិទ្យាសាស្រ្ត ជាពិសេសគម្រោងសមាសភាគទី 3 (ស្ថានីយអ្នកដំណើរ) និង សម្ភារៈបម្រើសេវា ( Component terminal )។ ត្រៀម​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​ដំណាក់កាល​ទី​២​នៃ​គម្រោង​ដើម្បី​រាយការណ៍​ជូន​សមត្ថកិច្ច​។

ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ទទួលខុសត្រូវចំពោះបក្ស រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងប្រជាជន ចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា (ពីការងារកណ្តាលដូចជាស្ថានីយអ្នកដំណើរ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ការងារសេវាកម្ម និងផ្លូវតភ្ជាប់...)។

គម្រោង​កែលម្អ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាល​ទី 1 និង Noi Bai ត្រូវតែ​សម្ពោធ​នៅ​ថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ និងជំរុញឱ្យក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវដោះស្រាយការលំបាកភ្លាមៗ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។

ពន្លឿននីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង

ខេត្ត Nghe An, Quang Ngai និង Cao Bang បញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ច្រកទ្វារព្រំដែន Vinh-Thanh Thuy, Quang Ngai-Kon Tum និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Kan-Cao Bang ដែលនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្ត Bac Ninh និង Gia Lai ពន្លឿនដំណើរការរៀបចំ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh និងគម្រោង Quy Nhon-Pleiku ដែលនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

ក្រសួងសំណង់កំពុងពន្លឿនការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ទ្រុងហ្លួង-ម៉ាយធួន នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Lam Dong កំពុងពន្លឿនការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោង Ho Chi Minh City-Moc Bai និង Tan Phu-Bao Loc នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពសម្រាប់គម្រោងដែលកំពុងសាងសង់

ក្រសួងសំណង់ មូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោងដែលកំពុងសាងសង់បន្តដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបន្ថែមធនធានមនុស្ស និងបរិក្ខារ បង្កើនក្រុមសាងសង់ និងរៀបចំសំណង់ជា ៣ វេន និង ៤ ក្រុម ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមផែនការដែលបានកំណត់។

ក្រសួងសំណង់, ក្រសួងការពារជាតិ; ខេត្ត Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho, និង Son La ជំរុញអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវគម្រោង Dau Giay-Tan Phu, Ho Chi Minh City-Long Thanh, Ca Mau-Cai Nuoc, Cai Nuoc-Dat Mui ផ្លូវចរាចរណ៍ទៅកាន់កោះ Hon Khoai, កំពង់ផែ Honh-Ni Khai dual ។ គម្រោង Nghia-Chon Thanh និង Hoa Binh-Moc Chau តាំងពីដើមមក ដោយធ្វើតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការពន្យារពេលណាមួយឡើយ។

យល់ព្រមជាបន្ទាន់លើផែនការធ្វើអាជីវកម្មសម្ភារសំណង់សម្រាប់គម្រោង Ninh Binh-Hai Phong ក្រោមទម្រង់ PPP ។

លើសពីនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានដឹកនាំនាយកដ្ឋានសុខភាពសត្វ និងនាយកដ្ឋានការពាររុក្ខជាតិ ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ទីស្នាក់ការភ្នាក់ងារចោមរោមសត្វ និងរុក្ខជាតិនៅគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hung Yen បានធ្វើការជាបន្ទាន់ជាមួយមូលដ្ឋាន (Ninh Binh, Hai Phong, Bac Ninh, Tuyen Quang, Phu Tho) ដើម្បីឯកភាពលើផែនការធ្វើអាជីវកម្មសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោង Ninh Binh-Hai Phong ក្រោមទម្រង់ PPP; រាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai និង ACV ដើម្បីឯកភាពលើការវិនិយោគលើផ្នែកតភ្ជាប់ 1.9km ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai។

ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានបន្តពិនិត្យផែនការ និងចុះបញ្ជីតម្រូវការផែនការដើមទុនសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៦-២០៣០ យោងតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។ ផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងបញ្ជីដើម្បីបញ្ចប់ 5,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2030; ដាច់ខាតមិនត្រូវបែងចែកដើមទុនសម្រាប់គម្រោងផ្សេងទៀតនៅពេលដែលមិនមានធនធានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលើ។

ក្រសួងការពារជាតិប្រញាប់ប្រញាល់បំពេញឯកសារ និងស្រាវជ្រាវការអនុវត្តព្រលានយន្តហោះលើកោះ Tho Chu ខេត្ត Kien Giang; រាយការណ៍ភ្លាមៗទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអំពីផែនការវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។

ក្រសួងសំណង់ សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យបញ្ជីផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ និងកំពុងសាងសង់ទូទាំងប្រទេស ជាពិសេសផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដើម្បីបញ្ចូលទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងក្រោមគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ (បើចាំបាច់) ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលា។/។

នេះ​បើ​តាម VNA

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-dam-bao-khai-thac-tren-3-000km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-nay-269177.htm