វេទិកាសេដ្ឋកិច្ច Can Tho ឆ្នាំ 2025៖ ដោះស្រាយបញ្ហាភស្តុភារ ដើម្បីក្លាយជាកម្លាំងចលករនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ

(Chinhphu.vn) - នារសៀលថ្ងៃទី ១៤ ខែវិច្ឆិកា ទីក្រុង Can Tho បានរៀបចំវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចប្រចាំឆ្នាំ ២០២៥ ដោយប្រធានបទ “ទីក្រុង Can Tho មានបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនើប កម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ”។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho លោក Nguyen Van Khoi ថ្លែងមតិក្នុងសិក្ខាសាលា - រូបថត៖ VGP/LS

អត្ថប្រយោជន៍មជ្ឈមណ្ឌលក្នុងតំបន់ ប៉ុន្តែការដឹកជញ្ជូនមិនសមស្របទេ។

វេទិកានេះបានប្រមូលផ្តុំអ្នកជំនាញ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងធុរកិច្ចក្នុងវិស័យវិនិយោគ សេដ្ឋកិច្ច ឌីជីថល ហិរញ្ញវត្ថុ និងភស្តុភារ ដើម្បីផ្តល់ដំបូន្មានជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងដំណោះស្រាយដើម្បីលុបបំបាត់ "ការស្ទះ" នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាកម្ម និងស្ថាប័ននានា ក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែងរបស់ Can Tho និងពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

Can Tho ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រដើរតួនាទីកណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ភស្តុភារ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ហើយត្រូវបានគេកំណត់ថាជាកត្តាជំរុញកំណើនមួយក្នុងតំបន់។

ទីក្រុងមានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនចម្រុះរួមមានផ្លូវទឹក ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវអាកាស ដោយដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារតភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ រួមចំណែកកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនិញ។

លោក Nguyen Van Khoi អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho បានឲ្យដឹងថា សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៩ របស់ ការិយាល័យនយោបាយ បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ទីក្រុង Can Tho ជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ ភស្តុភារ និងឧស្សាហកម្មកែច្នៃ ដើរតួនាទីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទាំងមូល។ សេចក្តីសម្រេចលេខ 287 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តផែនការតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 បន្តបញ្ជាក់ថា Can Tho គឺជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់ ដែលជាច្រកផ្លូវដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយតភ្ជាប់អ័ក្សសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ គោលដៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដ៏ទូលំទូលាយមួយដែលមានមុខងារសំខាន់ៗនៃពាណិជ្ជកម្ម ភស្តុភារ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃស៊ីជម្រៅ និងកម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដើម្បីបង្កើនតម្លៃផលិតផលកសិកម្មរបស់ទីក្រុង Can Tho នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។

ជាពិសេស ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅឡើយ។ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវទឹក កំពង់ផែ និងប្រព័ន្ធឌីជីថល មិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍ពេញលេញនៅឡើយ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកវិនិយោគធំៗ។ សេវាភស្តុភារ ជាពិសេស ភស្តុភារកសិកម្ម នៅតែមានដែនកំណត់ជាច្រើនក្នុងដំណាក់កាលនៃការទទួល ការកែច្នៃ ការថែរក្សា ការវេចខ្ចប់ ឃ្លាំង ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ការបោសសំអាតគយ។ល។

សហគ្រាសភស្តុភារភាគច្រើនមានទំហំតូច និងមធ្យម ដែលមានសមត្ថភាពមានកម្រិតក្នុងការផ្តល់សេវារួមបញ្ចូលគ្នាតាមខ្សែសង្វាក់តម្លៃ ឬក្នុងបរិមាណច្រើន។ ក្រៅពីគោលនយោបាយវិជ្ជមានដែលបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ក៏នៅមានគោលនយោបាយដែលមិនសមស្របនឹងស្ថានភាពថ្មី និងការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា។

ទីក្រុង Can Tho មានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យក្នុងពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ភស្តុភារ និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវការជំនះនូវដែនកំណត់ក្នុងពេលឆាប់ៗខាងផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន សមត្ថភាពអាជីវកម្ម និងយន្តការគោលនយោបាយ - រូបថត៖ VGP/LS

បញ្ហាសំខាន់ៗចំនួនប្រាំដែលត្រូវដោះស្រាយ

ពីស្ថានភាពខាងលើ លោក Le Thanh Hoa នាយកស្តីទីនៃវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុង Can Tho ក្នុងនាមគណៈកម្មាធិការរៀបចំវេទិកា បានសម្តែងគោលបំណងថា អ្នកជំនាញ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ធុរកិច្ច និងគណៈប្រតិភូនឹងផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរ ពិភាក្សា ស្នើដំណោះស្រាយ និងអនុសាសន៍គោលនយោបាយសម្រាប់បញ្ហាសំខាន់ៗចំនួន ៥៖

ទីមួយ អំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារ៖ រួមមានផ្លូវទឹក ផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស និងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ប្រកបដោយសមកាលកម្ម និងទំនាក់ទំនងគ្នារវាងទីក្រុង Can Tho និងមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់ និងទូទាំងប្រទេស។

ទីពីរ លើសេវាភស្តុភារ៖ ផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំង ការដឹកជញ្ជូន និងសេវាបន្ថែមពាក់ព័ន្ធ សំដៅលើស្តង់ដារ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាព កាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែង។

ទីបី អំពីសហគ្រាសសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន៖ ទាក់ទងនឹងបរិមាណ សមត្ថភាព និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ និងកម្រិតសមាហរណកម្មអន្តរជាតិរបស់សហគ្រាស; របៀបបង្កើតក្រុមសហគ្រាសដែលរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ មានសមត្ថភាពផ្តល់សេវាកម្មពេញលេញតាមខ្សែសង្វាក់តម្លៃ។

ទី៤៖ ការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារសម្រាប់សេវាកម្មភ័ស្តុភារ៖ ក្នុងបរិបទនៃការកើនឡើងនៃការនាំចូល និងនាំចេញ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក និងស្តង់ដារអន្តរជាតិកាន់តែតឹងរ៉ឹង ការពង្រីក និងអភិវឌ្ឍទីផ្សារសម្រាប់សេវាកម្មភ័ស្តុភារគឺមានភាពបន្ទាន់ជាងពេលណាទាំងអស់។

ទី៥៖ ទាក់ទងនឹងយន្តការ និងគោលនយោបាយនាពេលខាងមុខ៖ ដើម្បីលុបបំបាត់ការរាំងស្ទះ ទប់ស្កាត់ធនធាន ជំរុញការវិនិយោគ គាំទ្រអាជីវកម្ម និងពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ជួយខេត្ត Can Tho ពង្រីកតួនាទីរបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលជំរុញនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

ត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ទីក្រុង Can Tho ឆ្លងកាត់ផ្នែកដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ

នៅក្នុងវេទិកានេះ អ្នកជំនាញ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងធុរកិច្ចក្នុងវិស័យភស្តុភារ ការដឹកជញ្ជូន សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងហិរញ្ញវត្ថុ បានផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរ និងផ្តល់ដំណោះស្រាយជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាកម្ម អាជីវកម្ម យន្តការ និងគោលនយោបាយ។ ការលុបបំបាត់របាំង និងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃភស្តុភារនៅទីក្រុង Can Tho និងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

តាមទស្សនៈរបស់អ្នកជំនាញ ធុរកិច្ច និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ វេទិកានេះបានវិភាគយ៉ាងច្បាស់អំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ការលំបាក បញ្ហាប្រឈម ក៏ដូចជាឱកាសក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារនៅទីក្រុង Can Tho និងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គទាំងមូល។ លទ្ធផលបានបង្ហាញថា Can Tho មានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យក្នុងពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ភស្តុភារ និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវការជំនះឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវដែនកំណត់ក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន សមត្ថភាពអាជីវកម្ម និងយន្តការគោលនយោបាយ។

ដូច្នេះវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចប្រចាំឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ ដោយបើកចេញនូវវិធីសាស្រ្តថ្មីៗ បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ទីក្រុង Can Tho ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនើប ដោយដើរតួនាទីជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ដីសណ្ដមេគង្គទាំងមូលនាពេលខាងមុខ។

ឡឺ សឺន

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/dien-dan-kinh-te-can-tho-2025-giai-bai-toan-logistics-de-tro-thanh-dong-luc-vung-dbscl-102251115090019668.htm