រថយន្ត​ភីកអាប់​អគ្គិសនី​ខ្នាត​កណ្តាល Ford 2027 តម្លៃ 30,000 ដុល្លារ៖ យុទ្ធសាស្ត្រ​ថ្មី

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford លោក Jim Farley បានព្រមានថា រថយន្ត EVs របស់ចិនអាច "បម្រើទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងទាំងមូល" ដោយបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុន Ford ងាកទៅរកវេទិកាតម្លៃទាប និងតម្លៃ 30,000 ដុល្លារ ចាប់ពីឆ្នាំ 2027 ទោះបីជាសហរដ្ឋអាមេរិកដាក់ពន្ធ 100% ក៏ដោយ។

ក្រុមហ៊ុន Ford កំពុងកែសម្រួលយុទ្ធសាស្រ្តរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន៖ ផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ខ្លួនពីម៉ូដែលធំ និងមានតម្លៃថ្លៃទៅកាន់វេទិកាតម្លៃទាប ជាមួយនឹងរថយន្តភីកអាប់អគ្គិសនីខ្នាតមធ្យមតម្លៃប្រហែល $30,000 (ប្រហែល 750 លានដុង) ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2027 ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីនាយកប្រតិបត្តិលោក Jim Farley បានព្រមានអំពីសមត្ថភាពលើសចំណុះ និងគុណសម្បត្តិផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងបរិបទរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនចំនួន 10 ភាគរយ។ ចាត់ទុកថាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារ ប្រសិនបើការចំណាយផ្ទៃក្នុងមិនថយចុះ។

1762161185331.png

សម្ពាធតម្លៃ និងគុណភាពពីរថយន្ត EV របស់ចិន

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ CBS Sunday Morning លោក Jim Farley បានទទួលស្គាល់ថារថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនមាន "គុណភាពខ្ពស់" និង "បទពិសោធន៍ឌីជីថលដ៏អស្ចារ្យ" ។ គាត់បាននិយាយថាសមត្ថភាពលើសរបស់ចិនអាច "បម្រើទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងទាំងមូលដោយធ្វើឱ្យយើងក្ស័យធន" ។ Farley បាននិយាយថា មិនដូចរលករថយន្តជប៉ុននៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ទេ លើកនេះ ការប្រកួតប្រជែងគឺ "នៅលើកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះ" ។

Farley ក៏​បាន​ចង្អុល​បង្ហាញ​ថា ប្រទេស​ចិន​មាន​ផ្នែក​ដ៏​ធំ​នៃ​ខ្សែ​សង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​អាគុយ និង​រថយន្ត​អគ្គិសនី ដែល​ផ្តល់​អត្ថប្រយោជន៍​ដល់​តម្លៃ និង​ល្បឿន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃគុណភាព បច្ចេកវិទ្យា និងទំហំផលិតកម្មដាក់សម្ពាធយ៉ាងសំខាន់ទៅលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃទាបដែលកំពុងរីកចម្រើន។

ចំនុចសំខាន់របស់ Ford៖ ផ្តល់អាទិភាពដល់វេទិកាដែលមានតម្លៃទាប

ប្រឈមមុខនឹងអ្វីដែលត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការគំរាមកំហែងអត្ថិភាព ក្រុមហ៊ុន Ford កំពុងដាក់ទីតាំងយុទ្ធសាស្រ្តរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនឡើងវិញ៖ ជំនួសឱ្យការផ្តោតលើម៉ូដែលធំ និងមានតម្លៃថ្លៃ វានឹងផ្តោតលើផ្នែកតម្លៃដែលអាចចូលដំណើរការបានកាន់តែច្រើន។ គោលដៅគឺដើម្បីកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធថ្លៃដើមដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាសកល មិនត្រឹមតែពឹងផ្អែកលើរបាំងពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ។

លោក Jim Farley បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដើម្បីយកឈ្នះការប្រកួតប្រជែងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកត្រូវតែយល់ និងធ្វើឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនៅក្នុងផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យ។ ការកាត់បន្ថយការចំណាយផ្ទៃក្នុងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគន្លឹះ ទោះបីជាសហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់ពន្ធ 100% លើរថយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីប្រទេសចិនក៏ដោយ។

ថ្មី “Model T moment”៖ 30,000 ដុល្លារ ភីកអាប់អគ្គិសនីទំហំមធ្យម

ចំណុចសំខាន់នៃយុទ្ធសាស្ត្រគឺរថយន្តភីកអាប់អគ្គិសនីខ្នាតមធ្យម ដែលមានតម្លៃចាប់ពីប្រហែល 30,000 ដុល្លារ ដែលគ្រោងនឹងចេញលក់នៅឆ្នាំ 2027។ ក្រុមហ៊ុន Ford មើលឃើញថានេះជា "Model T moment" ដោយសង្ឃឹមថានឹងពង្រីកលទ្ធភាពប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី ដោយសារតម្លៃដែលអាចចូលដំណើរការបានកាន់តែច្រើន។

ការកំណត់គោលដៅតម្លៃជាក់លាក់បង្ហាញពីការតំរង់ទិសប្រកួតប្រជែងដែលផ្តោតលើបញ្ហាតម្លៃ ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងផលិតកម្ម និងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

សហរដ្ឋអាមេរិកដាក់ពន្ធ 100% ប៉ុន្តែហ្គេមនិយាយអំពីការចំណាយ។

ទោះបីជាសហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់ពន្ធ 100% ដើម្បីការពារទីផ្សារក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Ford ជឿជាក់ថា របាំងពន្ធមិនអាចជំនួសការប្រកួតប្រជែងតម្លៃពិតប្រាកដបានទេ។ Farley សង្កត់ធ្ងន់ថា ជ័យជំនះរយៈពេលវែងនឹងកើតចេញពីការកាត់ថ្លៃដើមខាងក្នុង និងធ្វើឱ្យផលិតផលមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើន។

នៅក្នុងរូបភាពនេះ យុទ្ធសាស្ត្រផ្តោតលើផ្នែកដែលមានតម្លៃទាបត្រូវបានក្រុមហ៊ុន Ford ចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង ដើម្បីរក្សាការប្រកួតប្រជែងប្រឆាំងនឹងរលកនៃរថយន្ត EVs របស់ចិន។

គុណភាព និងបច្ចេកវិទ្យា៖ គម្លាតដែលត្រូវបំពេញ

លោក Jim Farley បាននិយាយថាគាត់កំពុងបើកបរ Xiaomi SU7 ហើយបានរកឃើញថាវា "គុណភាពខ្ពស់" និងមាន "បទពិសោធន៍ឌីជីថលដ៏អស្ចារ្យ" ដែលជាការបង្ហាញពីគម្លាតបច្ចេកវិទ្យា និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ដែលក្រុមហ៊ុនអាមេរិកត្រូវការបំពេញបន្ថែមលើបញ្ហាតម្លៃ។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃតម្លៃសមរម្យ និងបទពិសោធន៍ឌីជីថលដ៏ល្អ គឺជាកម្លាំងនៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន នេះបើយោងតាម ​​Farley ។

ការពិតសំខាន់ៗ

មាតិកា	នេះ​បើ​តាម​ក្រុមហ៊ុន Ford
ទិសដៅរថយន្តអគ្គិសនី	ផ្លាស់ប្តូរពីរថយន្តធំ និងថ្លៃ ៗ ទៅកាន់វេទិកាតម្លៃទាប
ផលិតផលស្នូល	ភីកអាប់អគ្គិសនីទំហំមធ្យម
គោលដៅតម្លៃ	ប្រហែល 30,000 USD (ប្រហែល 750 លានដុង)
ពេលវេលា	រំពឹងថាឆ្នាំ 2027
ទេសភាពប្រកួតប្រជែង	រថយន្ត EV របស់ចិនមានគុណសម្បត្តិ ថ្លៃដើម បច្ចេកវិទ្យា និងសមត្ថភាព
ទស្សនៈរបស់នាយកប្រតិបត្តិ	ពន្ធ 100% មិនគ្រប់គ្រាន់; ការចំណាយផ្ទៃក្នុងត្រូវតែកាត់បន្ថយ

សន្និដ្ឋាន

សារពីក្រុមហ៊ុន Ford គឺច្បាស់ណាស់៖ ការប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្ត EV របស់ចិន ទាមទារយុទ្ធសាស្ត្រចំណាយថ្មី។ ភីកអាប់អគ្គិសនីទំហំមធ្យមដែលនឹងមានតម្លៃប្រហែល 30,000 ដុល្លារនៅឆ្នាំ 2027 គឺជាជំហានជាក់ស្តែងដែលបង្ហាញពីការជំរុញយ៉ាងខ្លាំងចំពោះផ្នែកដែលមានតម្លៃទាប។ យោងតាមលោក Jim Farley ជ័យជំនះនឹងមិនមកពីរបាំងពាណិជ្ជកម្មទេ ប៉ុន្តែមកពីតម្លៃផលិតផលត្រឹមត្រូវ និងបទពិសោធន៍ដែលបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកប្រើប្រាស់។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/ford-ban-tai-dien-co-trung-2027-gia-30000-usd-chien-luoc-moi-10310170.html