ហាណូយ៖ គាំទ្រ ៧០% នៃការប្រាក់កម្ចីសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ទិញឡានក្រុងអគ្គិសនី

VTV.vn - ទីក្រុងហាណូយបានយល់ព្រមបង្កើនការគាំទ្រអត្រាការប្រាក់សម្រាប់កម្ចីវិនិយោគលើរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីពី ៥០% ទៅ ៧០% ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មដែលចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈពណ៌បៃតង។

នាថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី 26 ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ បានអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចចិត្ត វិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមចំណុច គ ប្រការ 4 មាត្រា 2 នៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 07/2019/NQ-HDND របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ស្តីពីអាទិភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈដ៏ធំមួយ។ ជំរុញការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ និងការធ្វើអាជីវកម្មស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ចំណតរថយន្ត និងយានជំនិះផ្សេងៗទៀត។ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ជាក់ស្តែង យោងតាមដំណោះស្រាយ ថវិកាក្រុងជួយ ៧០% នៃអត្រាការប្រាក់កម្ចីពីធនាគារ ឬការប្រាក់កម្ចីពីមូលនិធិវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ដោយមានកម្រិតគាំទ្រ ១០០% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាកម្ចីសម្រាប់រយៈពេលកម្ចីទាំងមូល (អតិបរមា ១០ ឆ្នាំ) ស្របតាមគម្រោងសម្រាប់សហគ្រាសដែលវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈខ្នាតធំ ក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថយន្តក្រុងសាធារណៈ និងសហគ្រាសសាធារណៈ។ ឡានក្រុង ថាមពលបៃតង និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ (ស្ថានីយ៍ប្លែង ស្ថានីយ៍សាកថ្ម ស្ថានីយ៍បំពេញហ្គាស) ដើម្បីបម្រើឡានក្រុងអគ្គិសនី ថាមពលបៃតង តាមគម្រោងនីមួយៗរបស់សហគ្រាស។

បញ្ជាក់បន្ថែមអំពីតម្រូវការធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមចំណុច គ ប្រការ ៤ ប្រការ ២ នៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៧/២០១៩/NQ-HDND នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ លោក Nguyen Phi Thuong បាននិយាយថា ការដំឡើងអត្រាការប្រាក់កម្ចីគាំទ្រគឺ ៧០% (ជំនួសឱ្យ ៥០% យោងតាមដំណោះស្រាយវិនិយោគ 07/07/2019) អគ្គិសនីសរុប 07/2/2019 ។ គឺខ្ពស់ជាងរថយន្តក្រុងម៉ាស៊ូត 2-3 ដង ដូច្នេះការចំណាយលើការប្រាក់កម្ចីកើនឡើងប្រហែល 67-70% ដែលស្មើនឹងការកើនឡើងនៃការវិនិយោគសរុប។ លើសពីនេះ ការកើនឡើងនៃការគាំទ្រការប្រាក់កម្ចីដល់ 70% គឺធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងកម្រិតគាំទ្រទូទៅ បើធៀបនឹងខេត្ត និងតំបន់ដែលកំពុងអនុវត្ត (ទីក្រុង Hai Phong ខេត្ត Vinh Phuc (ពីមុន) កម្រិតជំនួយការប្រាក់កម្ចីគឺ 80%)។

ទាក់ទិននឹងដែនកំណត់គាំទ្រ 100% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាកម្ចី ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ លោក Nguyen Phi Thuong បាននិយាយថា ការបន្ថែមដែនកំណត់ជំនួយកម្ចីតាមតម្រូវការក្នុងប្រការ 2 ប្រការ 5 នៃសារាចរលេខ 02/2016/TT-BTC របស់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ នេះគឺជាខ្លឹមសារដែលបាត់ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការអនុវត្តគោលនយោបាយក្នុងដំណោះស្រាយអតិបរមា 2Q-19/2016 គាំទ្រដល់អាជីវកម្ម។ បញ្ចប់ការបំប្លែងឡានក្រុងអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងនៅឆ្នាំ២០៣០ ចុងក្រោយនេះ តាមផែនការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

ទាក់ទិននឹងរយៈពេលគាំទ្រដោយយោងតាមរយៈពេលកិច្ចសន្យាកម្ចី និងមិនលើសពី 10 ឆ្នាំ ជំនួសឱ្យ 5 ឆ្នាំដំបូងក្នុងដំណោះស្រាយ 07/2019/NQ-HDND ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ លោក Nguyen Phi Thuong បាននិយាយថា ការបង្កើនរយៈពេលគាំទ្រតាមរយៈពេលកិច្ចសន្យាកម្ចី និងមិនលើសពី 10 ឆ្នាំធានានូវការគាំទ្រអតិបរមាសម្រាប់សហគ្រាសវិនិយោគ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាស្របនឹងរយៈពេលរំលោះបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការវិនិយោគរថយន្តក្រុងនៅក្នុងទីក្រុង។ រយៈពេលរំលោះបច្ចុប្បន្នសម្រាប់រថយន្តក្រុងគឺ 10 ឆ្នាំ យោងទៅតាមការសម្រេចចិត្តអនុម័តបទដ្ឋានបច្ចេកទេស និងសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ប្រភេទរថយន្តក្រុងនៅក្នុងទីក្រុង។

មុននេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ កាលពីថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2019 ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 07/2019/NQ-HDND ស្តីពីការផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈដ៏ធំមួយ។ ជំរុញការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ និងការធ្វើអាជីវកម្មស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ចំណតរថយន្ត និងយានជំនិះផ្សេងៗទៀត។ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ អាស្រ័យហេតុនេះ ចំណុច គ ប្រការ ៤ ប្រការ ២ នៃដំណោះស្រាយលេខ ០៧/២០១៩/NQ-HDND បានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយ "ថវិកាទីក្រុងជួយឧបត្ថម្ភការប្រាក់កម្ចីធនាគារ ៥០% ក្នុងរយៈពេល ៥ឆ្នាំដំបូង ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ និងទិញរថយន្តក្រុងថាមពលស្អាត ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ ដែលអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង"។

ចាប់តាំងពីដំណោះស្រាយត្រូវបានចេញ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានតែអង្គភាពមួយ (Bao Yen Construction Service Tourism Co., Ltd.) ប៉ុណ្ណោះដែលបានដាក់ពាក្យស្នើសុំជំនួយការប្រាក់កម្ចីសម្រាប់រថយន្តក្រុងដែលប្រើប្រាស់រថយន្តក្រុង CNG (រថយន្តក្រុង CNG ចំនួន 139) ដែលបានបណ្តាក់ទុនទិញ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបញ្ហាទាក់ទងនឹងការខ្វះខាតបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីការកំណត់អត្រាការប្រាក់កម្ចី និងសិទ្ធិអំណាចក្នុងការអនុម័តគម្រោងវិនិយោគទិញយានយន្ត (យោងតាមដំណោះស្រាយលេខ 07/2019/NQ-HDND វាត្រូវតែត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង)។ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ក្រុមហ៊ុន Bao Yen Construction Service Tourism Co., Ltd. នៅ​មិន​ទាន់​អាច​ទទួល​បាន​គោលការណ៍​គាំទ្រ​ទាំង​នេះ​ទេ។

ជាការកត់សម្គាល់ ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីផែនការ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់បំប្លែង និងអភិវឌ្ឍឡានក្រុងប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងក្នុងទីក្រុង តាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៨៧៦/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី២២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២ ទីក្រុងបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ៦០០៤/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី១៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍរថយន្តក្រុងសាធារណៈដោយប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធបៃតង។ ថាមពលក្នុងទីក្រុង” ផែនការលេខ ១៤៩/KH-UBND ចុះថ្ងៃទី ២៨ ខែ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥ ស្តីពីការអនុវត្ត “គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុង ដោយប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងក្នុងទីក្រុង”។

ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 2030 នៅពេលចុងក្រោយ ទីក្រុងនឹងបញ្ចប់ការបំប្លែងរថយន្តក្រុងដោយប្រើអគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងទូទាំងទីក្រុង ហើយចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 នឹងត្រូវវិនិយោគលើរថយន្តក្រុងជាង 2,500 គ្រឿងដែលប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងថាមពលបៃតង។ យោងតាមទិន្នន័យខាងលើចំនួនឡានក្រុងដែលត្រូវវិនិយោគក៏ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មគឺមានទំហំធំណាស់ហើយនឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់អាជីវកម្មដែលមានហើយនឹងផ្តល់សេវាកម្មនេះ។ ប្រសិនបើទីក្រុងមិនមានគោលនយោបាយ និងយន្តការសមស្របក្នុងការគាំទ្រ និងសម្រួលដល់អាជីវកម្មទេ វានឹងពិបាកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងទៅតាមគោលដៅដែលបានកំណត់។

ពីភាពជាក់ស្តែងខាងលើ ចាំបាច់ត្រូវដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់នូវការស្រាវជ្រាវ បង្កើត និងផ្សព្វផ្សាយសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមចំណុច គ ប្រការ ៤ មាត្រា ២ នៃដំណោះស្រាយលេខ ០៧/២០១៩/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី ១០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១៩ របស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង ដើម្បីធានាបាននូវការលំបាក និងឧបសគ្គនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង។ លទ្ធភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុង ប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងថាមពលបៃតងក្នុងទីក្រុងឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព សម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏ជាដំណោះស្រាយ និងភារកិច្ចមួយក្នុងកិច្ចការទាំង ២២ ដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីណែនាំលេខ ២០/CT-TTg ចុះថ្ងៃទី១២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/ha-noi-ho-tro-70-tien-lai-vay-voi-doanh-nghiep-van-tai-mua-xe-bust-dien-100250929160724339.htm