កញ្ចប់ដេញថ្លៃជាមួយស្តង់ដារអន្តរជាតិ
ថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ ហាណូយ បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 997 ដោយអនុម័តលើលទ្ធផលជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ EQ-01: រថយន្តក្រុង និងថែទាំ និងជួសជុលប្រព័ន្ធបរិក្ខារ និងស្ថានីយ៍សាកថ្ម ក្រោមគម្រោងលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងហាណូយលេខ 3 (Troi - Nhon - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយ - Hoang Mai)។

កញ្ចប់រួមបញ្ចូលរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីទំហំមធ្យមចំនួន 53 គ្រឿង ដែលរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) ស្ថានីយសាកថ្មចំនួន 27 និងឧបករណ៍អម (រូបថត៖ VinFast )។
កិច្ចសន្យាដែលមានតម្លៃ 259.7 ពាន់លានដុង ត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយកម្ចីពី ADB ។ វិធីសាស្រ្តជ្រើសរើសគឺជាការដេញថ្លៃប្រកួតប្រជែងជាលក្ខណៈអន្តរជាតិ ដោយមានគោលបំណងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈប្រកបដោយភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន តាមរយៈគំរូដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ។
ក្នុងនោះ ផ្លូវរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់ និងគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី៣។
កិច្ចសន្យានេះរួមបញ្ចូលទាំងការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តក្រុងអគ្គិសនីទំហំមធ្យមចំនួន 53 គ្រឿងដែលរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) ស្ថានីយសាកថ្មចំនួន 27 និងឧបករណ៍អមដោយរយៈពេលបញ្ចប់នៃ 8 ខែ។
ដើម្បីឆ្លងផុតវគ្គជ្រើសរើស សហគ្រាសដេញថ្លៃត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដ៏តឹងរឹងរបស់ ADB ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពដូចជា៖ មានបទពិសោធន៍អនុវត្តកិច្ចសន្យាដែលមានតម្លៃ ៨ លានដុល្លារ។ ប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យម 20 លានដុល្លារ...
សហគ្រាសដេញថ្លៃត្រូវតែមានលំហូរសាច់ប្រាក់មានស្ថិរភាព ដើម្បីចូលប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិបច្ចុប្បន្ន ខ្សែឥណទាន និងប្រភពហិរញ្ញវត្ថុផ្សេងទៀត។
លទ្ធផលដែលបានប្រកាសបង្ហាញថា សម្ព័ន្ធសហគ្រាសឯកជនវៀតណាមចំនួនបីបានឈ្នះការដេញថ្លៃនេះ ដោយបានផ្តួលសហគ្រាសបរទេស។ ក្នុងនោះការដេញថ្លៃរបស់ VinFast តែម្នាក់ឯងមានតម្លៃជិត 248 ពាន់លានដុង នៅសល់ជារបស់ក្រុមហ៊ុនចំនួនពីរដែលមានឯកទេសក្នុងការផលិត និងចែកចាយឧបករណ៍ និងកម្មវិធីក្នុងស្រុក។
សមត្ថភាពរបស់សហគ្រាសវៀតណាម
លោក Tran Dang Anh Minh អ្នកជំនាញក្នុងវិស័យវិនិយោគអន្តរជាតិបានអះអាងថា លក្ខខណ្ឌផ្តល់ប្រាក់កម្ចីរបស់ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុដូចជា ADB គឺតឹងរ៉ឹងណាស់។
លោក Minh បានមានប្រសាសន៍ថា “មិនត្រឹមតែ ADB ទាមទារទម្រង់ហិរញ្ញវត្ថុ និងសមត្ថភាពផលិតកម្មដ៏ត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ទាមទារបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តលើវិស័យអាទិភាព ដូចជាការការពារបរិស្ថាន ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការផ្លាស់ប្តូរបៃតង ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រ និងផលប័ត្រអាទិភាពឆ្នាំ 2030” ។
យោងតាមគាត់ នោះមានន័យថា អាជីវកម្មដែលចង់ចូលប្រើគម្រោងដែលផ្តល់មូលនិធិដោយ ADB មិនអាចគ្រាន់តែ "ធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព" ក្នុងន័យធម្មតានោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវតែបង្ហាញគំរូអាជីវកម្មដែលភ្ជាប់ទៅនឹងគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ប្រព័ន្ធអភិបាលកិច្ចបរិស្ថាន-សង្គមស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងសមត្ថភាពក្នុងការអនុវត្តគម្រោងខ្នាតធំ និងផលប៉ះពាល់នៅថ្នាក់ជាតិ។
អ្នកជំនាញរូបនេះបាននិយាយថា "ដូច្នេះ ការឈ្នះការដេញថ្លៃរបស់ VinFast មិនត្រឹមតែបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសមត្ថភាពស្តង់ដារអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន ដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយ និងថែមទាំងលើសពីសហគ្រាសបរទេសជាច្រើននៃម៉ាកយីហោវៀតណាម"។
តាមទស្សនៈមួយផ្សេងទៀត លោក Tran Dang Anh Minh ក៏បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះស្មារតីផ្លាស់ប្តូរបៃតងរបស់ទីក្រុងហាណូយ ក៏ដូចជាអង្គការអន្តរជាតិក្នុងបរិបទដែលវៀតណាមកំពុងឆ្ពោះទៅរកដំណោះស្រាយដ៏រឹងមាំដើម្បីការពារបរិស្ថាន។
តាមលោកថា ក្នុងដំណើរការនោះ វៀតណាមមានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងសំខាន់ជាមួយនឹងការលេចចេញនូវអាជីវកម្មដូចជា VinFast ជាដើម។
អ្នកជំនាញបានវាយតម្លៃថា "សហគ្រាសដូចជា VinFast នឹងក្លាយជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការជំរុញការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅកន្លែងជាច្រើនដែល VinFast មានវត្តមានផងដែរ"។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinfast-cung-2-doanh-nghiep-viet-trung-goi-thau-gan-260-ty-dong-do-adb-tai-tro-20251110212504110.htm






Kommentar (0)