ពន្លឿន​ដំណើរការ​គម្រោង​ទប់ស្កាត់​ការ​បាក់​ដី​នៅ​ផ្នែក​ខាងក្រោម​នៃ​រោងចក្រ​វារីអគ្គិសនី Hoa Binh

ទំនប់ Pheo - Che dyke ដែលជាគម្រោងការពារទឹកជំនន់ដ៏សំខាន់នៅទន្លេ Da ខាងក្រោមកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលសាងសង់កំពូល។ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តជាច្រើនឆ្នាំជាមួយនឹងបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការដោះស្រាយការរអិលបាក់ដី ឥឡូវនេះគម្រោងនេះស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធក្នុងការបង្កើនល្បឿនដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ។ នេះជាតម្រូវការជាមុន ដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋរាប់ពាន់គ្រួសារនៅតាមមាត់ទន្លេ ជាពិសេសក្នុងបរិបទដែលរោងចក្រវារីអគ្គិសនី Hoa Binh បញ្ចេញទឹកជន់លិច និងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងព្យុះខ្លាំង។

សង្ឃឹម​ថា​នឹង​បញ្ចប់​ការ​បាក់​ដី និង​ទឹកជំនន់​អូសបន្លាយ

គម្រោងបន្ទាន់ដើម្បីសាងសង់ទំនប់ការពារទឹកជំនន់នៅទន្លេ Pheo Che ក្រោមទន្លេ Da ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងឆ្នាំ 2019 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 597 ពាន់លានដុង។ មាត្រដ្ឋាន​នៃ​គម្រោង​រួម​មាន​ប្រឡាយ​ប្រវែង ១៥,៨ គីឡូម៉ែត្រ រួម​ជាមួយ​ផ្លូវ​ចរាចរណ៍ ដោយ​ចាប់​ផ្តើម​ពី​តំបន់ Pheo វួដ Ky Son និង​បញ្ចប់​នៅ​តំបន់ Che ឃុំ Thinh Minh។ នេះគឺជាខ្សែទំនប់ដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីការពារប្រជាជនរាប់ពាន់គ្រួសារដែលរស់នៅតាមដងទន្លេ Da ពីហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ភ្លាមៗ ទឹកជំនន់ និងការបាក់ដី។

ក្នុងចំណោមមុខទំនិញសំខាន់ៗ កញ្ចប់តម្លៃធំមួយចំនួនត្រូវបានអនុវត្តន៍មុនកាលកំណត់ ដូចជា៖ ស្ពានង៉ុយម៉ៃ និងកញ្ចប់ផ្លូវថ្នល់ដែលមានតម្លៃជិត ៤០ ពាន់លានដុង; កញ្ចប់ទំនប់ ៦,២ គីឡូម៉ែត្រដំបូងមានតម្លៃជាង ១៤៣ ពាន់លានដុង; កញ្ចប់ពង្រឹងផ្នែកខាងក្រោមនៃស្ពាន Ngoi Mai ដែលមានតម្លៃជាង 23 ពាន់លានដុង ដើម្បីដោះស្រាយចំណុចខ្សោយដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរអិលបាក់ដី។ ស្ពានង៉ុយថម លើផ្លូវខេត្តលេខ៤៤៥ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៥០ពាន់លានដុង ដើរតួនាទីក្នុងការបញ្ចប់ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍តាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ទំនប់វារីអគ្គិសនី ភឿ-ចែ មិនត្រឹមតែមានភារកិច្ចការពារទឹកជំនន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍ពេញលេញតភ្ជាប់តំបន់លំនៅឋាន កាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវជាតិលេខ៦ និងផ្លូវខេត្តលេខ៤៤៥។ នេះក៏ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់លំនៅដ្ឋានថ្មី សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម និងផលិតកម្មកសិកម្ម និងព្រៃឈើតាមដងផ្លូវផងដែរ។

រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធលូ ផ្លូវជម្រាល ផ្លូវក្រាលថ្ម និងស្ពានសាធារណៈ ទំនប់ទឹកថ្មីគឺជាកត្តាគន្លឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនាពេលអនាគតនៃវួដ Hoa Binh ភាគខាងលិច។

អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការចាក់បេតុងលើផ្ទៃទំនប់-ផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងសង្កាត់គីសឹន។

បញ្ហា​ឈូស​ឆាយ​ដី​នៅ​តែ​មាន

ទោះបីជាមានការរំពឹងទុកខ្ពស់ក៏ដោយ គម្រោងនេះបានជួបការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដែលមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ពោលគឺការងារបោសសម្អាតទីតាំង។ តាម​របាយការណ៍​ផ្ទៃដី​សរុប​ដែល​ត្រូវ​យក​មកវិញ​មាន​រហូត​ដល់​រាប់សិប​ហិកតា​ដែល​មាន​ជាង ៣០០ គ្រួសារ​ដែល​រង​ផលប៉ះពាល់។ គ្រាន់តែរាប់កំណាត់ផ្លូវ ៦,២ គីឡូម៉ែត្រដំបូង អាជ្ញាធរត្រូវរាប់រាប់រយគ្រួសារ និងអនុម័តផែនការសំណងជាដំណាក់កាលជាច្រើន។ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ មានតែជាង 1/3 នៃផ្ទៃដីប៉ុណ្ណោះដែលមានគម្រោងសំណងដែលត្រូវបានអនុម័ត គ្រួសារជាច្រើនមិនទាន់ទទួលបានប្រាក់ទេ ដោយសារបញ្ហាក្នុងបញ្ជីដីធ្លី សំណើសុំកែសម្រួលតម្លៃ ឬចង់យកមកវិញនូវទ្រព្យសម្បត្តិទាំងអស់។

យោងតាមសមមិត្ត Bui Van Hien មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង Hoa Binh មូលហេតុដែលនាំឱ្យមានការឈូសឆាយដីអូសបន្លាយពេលនេះគឺ៖ ដីឡូត៍ជាច្រើនមិនទាន់ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រថ្មីបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមដី។ ដីឡូតិ៍ខ្លះមានប្រភពដើមពីព្រៃឈើ ប៉ុន្តែសៀវភៅសារពើភ័ណ្ឌ និងផែនទីមិនត្រូវគ្នាទេ។ នេះធ្វើឱ្យការកំណត់ប្រភពដើមនៃដីជា "បញ្ហាលំបាក" ។

ក្រៅពីនេះ ដោយសារគម្រោងជាច្រើនដូចជាផ្លូវ Pheo - Che ក្នុងឆ្នាំ 2001 ផ្លូវ Hoa Lac - Hoa Binh ក្នុងឆ្នាំ 2014 ខ្សែថាមពល 110 kV និង 220 kV ... ព្រំដែនស្តារឡើងវិញជាច្រើនត្រូវបានបាត់បង់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការវាស់វែង និងធ្វើផែនការសំណងថ្មី។

លើសពីនេះ នៅតំបន់លំនៅដ្ឋានសមូហភាពរោងម៉ាស៊ីនក្រដាសតែមួយ គ្រួសារចំនួន 22 មិនមានឯកសារត្រឹមត្រូវ ដែលធ្វើឱ្យអាជ្ញាធរមិនអាចរៀបចំផែនការសំណងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិបាន។ គ្រួសារខ្លះស្នើសុំឱ្យអនុវត្តតម្លៃឯកតាថ្មី ខ្លះមិនយល់ស្របនឹងការស្ដារឡើងវិញដោយផ្នែក ហើយចង់យកមកវិញនូវទ្រព្យសម្បត្តិទាំងអស់។ បើទោះជាកំណាត់ផ្លូវ៣០០ម៉ែត្រទី១ ត្រូវបង់ពីរដងក៏ដោយ ក៏ប្រជាពលរដ្ឋនៅតែមិនយល់ស្រប។

ភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃកំណត់ត្រាដីធ្លីក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ បានធ្វើឱ្យអាជ្ញាធរចំណាយពេលជាច្រើនខែពិនិត្យមើលករណីនីមួយៗ ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងការប្រគល់ដីជិត ៤គីឡូម៉ែត្រនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ ដែលប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។

វាត្រូវបានគេដឹងថាខ្សែថាមពល 0.4 kV, 35 kV និងស្ថានីយ៍ប្លែងដែលមានទីតាំងនៅច្រករបៀងសំណង់ក៏ជាឧបសគ្គចម្បងផងដែរ។ ទោះបីជាមានផែនការផ្លាស់ទីក៏ដោយ ប៉ុន្តែការងារកំណត់ទ្រព្យសម្បត្តិដែលត្រូវទូទាត់សងគឺប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៩ កំណត់ត្រាដើមមានកម្រិតណាស់។ ដំណាក់កាលនៃមូលនិធិដីកណ្តាលដែលរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ឡើងវិញកាន់តែយឺតយ៉ាវដល់ដំណើរការនៃកំណត់ត្រាដំណើរការ។

អ្នកម៉ៅការពន្លឿនការសាងសង់

ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ដំណើរការសាងសង់នៃកញ្ចប់សំខាន់ៗនៅតែរក្សាបានក្នុងកម្រិតវិជ្ជមាន។ យោងតាមរបាយការណ៍ បរិមាណដែលសម្រេចបានជាមធ្យមគឺប្រហែល 25-33% នៅក្នុងកញ្ចប់សំខាន់ៗ អាស្រ័យលើគេហទំព័រដែលបានប្រគល់។

តាមនោះ កញ្ចប់ស្ពាន Ngoi Mai បានបញ្ចប់ដំណើរការសាងសង់ទាំងមូល។ ស្ពាន និងផ្លូវចូលទៅជិតចុងទាំងពីរត្រូវបានបើក ក្លាយជាចំណុចតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធទំនប់។

សម្រាប់ផ្លូវទំនប់ប្រវែង ៦,២ គីឡូម៉ែត្រដំបូង អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានស្ពានង៉ុយម៉ុង សាងសង់ផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើន សាងសង់គ្រឹះប្រវែងជាង ២,៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងផ្ទៃស្អាត និងចាក់បេតុងលើផ្ទៃផ្លូវជាងកន្លះគីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាផ្នែកដែលមានវឌ្ឍនភាពខ្ពស់បំផុតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

ចំពោះគម្រោងការពង្រឹងបន្ថែមលើស្ពានង៉ុយម៉ៃ ដែលសម្រេចបានជាង ៣០% នេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ចំនួន ៤ ខ្នង បញ្ចប់ធុងបំប្លែងថាមពល និងចាក់បេតុងចំនួនជាង ៥០០០ បន្ទះ ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ដើម្បីការពារការហូរច្រោះក្នុងរដូវវស្សា។ កញ្ចប់ស្ពាន Ngoi Tom Bridge ត្រូវបានគេរំពឹងថាជាធាតុបញ្ចប់ចុងក្រោយនៃផ្លូវ។ ទីលាន​ចាក់​អង្រែ​បាន​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​រួចរាល់​ហើយ ស្ពាន​ចាស់​កំពុង​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​សម្រាប់​វាយ​កម្ទេច​ចោល។ តាម​ការ​វាយ​តម្លៃ បើ​ទោះ​បី​ជា​ការ​រីក​ចម្រើន​មាន​ភាព​វិជ្ជមាន​ក៏​ដោយ ក៏​ឧបសគ្គ​ធំ​បំផុត​នៅ​តែ​ជា​ទី​កន្លែង។ នៅក្នុងផ្នែកជាច្រើន គ្រឿងចក្រអាចដំណើរការបានក្នុងល្បឿនយឺត ព្រោះពួកគេនៅតែរង់ចាំដីដែលត្រូវប្រគល់ជូនគ្រួសារនីមួយៗ។

មិនមានពេលវេលាសម្រាប់ការពន្យារពេលទេ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Hoa Binh ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការបន្ទាន់នៃគម្រោង អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវ "រត់" លើគ្រប់វិស័យ ដើម្បីពន្លឿនការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រភពដើមដី។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Thinh Minh និងសង្កាត់ Ky Son កំពុងធ្វើការសន្ទនាជាមួយគ្រួសារនីមួយៗ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងបង្កើតការឯកភាព។ អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើការថែមម៉ោង ដើម្បីយកដីដែលឈូសឆាយបានច្រើនបំផុត ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។

នៅពេលសាងសង់រួច ទំនប់ Pheo - Che នឹងមិនត្រឹមតែជាគម្រោងគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជានិមិត្តរូបនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជម្នះការលំបាកផងដែរ៖ ការយកឈ្នះលើការជាប់គាំងជាច្រើនទសវត្សរ៍ក្នុងកំណត់ត្រាដីធ្លី ការលំបាកក្នុងការបង្កើតការឯកភាពគ្នាក្នុងសហគមន៍ និងការលំបាកក្នុងតុល្យភាពដើមទុនសម្រាប់គម្រោង។

ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត គឺការចង់បានទំនប់ទឹករឹងមាំ ការពារសុវត្ថិភាពប្រជាពលរដ្ឋនៅសងខាងទន្លេ បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ដីសម្បូរសក្តានុពល។

ការប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលានៅតែដំណើរការ។ ហើយទំនប់នីមួយៗត្រូវបានបញ្ចប់ ស្ពាននីមួយៗត្រូវបានសាងសង់ជាជំហានមួយខិតទៅជិតគោលដៅកាត់បន្ថយហានិភ័យគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងធានាបាននូវជីវភាពរស់នៅប្រកបដោយសន្តិភាពសម្រាប់ប្រជាជននៅខាងក្រោមទំនប់វារីអគ្គីសនី Hoa Binh។

ហុង ទ្រុង

ប្រភព៖ https://baophutho.vn/day-nhanh-nbsp-tien-do-nbsp-du-an-chong-sat-lo-ha-luu-thuy-nbsp-dien-hoa-binh-242948.htm