អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់៖ ភស្តុតាងនៃឆន្ទៈ "គ្មានអ្វីដែលមិនអាចទៅរួច" (ភាគទី 3)

>>> មេរៀនទី១៖ ការបញ្ចប់ដើមឆ្នាំនៃគម្រោងសតវត្សរបស់ប្រទេស

>>> ប្រការ ២៖ «ផ្លូវរត់» ជួយ ដុងណៃ អភិវឌ្ឍ

---

សិស្សានុសិស្ស និស្សិត និងកម្មករសិក្សាស្វែងយល់អំពីឱកាសការងារនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្នុងពិព័រណ៍ការងារនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដែលរៀបចំដោយ ACV សម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត Dong Nai នាខែសីហា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ Pham Tung

នៅពេលដែលដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចាប់ផ្តើមដំណើរការកាន់តែកៀក តម្រូវការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការក្នុង និងក្រៅអាកាសយានដ្ឋានកំពុងក្លាយជាកិច្ចការបន្ទាន់។

មេរៀនទី៣៖ អភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស ដើម្បីបម្រើការកេងប្រវ័ញ្ចអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

សម្រាប់ខេត្ត Dong Nai ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ឱ្យបានពេញលេញ វាមិនត្រឹមតែទាមទារឱ្យតំបន់រៀបចំធនធានមនុស្សសម្រាប់វិស័យអាកាសចរណ៍តែមួយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងដឹកជញ្ជូន ...

ត្រូវការកម្មករដែលមានជំនាញខ្ពស់រាប់ពាន់នាក់។

ភារកិច្ចឈានមុខគេមួយដែលបានដាក់ចេញដោយខេត្ត Dong Nai ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតលើកទី 1 របស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Dong Nai អាណត្តិ 2025-2030 គឺការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារ ការអប់រំ សុខភាព វិទ្យាសាស្ត្រ-បច្ចេកវិទ្យា និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ដោយមានអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្តង់ដារទំនើប ដើម្បីក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ តម្រូវការធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ គឺជាកត្តាសំខាន់មួយដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង។

អគ្គនាយករងនៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) លោក Nguyen Cao Cuong បានឲ្យដឹងថា៖ ដើម្បីដំណើរការព្រលានយន្តហោះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើបតែម្នាក់ឯងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ កត្តាស្នូលស្ថិតនៅលើមនុស្ស។ ធនធានមនុស្សជាការសម្រេចចិត្តដើម្បីជោគជ័យនៃព្រលានយន្តហោះឡុងថាញ់។

ថវិកាសរុបសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងបណ្តុះបណ្តាល និងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីបម្រើដល់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៤-២០២៦ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ក្នុងខេត្តមានចំនួនជាង ១២១ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនកម្ចីសម្រាប់និស្សិតក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៤-២០៣០ មាន ៧២ ពាន់លានដុង។

យោងតាមការព្យាករណ៍របស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងត្រូវការកម្មករប្រមាណ 14,000 នាក់ដែលមានកម្រិតអប់រំ និងជំនាញផ្សេងៗគ្នា។ ដូច្នេះ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកេងប្រវ័ញ្ច នៅពេលអាកាសយានដ្ឋានចូលដំណើរការ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំធនធានមនុស្សដែលមានជំនាញខ្ពស់ និងឧបករណ៍ទំនើបៗ ដ៏ទំនើប។

ខាង ACV អង្គភាពនេះបាននិយាយថា រួមជាមួយនឹងការវិនិយោគ និងការងារសាងសង់ អង្គភាពបានស្រាវជ្រាវនូវគំរូនៃការគ្រប់គ្រង និងការកេងប្រវ័ញ្ច ដើម្បីស្នើ និងកសាងគំរូអង្គភាពសមស្របសម្រាប់ការរៀបចំ និងការរៀបចំប្រតិបត្តិការ និងការធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ។ នៅឆ្នាំ 2022 ACV បានរៀបចំសន្និសីទជាច្រើនជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសំខាន់ៗនៅអាស៊ី ក៏ដូចជាក្នុង ពិភពលោក ដូចជា៖ អាកាសយានដ្ឋាន Incheon (កូរ៉េ) អាកាសយានដ្ឋាន Changi (សិង្ហបុរី) និងអាកាសយានដ្ឋាន Istanbul (តួកគី) ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ និងសិក្សាបទពិសោធន៍ក្នុងការវិនិយោគ ប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ចអាកាសយានដ្ឋានឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ។

ដើម្បីធានាថាអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងលក្ខណៈបង្រួបបង្រួម ស៊ីសង្វាក់គ្នា បន្ត និងមានប្រសិទ្ធភាព ការរៀបចំ និងការរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវតែអនុវត្តពីចម្ងាយ ដើមឆ្នាំ និងដំណាលគ្នា ស្របជាមួយនឹងការវិនិយោគ និងការងារសាងសង់។ តាមផែនការ ACV នឹងបង្កើតសាខាអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីបំពេញតួនាទី និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រតិបត្តិករអាកាសយានដ្ឋានស្របតាមច្បាប់ និងរៀបចំលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប្រព័ន្ធ បច្ចេកវិទ្យា នីតិវិធីស្តង់ដារ ជាពិសេសធនធានមនុស្សសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

យោងតាម ​​ACV ផងដែរ ទាក់ទងនឹងតម្រូវការធនធានមនុស្ស យោងតាមការគណនាបឋម (មិនរាប់បញ្ចូលធនធានមនុស្សបម្រើភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ) សាខាអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh (ក្រោម ACV) ត្រូវការកម្មករប្រហែល 2,000; មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងផ្លូវអាកាស (ក្រោមសាខាក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសភាគខាងត្បូង) ត្រូវការបុគ្គលិកចំនួន ២៥០នាក់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដូចជាសាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air Joint Stock Company ត្រូវការកម្មករប្រហែល 200; ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេស (ជើងហោះហើរជាង 1,000 គីឡូម៉ែត្រពីព្រលានយន្តហោះ Long Thanh) ត្រូវការកម្មករប្រហែល 100 នាក់។ ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងដីត្រូវការកម្មករប្រហែល 2,000; ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញត្រូវការកម្មករ 500; ក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ត្រូវការកម្មករ 500; ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ម្ហូបអាហារ ត្រូវការកម្មករ ២០០នាក់; ក្រុមហ៊ុនថែទាំយន្តហោះ ត្រូវការកម្មករ ៧៥០នាក់។

នាដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ក្នុងដំណើរទៅពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាអាកាសយានដ្ឋានឆ្លងកាត់អន្តរជាតិបំពេញតាមស្តង់ដារផ្កាយ 5 ដូច្នេះ គណៈគ្រប់គ្រង និងប្រតិបតិ្តការត្រូវបំពេញតាមស្តង់ដារផ្កាយ 5 ។ ACV និងទីភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធត្រូវរៀបចំធនធានមនុស្សទំនើបបំផុត ធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអ្នកដំណើរ”។

ដើម្បីមានធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់បម្រើឱ្យអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ខេត្ត Dong Nai បានគ្រោងទុកផ្ទៃដីអប់រំជាង 200 ហិចតា និងគ្រោងនឹងកែសម្រួលវាទៅជាផ្ទៃដីអប់រំចំនួន 1,800 ហិកតា ដើម្បីបង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងអប់រំនៅសាកលវិទ្យាល័យ Long Thanh ដើម្បីទាក់ទាញសាកលវិទ្យាល័យក្នុងស្រុក និងបរទេសមកបណ្តាក់ទុន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខ្លួនកំពុងរៀបចំផែនការលើផ្ទៃដីពេទ្យជាង 500 ហិកតា ដើម្បីអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធមន្ទីរពេទ្យខ្នាតធំ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការថែទាំសុខភាពរបស់ប្រជាជន នៅពេលដែលតំបន់ទីក្រុងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

សមមិត្ត VU HONG VAN លេខាបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Dong Nai

សម្រាប់ខេត្ត Dong Nai - ទីតាំង “ទីតាំង” អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នេះត្រូវបានកំណត់ថាជា “ស្នូល” ក្នុងកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ខេត្ត។ ក្រៅពីការវិនិយោគសមកាលកម្មលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបម្រើការកេងប្រវ័ញ្ចអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ខេត្តក៏បានបោះជំហានសំខាន់ក្នុងធនធានមនុស្សបម្រើគម្រោងផងដែរ។

នៅថ្ងៃទី 7 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 366/QD-UBND អនុម័តគម្រោងបណ្តុះបណ្តាល និងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីបម្រើអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្នុងរយៈពេល 2024-2026 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2030 នៅក្នុងខេត្ត។ តាមនោះ Dong Nai មានគោលបំណងរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាល និងគាំទ្រការស្វែងរកការងារធ្វើនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh (ក្នុង និងក្រៅអាកាសយានដ្ឋាន) សម្រាប់កម្មករអចិន្ត្រៃយ៍ប្រមាណ ៤.៨០០ នាក់ក្នុងខេត្តត្រឹមឆ្នាំ ២០៣០។

ការអនុវត្តចែកចេញជា 2 ដំណាក់កាល គឺដំណាក់កាល 2024-2026 អនុវត្តគោលនយោបាយសមាហរណកម្មការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន 1.600 នាក់; ដំណាក់កាល 2027-2030 រៀបចំការបណ្ដុះបណ្ដាលរួមបញ្ចូលគ្នា និងបណ្ដុះបណ្ដាលបញ្ជាសម្រាប់មនុស្សចំនួន 3.200 នាក់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ដំណើរការអនុវត្តនឹងមានការតភ្ជាប់រវាងការផ្គត់ផ្គង់កម្លាំងពលកម្ម និងតម្រូវការ ការសម្របសម្រួលរវាងអង្គភាពបណ្តុះបណ្តាល និងសហគ្រាសជ្រើសរើសនិយោជក (អង្គភាពប្រតិបត្តិការ ការផ្តល់សេវាអាកាសចរណ៍ក្នុង និងក្រៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh)។ មានការឯកភាពគ្នាលើយន្តការផ្តល់អាទិភាពក្នុងការជ្រើសរើសពលករក្នុងស្រុក (នៅនឹងកន្លែង) ទៅធ្វើការនៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការបំពេញតាមស្តង់ដារជ្រើសរើសបុគ្គលិកស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។

នៅដើមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ACV ក៏បានប្រកាសជ្រើសរើសបុគ្គលិក ដើម្បីត្រៀមប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នាពេលខាងមុខ។ តាមនោះ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវការជ្រើសរើសបុគ្គលិកប្រមាណ ១៣២ នាក់ ដើម្បីធ្វើការនៅមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការស្ថានីយ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន។

ទាក់ទងនឹងស្តង់ដារជ្រើសរើស បេក្ខជនមិនត្រូវមានអាយុលើសពី 30 ឆ្នាំទេ (ច្រើនមុខតំណែងមិនចាស់ជាង 35 ឆ្នាំ) បានបញ្ចប់វិទ្យាល័យ បញ្ចប់មហាវិទ្យាល័យបច្ចេកទេស ឬខ្ពស់ជាងនេះ ឬជាបុគ្គលិកកម្រិត 3/7 ជំនាញមេកានិក ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម មេកាត្រូនិច អេឡិចត្រូនិច - ទូរគមនាគមន៍ បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន អគ្គិសនី បច្ចេកវិទ្យាសំណង់ អគ្គិសនី និងអេឡិចត្រូនិច ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ផ្គត់ផ្គង់ទឹក បរិក្ខារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ បច្ចេកវិទ្យាវិស្វកម្ម។ លើសពីនេះ បេក្ខជនត្រូវមានជំនាញភាសាអង់គ្លេស TOEIC 300; TOEFL PBT/ITP ពី 360 ពិន្ទុ TOEFT CBT ពី 70 ពិន្ទុ TOER IBT ពី 22 ពិន្ទុ។ IELTS អប្បបរមា 3.5 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

ផ្តល់អាទិភាពដល់កម្មករក្នុងស្រុក

ដើម្បី​បម្រើ​ការ​សាងសង់​ព្រលាន​យន្តហោះ Long Thanh ខេត្ត Dong Nai ត្រូវ​ទាមទារ​យក​ដី​ប្រមាណ ៥០០០ ហិកតា​មក​វិញ។ ក្នុង​តំបន់​គម្រោង​នេះ គ្រួសារ​រាប់​ពាន់​ត្រូវ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទីលំនៅ​ដើម្បី «​លះបង់​» ដី​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​ព្រលាន​យន្តហោះ។ ដូច្នេះហើយ ស្ថិរភាពដំបូងនៃជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដែលដីត្រូវបានទាមទារឡើងវិញ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង ជាពិសេសកូនៗនៃគ្រួសារដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅដើម្បីបង្កើតជីវភាពរស់នៅប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងយូរអង្វែង គឺតែងតែជាអាទិភាពពិសេសរបស់ខេត្ត Dong Nai។

នៅពេលបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងត្រូវការធនធានមនុស្សយ៉ាងច្រើន ជាពិសេសធនធានមនុស្សដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ រូបថត៖ Pham Tung

យោងតាមគម្រោងបណ្តុះបណ្តាល និងអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីបម្រើអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៤-២០២៦ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០ នៅខេត្ត Dong Nai បានប្តេជ្ញារៀបចំការបណ្តុះបណ្តាល និងគាំទ្រការស្វែងរកការងារធ្វើនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh សម្រាប់កម្មករ និងនិស្សិតដែលបានបញ្ចប់ថ្នាក់អនុវិទ្យាល័យ និងវិទ្យាល័យ ហើយមានសុខភាពល្អគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើការងារក្នុងកម្រិតបណ្តុះបណ្តាល វិជ្ជាជីវៈ និងមហាវិទ្យាល័យ។ និងនៅខាងក្រៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដែលកំពុងរស់នៅក្នុងគ្រួសារដែលមានទីលំនៅអចិន្ត្រៃយ៍ ឬបណ្តោះអាសន្នក្នុងខេត្ត។

អាទិភាពត្រូវបានផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈដល់កម្មករក្នុងស្រុក ឬអ្នកដែលស្ថិតនៅក្រោមគោលនយោបាយ រួមមានៈ មនុស្សដែលមានបដិវត្តន៍វិភាគទាន។ ប្រជាជនមកពីគ្រួសារក្រីក្រ និងជិតក្រីក្រ (តាមស្តង់ដារខេត្ត); ជនជាតិភាគតិច; ទាហានដែលរុះរើ; ប្រជាជនមកពីគ្រួសារដែលដីកសិកម្ម ឬដីអាជីវកម្មត្រូវបានយកមកវិញ។

នៅពាក់កណ្តាលខែសីហាឆ្នាំ 2025 ជាលើកដំបូងខេត្ត Dong Nai បានសម្របសម្រួលជាមួយ ACV និងអង្គភាពក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដើម្បីរៀបចំពិព័រណ៍ការងារនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ ពិព័រណ៍នេះបានបើកឱកាសជាមួយនឹងមុខតំណែងជ្រើសរើសជិត 3,000 សម្រាប់វិជ្ជាជីវៈផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

“គ្មានអ្វីប្រសើរជាងការធ្វើការនៅអាកាសយានដ្ឋានជិតផ្ទះរបស់ខ្ញុំនោះទេ។ ខ្ញុំបានរៀបចំខ្លួនដោយការសិក្សា ធ្វើតេស្ត IELTS និងសិក្សាមុខវិជ្ជាសំខាន់ៗដើម្បីមានឱកាសដាក់ពាក្យ” - កញ្ញា Bui Thi Vy និស្សិតនៃសាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញបានចែករំលែក។

តំណាង ACV បានឲ្យដឹងថា៖ បន្ទាប់ពីរៀបចំពិព័រណ៍ការងារនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មកទល់នឹងពេលនេះ មនុស្សជិត ១៣០០ នាក់បានចុះឈ្មោះដើម្បីដាក់ពាក្យការងារនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

សមមិត្ត Le Truong Son សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានឲ្យដឹងថា៖ ខេត្ត Dong Nai បានស្នើសុំ ACV និងសហគ្រាសអាកាសចរណ៍ផ្តល់អាទិភាពក្នុងការជ្រើសរើសប្រជាជននៅតំបន់ដែលដីត្រូវបានស្តារឡើងវិញ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ជីវភាពរស់នៅយូរអង្វែង បង្កើតទំនាក់ទំនងប្រកបដោយចីរភាពរវាងប្រជាជន និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ។

ផាមទុង

មេរៀនទី៤៖ ការបំពេញ "រូបភាព" នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-3-9042cf5/