Chuẩn hóa và hội nhập quốc tế trong lĩnh vực an toàn hàng không

Mở rộng công nhận phê chuẩn tàu bay quốc tế

Văn bản hợp nhất 16/VBHN-BXD được Bộ Xây dựng ban hành trên cơ sở hợp nhất Thông tư số 03/2025/TT-BXD (sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ Quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay) với Thông tư số 01/2011/TT-BGTVT do Bộ Giao thông vận tải ban hành trước đây.

Nội dung trọng tâm của văn bản là sửa đổi khoản c, Điều 3.030, Phần 3 của Bộ Quy chế An toàn hàng không dân dụng. Điểm mới đáng chú ý là mở rộng danh sách các cơ quan hàng không được Việt Nam công nhận về phê chuẩn, cấp chứng chỉ cho tàu bay và thiết bị hàng không.

Ngoài hai cơ quan từng được công nhận trước đây là Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) và Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA), danh sách mới bổ sung thêm năm nhà chức trách hàng không quốc tế gồm: Brazil, Canada, Liên bang Nga, Vương quốc Anh, Trung Quốc (CAAC).

Như vậy, Việt Nam hiện công nhận phê chuẩn tàu bay từ 7 nhà chức trách hàng không uy tín hàng đầu thế giới.

Tạo hành lang pháp lý và cơ hội phát triển mới

Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc mở rộng danh mục này phù hợp với Điều 33 của Công ước Chicago, đảm bảo các chứng chỉ và phê chuẩn kỹ thuật của các nước thành viên được công nhận lẫn nhau.

Quy định mới được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý thông thoáng cho việc nhập khẩu, đăng ký và khai thác các loại tàu bay hiện đại; đồng thời mở rộng lựa chọn cho các hãng hàng không Việt Nam trong việc đầu tư và khai thác đội tàu.

Bên cạnh đó, việc công nhận thêm nhiều cơ quan quốc tế giúp rút ngắn thủ tục hành chính, giảm chi phí cho doanh nghiệp và tăng khả năng cạnh tranh của ngành hàng không trong khu vực.

Hướng tới chuẩn quốc tế và phát triển bền vững

Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, quy định mới không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn thể hiện bước tiến về chính sách trong quá trình hội nhập quốc tế của Việt Nam.

Các hãng hàng không và hành khách sẽ được tiếp cận nhiều loại tàu bay khác nhau, phù hợp với nhu cầu khai thác và đặc thù từng đường bay. Điều này góp phần đa dạng hóa dịch vụ vận chuyển, kích thích nhu cầu du lịch, giao thương và đầu tư.

Song song với đó, việc chuẩn hóa quy trình, nâng cao tiêu chuẩn an toàn theo thông lệ quốc tế cũng giúp ngành hàng không Việt Nam tiệm cận các chuẩn ICAO, tăng khả năng hợp tác – công nhận lẫn nhau trong lĩnh vực kỹ thuật, bảo dưỡng và sản xuất thiết bị hàng không.

Khẳng định vị thế hội nhập của hàng không Việt Nam

Giới chuyên môn nhận định, việc Việt Nam được phép sử dụng phê chuẩn của 7 cơ quan hàng không lớn là dấu mốc quan trọng, khẳng định uy tín và năng lực quản lý an toàn hàng không trong khu vực.

Đây cũng là bước đệm cho chiến lược phát triển dài hạn, giúp Việt Nam từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu về thiết kế, chế tạo và bảo dưỡng tàu bay, tiến tới làm chủ công nghệ và thúc đẩy khoa học hàng không quốc gia.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, mục tiêu của ngành trong giai đoạn tới là chuẩn hóa toàn diện theo tiêu chuẩn quốc tế, nâng cao năng lực giám sát, đảm bảo an toàn bay tuyệt đối và phát triển hàng không trở thành động lực tăng trưởng kinh tế - xã hội trong kỷ nguyên hội nhập mới.

Nguồn: https://vtv.vn/chuan-hoa-va-hoi-nhap-quoc-te-trong-linh-vuc-an-toan-hang-khong-100251110163030016.htm