Hơn 5.200 hành khách đã được trung chuyển trong thời gian khắc phục sự cố sạt lở đường sắt tại Đắk Lắk

Trưa 11/11, Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang thuộc Công ty CP vận tải đường sắt cho biết, trong 4 ngày đêm ngành đường sắt tập trung khôi phục sạt lở tại lý trình km 1136+850 qua địa phận xã Xuân Lãnh, tỉnh Đắk Lắk, đơn vị này đã tổ chức trung chuyển hơn 5.200 hành khách đi tàu hỏa.

Theo đó, từ ngày 7/11 đến rạng sáng 11/11, Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang đã ký kết hợp đồng với một số doanh nghiệp vận tải sử dụng xe ô tô khách chất lượng cao để thực hiện dịch vụ trung chuyển 5.230 hành khách đi tàu Thống Nhất từ ga Tuy Hòa (Đắk Lắk) đến ga Diêu Trì (Gia Lai) và ngược lại. Xuyên suốt quá trình trung chuyển trên chặng đường bộ hơn 100km đều đảm bảo an toàn cho hành khách và hành lý, không để xảy ra sự cố hay sai sót nào.

Hơn 5.200 hành khách đi tàu đã được trung chuyển an toàn bằng xe khách chất lượng cao.

Như Báo CAND đã thông tin, do tác động từ cơn bão Kalmaegi và lũ lụt đã khiến cho nền đường sắt tại km 1136+850 nằm trong khu đoạn Vân Canh – Phước Lãnh bị sạt lở một đoạn dài 90m với độ sâu khoảng 9m, thanh ray, tà vẹt sắt treo lơ lửng trên không, nên đường sắt qua địa phương này đã bị ách tắc từ đêm 6/11.

Hiện trường đoạn đường sắt bị bão lũ cuốn trôi nền đường tại km 1136+850 qua địa phận xã Xuân Lãnh, tỉnh Đắk Lắk.

Gần 300 công nhân cùng nhiều thiết bị kỹ thuật, cơ giới chuyên dụng từ 3 doanh nghiệp là Công ty CP đường sắt Phú Khánh, Công ty CP đường sắt Thuận Hải, Công ty CP đường sắt Nghĩa Bình đã được huy động đến hiện trường khắc phục sự cố sạt lở.

Ngành đường sắt huy động nhân lực, thiết bị kỹ thuật, cơ giới chuyên dụng đến hiện trường khắc phục sự cố sạt lở xuyên suốt 4 ngày đêm nên tuyến đường qua km 1136+850 đã thông tuyến.

Do địa hình phức tạp, nước lũ vẫn còn, nhu cầu đất đá đào đắp nền đường với khối lượng rất lớn, nên các đơn vị thi công phải mở đường công vụ từ quốc lộ 19C vào nơi sạt lở để xe ben vận chuyển đất đá kết hợp với nguồn vật liệu, vật tư do các đoàn tàu hàng chuyển tải đến hai đầu hiện trường.

Các đội thi công đã nỗ lực vượt khó, triển khai “ba ca, bốn kíp” đào đắp, xây lắp xuyên suốt ngày đêm, nên đến 23h đêm 10/11 đã hoàn thành giai đoạn 1, đảm bảo thông tuyến đường sắt qua lý trình km 1136+850 với tốc độ giới hạn 5km/h. Giai đoạn 2 đang được triển khai thi công tiếp tục, gia cố vĩnh cửu nền đường để đảm bảo an toàn vận tải lâu dài.

Nguồn: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-5-200-hanh-khach-da-duoc-trung-chuyen-trong-thoi-gian-khac-phuc-su-co-sat-lo-duong-sat-tai-dak-lak-i787695/