Kết nối đầu tư hệ sinh thái công nghiệp đường sắt Việt Nam

VTV.vn - Sự kiện gồm hai trục chính, gồm: triển lãm chuyên ngành và chuỗi hội nghị – diễn đàn – tọa đàm kết nối đầu tư.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy

Từ ngày 12–15/11, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC), Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) và Cục Công nghiệp An ninh (Bộ Công an) tổ chức Triển lãm và Hội nghị quốc tế về công nghệ đường sắt hiện đại và chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng (VRT & CONS 2025).

Chủ đề xuyên suốt của sự kiện là “Tương lai đường sắt Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu”, nhấn mạnh mục tiêu phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại, gắn với chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số.

Đường sắt được xác định là trục "xương sống" của hệ thống vận tải quốc gia

Phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết, đường sắt được xác định là trục "xương sống" của hệ thống vận tải quốc gia. Phát triển đường sắt, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, là xu thế tất yếu, là động lực tăng trưởng mới, giúp tái cơ cấu nền kinh tế, tối ưu hóa chi phí logistics, giảm phát thải khí nhà kính, thúc đẩy liên kết vùng và hội nhập quốc tế, gắn liền với bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Song thực tiễn ngành đường sắt Việt Nam hiện nay còn nhiều hạn chế, thị phần vận tải thấp, công nghệ lạc hậu, hạ tầng chưa đồng bộ, và đặc biệt là sự thiếu vắng một hệ sinh thái công nghiệp đường sắt nội địa. Những "điểm nghẽn" này chỉ có thể được tháo gỡ bằng một tư duy mới, một cách làm mới và sự hợp tác toàn diện.

Theo ông Huy, câu chuyện tương lai đường sắt Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu là một chủ đề mang tầm nhìn chiến lược, thiết thực, bám sát định hướng phát triển và những yêu cầu cấp bách đang đặt ra cho Việt Nam.

“Hơn cả một triển lãm thương mại, sự kiện này phải là một diễn đàn chiến lược của ngành đường sắt. Ngành đường sắt Việt Nam hiện nay rất cần những nền tảng kết nối như sự kiện này để hướng tới các mục tiêu kết nối công nghệ – giải pháp – đầu tư – chuỗi cung ứng”, Thứ trưởng Bộ Xây dựng nhấn mạnh.

VRT & CONS 2025 diễn ra với quy mô quốc tế, thu hút ước tính gần 200 doanh nghiệp và tổ chức trong nước, quốc tế, với hơn 120 gian hàng trưng bày công nghệ, sản phẩm và giải pháp toàn diện cho ngành đường sắt và hạ tầng giao thông. Đây là triển lãm và hội nghị quốc tế chuyên ngành đường sắt – hạ tầng lần đầu tiên tổ chức tại Việt Nam, được định vị là nền tảng đối thoại chiến lược và kết nối đầu tư dài hạn cho hệ sinh thái công nghiệp đường sắt Việt Nam.

Theo Ban Tổ chức, VRT & CONS 2025 quy tụ gần 90 doanh nghiệp, tổ chức trong nước và quốc tế, đến từ Đức, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Áo, Thái Lan, Malaysia, Thụy Sĩ, Anh và nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ khác, cùng các đơn vị chủ chốt của Việt Nam, các doanh nghiệp như Cục Đường sắt Việt Nam, Hanoi Metro, Hòa Phát, Vĩnh Hưng, Mico, TRV… các doanh nghiệp xây dựng và công nghiệp hỗ trợ.

Sự kiện gồm hai trục chính, gồm: triển lãm chuyên ngành với trưng bày các sản phẩm, thiết bị, giải pháp và công nghệ đường sắt – hạ tầng, từ đoàn tàu, tín hiệu điều khiển, TBM, MRO, thiết bị bảo trì bảo dưỡng, đến vật liệu, thiết bị xây dựng, công nghiệp hỗ trợ.

Ngoài ra là chuỗi hội nghị – diễn đàn – tọa đàm kết nối đầu tư: các phiên đối thoại chiến lược, diễn đàn cấp cao, tọa đàm CEO, hội nghị kết nối đầu tư, tọa đàm đường sắt – đối tác, thuyết trình giải pháp kỹ thuật, talkshow nghề nghiệp và ngày hội trải nghiệm công nghệ đường sắt.

Song song với khu triển lãm chính, Ban Tổ chức bố trí khu kết nối đối tác (Investment & Partnership Hub) vận hành xuyên suốt 4 ngày, tạo không gian gặp gỡ, kết nối B2B cho doanh nghiệp, định chế tài chính, quỹ đầu tư, khu công nghiệp và các nhà cung cấp giải pháp.

VRT & CONS 2025 quy tụ gần 90 doanh nghiệp, tổ chức trong nước và quốc tế

Tại VRT & CONS 2025 quy tụ nhà hoạch định chính sách, cơ quan quản lý, chuyên gia quy hoạch, xây dựng, giao thông; tập trung các tập đoàn công nghiệp, doanh nghiệp xây dựng, thiết kế, tư vấn, nhà cung cấp vật liệu, thiết bị; tạo không gian kết nối công nghệ – giải pháp – đầu tư, rút ngắn khoảng cách từ ý tưởng, chính sách đến dự án cụ thể.

Trong khuôn khổ sự kiện, nhiều biên bản ghi nhớ (MOU) giữa doanh nghiệp Việt Nam và đối tác quốc tế đã được ký kết dưới sự chứng kiến của lãnh đạo các bộ, ngành, đại sứ quán, tổ chức quốc tế.

Những MOU này tập trung vào các hướng hợp tác: phát triển chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt tại Việt Nam; nghiên cứu – chuyển giao công nghệ TBM, MRO, tín hiệu, điều khiển, an toàn; đào tạo nguồn nhân lực, chuyển đổi số trong quy hoạch – thiết kế – vận hành; hợp tác xây dựng các khu công nghiệp, khu dịch vụ hỗ trợ hạ tầng đường sắt.

Nguồn: https://vtv.vn/ket-noi-dau-tu-he-sinh-thai-cong-nghiep-duong-sat-viet-nam-100251112151534789.htm