Khắc phục sạt lở quốc lộ 14E: Còn mất nhiều thời gian

3(2).jpg — Đất đá, cây cối từ taluy dương tuyến quốc lộ 14E sạt lở xuống nền đường khối lượng rất lớn. Ảnh: CÔNG TÚ

Quốc lộ 14E, với tổng chiều dài 89,7km, nối ven biển Bình Minh (xã Thăng An) với đường Hồ Chí Minh (xã Khâm Đức). Hiện nay, đoạn từ km15+270 đến km89+700 đã được Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng bàn giao cho Ban Quản lý dự án 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) để thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp.

7(2).jpg — Cung trượt taluy dương từ trên đỉnh đồi tại lý trình km84+700. Ảnh: CÔNG TÚ

Các đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 26/10 đến 6/11 đã gây sạt lở tại 21 điểm trên toàn tuyến. Trong đó, các vị trí sạt lở taluy dương nghiêm trọng nhất thuộc lý trình km66+700 và km84+500 - km84+700 (đoạn qua xã Phước Hiệp), gây ách tắc giao thông hoàn toàn.

Tình trạng này đã cô lập 6 thôn với 1.767 hộ dân của xã Phước Hiệp khiến việc đi lại, vận chuyển nhu yếu phẩm và tiếp cận các dịch vụ y tế thiết yếu gặp rất nhiều khó khăn. Ban Quản lý dự án 4 đã huy động liên danh nhà thầu thuộc gói thầu XD03 tập trung nhân lực, máy móc để xúc dọn đất đá, khẩn trương thông tuyến.

5(1).jpg — Sạt lở gây chia cắt giữa xã Phước Hiệp với trung tâm huyện Phước Sơn (cũ). Ảnh: CÔNG TÚ

Tuy nhiên, do mưa lớn vẫn tiếp diễn, công tác khắc phục gặp rất nhiều trở ngại. Nhiều đoạn đường vừa được dọn dẹp đã nhanh chóng bị vùi lấp trở lại.

Kỹ sư Nguyễn Công Quy, Phó Giám đốc điều hành gói thầu XD03 (Ban Quản lý dự án 4), cho biết đơn vị đang huy động tối đa lực lượng để xúc dọn, sửa chữa, dự kiến thông xe một làn qua lý trình km84+500 - km84+700 vào ngày 10/11.

[VIDEO] - Các phương tiện của nhà thầu đang nỗ lực xúc dọn đất đá tràn xuống mặt đường:

Tuy nhiên, công tác thi công tại đây đối mặt nhiều thách thức do địa chất mái taluy rất yếu. Một bên là vách núi cao, một bên là lòng hồ thủy điện, trong khi đất đá sạt lở bị ngậm nước, khiến việc vận chuyển đi nơi khác tốn nhiều thời gian. Đơn vị quản lý đã chỉ đạo nhà thầu hoàn thành một tuyến đường tạm để phục vụ xe máy và người đi bộ.

Người đi bộ, đi xe máy vất vả lưu thông qua đường tạm. Ảnh: CÔNG TÚ

Theo ghi nhận tại hiện trường, một khối lượng đất đá khổng lồ đã sạt từ taluy dương, tràn qua mặt đường, vượt qua cả một quả đồi thấp và đổ thẳng xuống lòng hồ thủy điện Đắk Mi. Vụ sạt lở đã làm gãy trụ điện, cuốn trôi cống thoát nước và phá hủy hoàn toàn một đoạn đường. Ước tính, khối lượng đất đá tràn xuống mặt đường lên tới hơn 100.000 m³.

Nhà thầu đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, huy động thêm máy móc để đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, đơn vị tư vấn thiết kế sau khi khảo sát thực tế đã phát hiện một vết nứt lớn trên đỉnh đồi. Các chuyên gia cảnh báo nếu vội vàng xúc dọn phần đất đá phía dưới có thể làm mất chân đỡ, gây ra một vụ sạt lở mới với khối lượng lớn hơn, khiến tình hình thêm phức tạp.

2(3).jpg — Việc khắc phục triệt để sẽ mất nhiều thời gian. Ảnh: CÔNG TÚ

Đại diện Ban Quản lý dự án 4 cho biết, đơn vị đang phối hợp với chính quyền địa phương để kiểm đếm cây cối do người dân trồng trên đỉnh đồi nhằm thực hiện công tác bồi thường. Sau đó, các đơn vị sẽ tiến hành bạt mái taluy để xử lý dứt điểm nguy cơ sạt lở. Do đó, thời điểm thông xe chính thức qua đoạn tuyến này vẫn chưa thể xác định.

Giải pháp trước mắt là mở rộng tuyến đường tạm hiện có, sử dụng đá thải từ công trường để gia cố các vị trí sụt lún, cho phép ô tô con lưu thông. Công tác mở rộng và gia cố tuyến đường tạm này dự kiến sẽ mất khoảng một tuần để hoàn thành.

Nguồn: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-quoc-lo-14e-con-mat-nhieu-thoi-gian-3309651.html